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Resultados 1 a 15 de 74
  1. #1
    Piloto de moto
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    [size=22px]Yamaha RD 350 LC 1988[/size]





    [img width=450 height=600]http://img209.imageshack.us/img209/7007/s30100055zj.jpg[/img]



    [img width=450 height=600]http://img225.imageshack.us/img225/6402/s30100070aw.jpg[/img]





    Proprietário: Alan
    Marca: Yamaha
    Modelo: RD 350 LC
    Fabricação: 1988 / 1988

    Aqui o sistema é bruto: 55 CV @ 9000 rpm
    Clique no nome da moto: [RD 350 LC] [YBR 125 ED] [RX 180 Custom]

  2. #2
    Piloto de moto
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    Olá galera,

    Essa é minha nova moto, a comprei faz um mês e pouco, foi a realização de um sonho. Infelizmente precisei me desfazer da RX pra pegá-la, mas valeu a pena...

    O primeiro upgrade a ser feito será nos discos de freio (são 3). Eu desenhei os discos no CAD, serão feitos em aço inox 420, cortados a laser, depois retíficados e temperados. Vejam como vai ficar:


    Aqui o sistema é bruto: 55 CV @ 9000 rpm
    Clique no nome da moto: [RD 350 LC] [YBR 125 ED] [RX 180 Custom]

  3. #3
    Administrador Avatar de silverfox
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    vai fica show esse disco ae...

    mas vai mandar fazer ele aonde??
    CBX250 TWISTER 2006



  4. #4
    Piloto de moto
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    Citação Postado originalmente por silverfox
    vai fica show esse disco ae...

    mas vai mandar fazer ele aonde??
    Meu pai vai levar pra cortar em um lugar que presta serviço pra empresa onde ele trabalha. Depois posto aqui quanto vai sair pra cortar cada disco...

    A retífica e a têmpera é tranquilo de fazer...

    Aqui o sistema é bruto: 55 CV @ 9000 rpm
    Clique no nome da moto: [RD 350 LC] [YBR 125 ED] [RX 180 Custom]

  5. #5
    Administrador Avatar de silverfox
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    e quanto ao desempenho do disco, continua o mesmo?
    CBX250 TWISTER 2006



  6. #6
    Piloto de moto
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    O mesmo não, muito melhor !

    Os dicos normais são feitos em ferro fundido, esses que vou fazer são em Inox 420, assim como os discos de alta performance. Além de maior resistência a corrosão resistem melhor a abrasão tb (desgaste)...

    Aqui o sistema é bruto: 55 CV @ 9000 rpm
    Clique no nome da moto: [RD 350 LC] [YBR 125 ED] [RX 180 Custom]

  7. #7
    Piloto de moto Avatar de NEUDSON
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    mais uma da serie faça vc mesmo hauahauhaua

  8. #8
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    bem que vc podia fazer alem do seu mais 2 discos né?? uhuahuahua é phod. mas vc poderia vender pra mim 2.

    várias motos varias alegrias... todas tem um lugar especial.

  9. #9
    Piloto de moto
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    Citação Postado originalmente por loucura
    bem que vc podia fazer alem do seu mais 2 discos né?? uhuahuahua é phod. mas vc poderia vender pra mim 2.
    Opa, assim que eu fizer os meus te passo o esquema...

    Aqui o sistema é bruto: 55 CV @ 9000 rpm
    Clique no nome da moto: [RD 350 LC] [YBR 125 ED] [RX 180 Custom]

  10. #10
    Super Moderador Avatar de casali
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    essa motoca faz minha adrenalina subir só de ver a foto

    faz o disco emn um CNC que fica mais balanceado e não precisa ficar dando acabemntos nos cortes

    o Alan, o disco da 350 é inteiro (preso direto no cubo) ou é em duas partes, o dico propriamente dito e uma outra parte que prende ele ao cubo??

    se for inteiro vai sair uma paulada só em material, mas isso me inspirou heheheh
    Nada é mais forte que o coração e companheirismo de um motociclista.
    Porque ele é forjado no calor do asfalto, no frio do vento, na água da chuva e na saudade dos irmãos que perdemos.

  11. #11
    Piloto de moto
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    Citação Postado originalmente por casali
    essa motoca faz minha adrenalina subir só de ver a foto

    faz o disco emn um CNC que fica mais balanceado e não precisa ficar dando acabemntos nos cortes

    o Alan, o disco da 350 é inteiro (preso direto no cubo) ou é em duas partes, o dico propriamente dito e uma outra parte que prende ele ao cubo??

    se for inteiro vai sair uma paulada só em material, mas isso me inspirou heheheh
    Fala Casali...

    O corte a laser (dependendo do bico) tem precisão mais acurada que o CNC. A retífica da superfície sim será feita em CNC...

    O Disco dela é numa peça soh, mas o inox nem é tããão caro assim...

    Pedi cotação pra três fornecedores, assim que tiver os preços coloco aqui !

    Aqui o sistema é bruto: 55 CV @ 9000 rpm
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  12. #12
    Super Piloto
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    Ô motinhu bunita pra baraio....
    Um dia eu crio coragem pra ter uma dessas...


    Fotos da minha moto ------->AQUI!!

  13. #13
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    Vichi, essa moto é muito loka, adoro elas, andam muito e são muito estilosas... Essa ae tá interassa heim Alan, parabéns mano...

  14. #14
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    a mais inteira q ja vi...
    as q tem por aki só ta o bagaço
    ...::Tópico da minha moto -> DarK BluE::...
    Não sou ciumento, apenas cuido do que é meu!

  15. #15
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    Alan - Yamaha RD 350 LC 1988

    Alan peguei uma tbm e não faz 2 dias...
    ainda estou na fase de namoro com ela,mas pude perceber que ela é um pouco geniosa e nervosa...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk k
    só posso dizer uma coisa,no mundo das rodas,existe dois mundos,um antes de vc ter uma rd 350 e outro mais bonito e feliz depois que vc ja tem sua RD 350...
    a minha é uma RD 350R ano 1990,azul e amarela dois farois,mas não esta tão inteira quanto a sua.
    de motor ela é zero,menos de 1.000km e o motor foi feito inteiro original yamaha...R$1.500 só de peças...
    meu parabéns pela moto,e pouco que conheço ela CUIDADO...
    stradinha roxa ano 1999.
    RD350R ano 1990,azul e amarela.

 

 

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