Primeiras impressões andando com a Comet 250...

**AlexRhoades** · 16-05-05, 10:57

Fala aí galera!!!

Conforme havia prometido, seguem abaixo as minhas primeiras impressões à respeito da Kasinski Comet 250, que retirei 0km no sábado.

Posição de pilotagem: Como comentei a moto é enorme para a clindrada, tem uma posíção de pilotagem esportiva, o corpo fica inclinado a frente, lembra a Twister só que é mais comprida e o tanque é bem maior, os pés ficam levemente para trás, mas não como uma R1...é menos; o banco achei bem confortável, andei 100km ontem e não me cansei dele, só os meus antebraços ficaram um pouco doloridos por causa do peso do corpo mais jogado à frente.

Ciclística: Falando de suspensão e freios, os freios são simplesmente impecáveis para a moto, freiam sem problema a moto e são bem moduláveis, o manete fica melhor um pouco mais baixo, senão sai caca, ela trava mesmo.
A suspensão dianteira amortece legal e veio no ponto certo, nem macia demais nem dura demais, já a traseira também é ótima só que veio um pouco macia, são 5 regulagens e está na segunda mais macia, vou passar para a do meio e acho que deve resolver o problema.

Motor: Virei seu fã! Tem um barulho diferente e pouca vibração, pena o escape original ser tão silencioso, mas por pouco tempo!
Falaram muito sobre seu torque, digo que à partir dos 3000rpm a moto começa a andar e até os 8000rpm sua força é bem razoável sendo compatível com a sua cilindrada, para mim, que vim de uma 125cc monocílindrica, pareceu bem forte...mas é acima dos 8000rpm até os 11000rpm onde começa a faixa vermelha que está a diversão...ela puxa pra valer e dá para esquecer que vc está de 250cc...ela anda bem, peguei 150km/h numa reta de menos de 1 km em SCSul, nessa mesma reta a XTZ pegava uns 95km/h; e ela ia bem mais com certeza, o motor não tava berrando e a estabilidade estava perfeita, me senti seguro.
Para ilustrar, a 120km/h o motor está a 8000rpm, tá tranquilo, sem vibração e com boa reserva de potência, quero pegar uma estrada assim que possível.

Resumo: Adorei a moto, queria ter andado de Twister e Falcon para poder comparar melhor, mas falando de outra coisa importante, que é a presença, acho que não dá para comparar, umas 10 pessoas já pararam do meu lado no farol e perguntaram se a moto era uma 500 ou 600cc...quando falo que é uma 250cc ficam impressionados...todo mundo fala que a moto é linda e não sou eu que vai discordar!!!Quanto ao consumo, ainda não deu para saber...enchi o tanque de 17 litros sábado...vamos ver quanto vai rodar.

Agradeço ao apoio de todos e qualquer dúvida sobre a moto é só perguntar.

Falow!

**Tosk8** · 16-05-05, 11:10

Parabéns brother, pela nova moto! eu vi de perto e é muito linda msm..grande porte para uma 250! a susp dianteira é mais macia msm??? aos pouco tu vai postando como ela vai se comportar (durabilidade, manutenção...), afinal são poucos com ela... abs

**alexandrecatani** · 16-05-05, 11:56

fotinhas ai pra nois tem jeito???

**Alan** · 16-05-05, 12:27

Show a motoca !

Posta fotos depois...

**Lilo** · 16-05-05, 12:32

Parabens !!!
depois dessa fiquei ate com vontade de andar nela...Coloca umas fotos ai!!

**Guigo** · 16-05-05, 13:15

Agora o povo pode avaliar melhor...através da opnião de quem anda ou já andou na moto e não somente por recortes de revistas...parabéns, mano...

**silverfox** · 16-05-05, 13:33

quero ver as fotos

**AleDiener** · 16-05-05, 13:33

Putz...parabéns...a moto é linda e tem porte.
Posta umas fotos ae!

**clark** · 16-05-05, 13:37

Agora so ta faltando as fotos!!!!

**Motoka** · 16-05-05, 14:35

Posta os pontos negativos dela aê. Isso é: Se já deu pra conhecer né ?

**danilo-japa** · 16-05-05, 14:38

ouvi falar que o amortecedor dianteiro invertido nao é tao recomendado para motos de baixa cilindrada... procede a informação?

**AlexRhoades** · 16-05-05, 14:47

Aí gente...as fotos estão postadas em http://alexrhoades.gigafoto.com.br

Depois descubro como posta foto direto aqui...

**Smolder** · 16-05-05, 14:50

Postado originalmente por danilo-japa

ouvi falar que o amortecedor dianteiro invertido nao é tao recomendado para motos de baixa cilindrada... procede a informação?

"counter" Negative eh bom em qualquer moto.. independente da cilindrada.. a jog teen da yamaha.. q tive.. eh suspeção invertida.. como motos especias YZ, CR, RM entre outras... eh bem mais desepenho , resistencia e durabilidade...

Abs,
Smolder

**Smolder** · 16-05-05, 14:55

Postado originalmente por AlexRhoades

Aí gente...as fotos estão postadas em http://alexrhoades.gigafoto.com.br

Depois descubro como posta foto direto aqui...

clica ak em Como hospedar fotos para ver o tutorial ... eh bem simples..

Abs,
Smolder

**AlexRhoades** · 16-05-05, 15:12

Obrigado Smolder...vou postar direto agora...

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