Acelerei com uma Twister

**Coltz** · 02-05-06, 11:12

Acelerei com uma Twister voltando do econtro em Tramandaí por uma reta bem longa e até algumas curvas

e cheguei a conlcusão que as motos ANDAM A MESMA COISA tanto de arrancada quanto de final....

só quero ressaltar que não abri esse tópico pra discussões bobas Ronda X Yahaha, as motos andaram a mesma coisa em toda a extensão que a gente acelerou

**Luigi** · 02-05-06, 11:26

Depende de vários fatores.
Eu acelero com o pessoal do motoclube de TW e minha anda mais, de arrancada e retomada, de final fica na mesma.
Dai troquei, andei com a TW, e senti ela mais presa na arrancada e retomada mesmo!

**Coltz** · 02-05-06, 11:40

de retomada não deu pra mim tirá uma conclusão pq não fiz nenhuma comparando com a tw mas de resto foi igual

**Luigi** · 02-05-06, 11:55

Na arrancada a diferença é sutil, mas existente, em 1 e 2 elas andam igual, apartir da 3 a fazer começa a passar.
Mas tua moto tá zerada ainda, a minha tá com 6.500km, tá anando mais legal agora
O melhor ´e fazer o teste trocado, anda com uma TW pra ver, a diferença tu sente.

**pppocos** · 02-05-06, 13:23

de arranque até a minha strada ganhava da twister...

twister vc tem q saber arrancar...andar...

se vc manter o motor cheio ( multivalvulas ) acredito q a fazer nao acompanha ela...

manter cheio q eu falo é em 8500 rpm pra cima...

de final eu nao acredito q a fazer ganha...de arranque pode até ser pq é IE

mais de final não dá...mais potencia mais torque 1 marcha a mais motor q rende em alta...

**alexandrecatani** · 02-05-06, 13:36

e eu nada de da uma volta na fazer pra ve como ela é.. sera q vo ter q compra uma pra experimenta? :G ]

**Coltz** · 02-05-06, 14:00

eu fechei 1000 km voltando do encontro dae jah sentei o pau ]

e a tw tinha 10 mil km :0_o:

**Minghe** · 02-05-06, 14:27

Talvez a diferença estaja nas arrancadas e nas retomadas, pelo fato da injeção eletronica na fazer.

**Luigi** · 02-05-06, 15:03

Postado originalmente por pppocos

de arranque até a minha strada ganhava da twister...

twister vc tem q saber arrancar...andar...

se vc manter o motor cheio ( multivalvulas ) acredito q a fazer nao acompanha ela...

manter cheio q eu falo é em 8500 rpm pra cima...

de final eu nao acredito q a fazer ganha...de arranque pode até ser pq é IE

mais de final não dá...mais potencia mais torque 1 marcha a mais motor q rende em alta...

Mesmo com 1 marcha a mais, ela mantem o mesmo Km/h x RPM que a Fazer em ultima marcha.
De final ambas andam igual, depende do peso.
Mas arrancada e retomada ela dá baile na pepsi

**Ducati** · 02-05-06, 15:29

Estou esperando alguem fazer um cano esportivo pra Fazer, fora Coyote claro que aquilo la nem dimensionado pro motor é, mas algum dimensionado pra dar maior vazão pra Fazer, como ela vai andar sem o catalizador vai ficar evidente que a Fazer vai disparar na frente da Twister.
Nas GS500 o catalizador do modelo novo derruba 10hp do motor da GS, só botando cano esportivo a moto vai pra 55hp, creio que a Fazer vai ganhar pelomenos uns 4hp.

**Luigi** · 02-05-06, 15:43

Eu também.
Será que o sarachu é dimensionado ?

O coyote é o mesmo das outras motos, nem compensa.

Eu quero colocar um escape, mas tem que ser um que dê ganho real!

**Coltz** · 02-05-06, 15:58

tava pensando em instalar um power commander na fazer dae sim fica cabrero o troço não sei se alguém conhece

http://www.dynojet.co.uk/

**Luigi** · 02-05-06, 16:05

Não conheço, que que é isso ? ]

**Coltz** · 02-05-06, 16:11

editei meu post postei o link clicae ]

o pessoal tá instalando nas xt 660, deve dar pra fazer tb, o pessoal fala que ganha de arrancada, de média rotação e de alta tb ]

e que conforme o filtro de ar ou cano existe um tipo de configuração para tirar o maior proveito do motor possível

**Matew** · 03-05-06, 08:43

Galera esses dias eu tava indo embora e quando olhei na frente vi uma twister saindo da marginal pra pista... Ai pensei vou acelerar a minha Strada pra ver, A minha ta com um Scap Fortuna f1, o baruio ta loko, comecei a puxar eu tava a uns 200 metros do cara, o cara começou a ouvir o baruio da moto e começou a olhar pra traz e reduzir marcha pra esticar, cheguei junto com o cara até 130 e ai chegou em uma curva tive que diminui pra fazer a curva pois to com o pneu trseiro careca e o acelerador ta travando (enroscando no carburador > problema de * Stradas) mas cheguei a conclusão que também não há muita diferença da Strada pra Twister não se acompanhar no vácuo e se vc der uma de piloto da pra fazer o cara assustar.... Vcs precisavam ver a cara do mano da twister olhando pra traz pra ver que moto que era por causa do barulho stralado atraz, ele olhou pra traz umas 3 vezes....

Matew

[IMG:320:240]http://img.photobucket.com/albums/v425/Edmatew/strada04.jpg[/img]

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