cb 400 ano 82 modificações

**barbeirorp** · 12-05-06, 22:33

seguinte galera...

após 1 mes e meio deixando a cb 400 que possuo a venda em uma loja ... e nenhuma proposta de venda desisti de vender a maquina, num recebo propostas decentes e gastei mais de 1500 reais nessa maquina, entaum estou desistindo da venda.

qdo comprei ela, paguei 2700 reais e como estava bem ruimzinha... eu decidi fazer toda a mecanica dela

comecei pela pintura.. fiz inteira.
depois pelas rodas.... as mesmas estavam empenadas.. peguei e fui numa empresa que conserta rodas e o cara me aconselhou a naum restaurar.. que poderia naum ficar 100%, entaum garimpando eu achei umas rodas de cb 400 dx ano 89 e comprei, como estavam perfeitas.. o negocio valeu a pena.
comprei 2 pneus e 2 camaras novas.

pastilhas e reparo de pinça foi trocados... assim como reservatorio de oleo e manete de freio a disco foi trocado tb o reparo....

troquei a bateria e os carvões do motor de arranque, assim como tb o relé da partida.

rolamentos. embuxamentos etc..
troquei a coroa... por uma coroa nova de 5 furos.. jah que a original da cb 2 eh 4 furos...

e foi muitas outras coisas, reparo de carburador.... equalização dos mesmos e assim vai

gastei mais de 1500 em peças e mão de obra nessa moto. naum achei nenhuma oferta que preste.. entaum vou ficar com ela. ia comprar uma moto de menor cilindrada pra rodar na cidade com dinheiro, mas desisto.

soh que agora lah vai

quero mudar ela.. mas naum quero gastar muito.

o que vcs sugerem

as setas são originais e são feinhas.. de que moto eu posso colocar sem tirar o ar classico?

o guidon tomazelli eu num achei, serah queum morcego ficaria legal?

as manoplas de aluminio jah arrumei, acho que fica legal no estilo naum?

to pensando em cromar as laterais do motor... e fazer um banco de 2 niveis.. em vez de monoposto.

o que mais posso fazer? ela eh vinho..... e as rodas são pretas com bordas polidas ( cb dx)

tava pensando em pintar as rodas

os punhos acho que vou trocar pelos da cbx twister.. pra modernizar o que acham?

foto antes de reforma!!!!!

como tenho a virago.. e a virago veio com tudo que eh acessorio, veio jah customizada.. quero arrumar coisa pra minha cabeça desocupada... entaum dalhe mecher na cb novamente

**barbeirorp** · 12-05-06, 22:39

**jrvalmir** · 13-05-06, 01:47

Eu particularmente deixaria ela o mais original possivel. Uma moto CLÁSSICA, como uma dessas, toda original, pode ser q te renda uma BOA grana.. CB400/CB450 Modificadas tem um monte para vender.

EU ACHO que o guidon morcego ia ficar simplismente RIDICULO!!

p.s.: aquele treco que une as bengalas, sobre o paralamas, arranca aquilo... atrapalha o sistema de suspensão.
p.s.2: aqui na minha cidade eles reformariam as rodas, se quebrasse, nao cobrariam pelo serviço, oq vc fez com a rodas empenadas?

**uedaa** · 13-05-06, 02:09

acho tbm que é uma moto classica melhor original, mas se fosse mexer colocaria um escape 2x1 e trocaria as setas colocaria mini pisca e tirava o paralama traseiro, coloca um farol quadrado um pouco menor que o original da dx aparenta que a moto é maior, acho que se vc mudar o guidão ira ficar estranho mas é gosto.Curiosidade qto faz essa moto km/l ?

**barbeirorp** · 13-05-06, 09:43

Postado originalmente por jrvalmir

Eu particularmente deixaria ela o mais original possivel. Uma moto CLÁSSICA, como uma dessas, toda original, pode ser q te renda uma BOA grana.. CB400/CB450 Modificadas tem um monte para vender.

EU ACHO que o guidon morcego ia ficar simplismente RIDICULO!!

p.s.: aquele treco que une as bengalas, sobre o paralamas, arranca aquilo... atrapalha o sistema de suspensão.
p.s.2: aqui na minha cidade eles reformariam as rodas, se quebrasse, nao cobrariam pelo serviço, oq vc fez com a rodas empenadas?

o guidon morcego que digo eh tipo os tomazelli.... num saum ridiculos são bem estilosos.. eh fica com a mesma posição da rd 350...

tirar a barra estabilizadora?

as rodas estão comigo.

**barbeirorp** · 13-05-06, 09:44

Postado originalmente por uedaa

acho tbm que é uma moto classica melhor original, mas se fosse mexer colocaria um escape 2x1 e trocaria as setas colocaria mini pisca e tirava o paralama traseiro, coloca um farol quadrado um pouco menor que o original da dx aparenta que a moto é maior, acho que se vc mudar o guidão ira ficar estranho mas é gosto.Curiosidade qto faz essa moto km/l ?

eh.. o scap 2 x 1 seria uma coisa legal a se fazer......

qual mini pisca? teria uma foto dele?

a moto faz 18 por litro reguladinha como estah e andando de boa.. se apertar..... 13km

**leonoronha** · 13-05-06, 09:59

Acho que tu deveria investir em deixa-la cafe, sabe estilo a ediçao nelson piquet (linda!!!) com semi carenagem no farol, guidon esse tomazelli acho massa D+ ficaria mto massa, scapzao 2X1 pra da um roncao caprichado, mini piscas acredito que iria ficar feio so mais uns que sejam um poquim mais classicos com o suporte cromado, e e so ja acho a CB linda linda !!!!! Da uma mexida no motor tbm pra dar umas empinadas hehehehheheheheeh.

**casali** · 13-05-06, 10:04

amigo meu tem uma 86 praticamente original e vive recebendo proposta pra venda mas ele nas se desfaz dela de jeito nenhum,

pra mim moto antiga tem que ter estilo original

se for pra mexer muda coisas que não alterem seu estilo, usa comoexemplo a 7 galo daquele cara que frequentava o forum, ele modificou sem tiral o estilo classico
http://www.pequenasnotaveis.com.br/v...ighlight=7galo

**barbeirorp** · 13-05-06, 10:52

Postado originalmente por casali

amigo meu tem uma 86 praticamente original e vive recebendo proposta pra venda mas ele nas se desfaz dela de jeito nenhum,

pra mim moto antiga tem que ter estilo original

se for pra mexer muda coisas que não alterem seu estilo, usa comoexemplo a 7 galo daquele cara que frequentava o forum, ele modificou sem tiral o estilo classico
http://www.pequenasnotaveis.com.br/v...ighlight=7galo
[img:640:479]http://img501.imageshack.us/img501/4455/fotomenor3gv8vj.jpg[/img]
[img:640:479]http://img507.imageshack.us/img507/4134/personal9hs3af.jpg[/img]

como o titulo diz... " tuning antigo"

num quero modernizar a moto.. apenas quero deixa-la diferente com bom gosto

leonoronha.... um pisca que ia ficar legal nela.. eh daquelas cgzinha antiga naum? igual tem na hunter 90cc

**barbeirorp** · 13-05-06, 10:54

Postado originalmente por leonoronha

Acho que tu deveria investir em deixa-la cafe, sabe estilo a ediçao nelson piquet (linda!!!) com semi carenagem no farol, guidon esse tomazelli acho massa D+ ficaria mto massa, scapzao 2X1 pra da um roncao caprichado, mini piscas acredito que iria ficar feio so mais uns que sejam um poquim mais classicos com o suporte cromado, e e so ja acho a CB linda linda !!!!! Da uma mexida no motor tbm pra dar umas empinadas hehehehheheheheeh.

eh por ae.. tipo as vincent antigas.. mas num vou mudar tanque, rabeta nada

se eu tirar o paralama serah que fica legal?

**leonoronha** · 27-05-06, 16:10

Pensei em alguma coisa desse tipo agora que ta com o tomaselli fica mais bacana ainda esse look!!!!

**leonoronha** · 27-05-06, 16:23

TAVA FUTRICANDO la no motos antigas ja começei a sonhar com uma CAFE em cima duma RD 400 dessa antigona nossa massa D+. Sonho meu, Sonho meu !!!!!! hahahahhahaahahaaha

**barbeirorp** · 27-05-06, 16:38

Postado originalmente por leonoronha

TAVA FUTRICANDO la no motos antigas ja começei a sonhar com uma CAFE em cima duma RD 400 dessa antigona nossa massa D+. Sonho meu, Sonho meu !!!!!! hahahahhahaahahaaha

essa fiko chique demais!

**EddyMaxx** · 28-05-06, 02:31

barbeirorp, na boa...essa moto é show original!!

Sou louco por essa linhaantiga de cb...especialmente a Gallo...nuss...pra mim, não existe um ronco tão delicioso qto dela (essa da foto tá perfeitaaaaaaa!)

Bom...qto às modificações, acredito que as mais discretas são as melhores. Na setas, vc pode utilizar as da cb500, no mesmo estilo(quadradas), porem mais modernas.
Guidon...tem q ser alto mesmo. Não colocaria "estilo morcego" não.
Essa moto combina muuito com peças cromadas. Então, divirta-se!! Croma a tampa do motor....pois, unida a cor da moto, vai detonar!!!
Mantenha o banco assim mesmo. Se for fazer 2 níveis, que seja discreto. Senão, vai sair da característica da moto.
Quanto aos punhos, existem uns especificos pra motos custom, bem macias e confortáveis. acho q fica melhor do que as da Twister. (Inclusive eu troquei os da minha

...coloquei da circuit. Bem mais macias!)
Por falar em rodas....mande diamantar as bordas!!! Fica um trabalho mto legal, especialmente com a estrela da roda preta. Dá um destaque bacana! Dá uma olhada na foto da minha moto. B)

PS: Ah! e não seja louco em TIRAR A BARRA ESTABILIZADORA!!!! :0_0: como o colega disse no 2º post.

É isso:

Parabens pela moto....e vai postando ae a evolução dela.

Abraizz

[]'s
Eddy

**barbeirorp** · 28-05-06, 09:25

Postado originalmente por EddyMaxx

barbeirorp, na boa...essa moto é show original!!

Sou louco por essa linhaantiga de cb...especialmente a Gallo...nuss...pra mim, não existe um ronco tão delicioso qto dela (essa da foto tá perfeitaaaaaaa!)

Bom...qto às modificações, acredito que as mais discretas são as melhores. Na setas, vc pode utilizar as da cb500, no mesmo estilo(quadradas), porem mais modernas.
Guidon...tem q ser alto mesmo. Não colocaria "estilo morcego" não.
Essa moto combina muuito com peças cromadas. Então, divirta-se!! Croma a tampa do motor....pois, unida a cor da moto, vai detonar!!!
Mantenha o banco assim mesmo. Se for fazer 2 níveis, que seja discreto. Senão, vai sair da característica da moto.
Quanto aos punhos, existem uns especificos pra motos custom, bem macias e confortáveis. acho q fica melhor do que as da Twister. (Inclusive eu troquei os da minha

...coloquei da circuit. Bem mais macias!)
Por falar em rodas....mande diamantar as bordas!!! Fica um trabalho mto legal, especialmente com a estrela da roda preta. Dá um destaque bacana! Dá uma olhada na foto da minha moto. B)

PS: Ah! e não seja louco em TIRAR A BARRA ESTABILIZADORA!!!! :0_0: como o colega disse no 2º post.

É isso:

Parabens pela moto....e vai postando ae a evolução dela.

Abraizz

[]'s
Eddy

olah.. eh por ae mesmo amigo... discretas porém de bom gosto!

olha.... qto a barra estabilizadora naum tenho intenção nenhuma de tirar ela.. pois ela ajuda a não mergulhar tanto a frente.... e se estah ali, eh pq eh util pra alguma coisa senão a fabrica num iria gastar din din pra por hehehehehe

eu jah coloquei 2 retrovisores de cg 77 cromadinhos.. ficou show
coloquei 2 manoplas cromadas estilo custom
coloquei os semi guidons da rd 350 .....
o banco de 2 niveis vou mandar fazer no original mesmo.. tirando um pouco de espuma do piloto e colocando um pouco mais no garulpa.. soh pra dar uma mudadinha....

eu estou atras de uma rabeta de cb 400 custom, com aquela alça , mas quem disse que encontra!

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