Desisti definitivamente da Burgman (e da Intruder 125)

[ubiratamuniz]

Allmigos,

Bom, eu tava naquela dúvida com relação à trail (embora não goste do estilo), e considerando ainda uma burgman 125 ou uma intruder 125 zero...

bom, o que aconteceu.

Neste fds andei em várias intruder 250, pesquisando preços e condições gerais das motocas. Não vou negar que adorei a moto, me apaixonei mesmo, agora é só questão de tempo pra escolher (tô entre duas que vi, ainda falta ver mais uma amanhã, e quatro eu descartei de cara porque estavam só o osso).

Fui hoje na suzuki pra ver uma intruder 125 usada que eu tava de olho à tempos (lembram da vermelhinha que comentei em outro tópico? pois é, o cara no final deixou ela consignada lá mesmo).

Subi na moto e percebi de imediato a diferença de porte. Em algumas voltinhas com a 250, me acostumei com o porte dela, e achei a 125 extremamente pequena pra mim.

Porém, eu ainda queria fazer o test-drive na burgman 125... só pra ter certeza se eu ia gostar dela ou não... e a resposta da vendedora foi, pasmem: "nós não fazemos test-drive".

*****... tô muito chateado. Duvido que se eu estivesse querendo comprar uma burg400 de 25/30 mil reais ela não ia arrumar uma moto pra test-drive. Comprar um veículo é um investimento/despesa muito grande pra se fazer "às cegas". Acho que uma concessionária de uma marca conceituada como a Suzuki não oferecer test-drive para seus clientes é no mínimo um **** desrespeito ao consumidor. Tendo em vista que não tem outra aqui em brasília (as duas lojas são do mesmo dono, e a outra é lá no Gama, a 30km da minha casa), desisti da 125 zero, pois me recuso a comprar algo que não conheço sem ter a oportunidade de testar pra ver se me agrada... e como não conheço ninguém aqui em brasília que ande de intruder 125 ou burgman 125 pra me "liberar" a moto pra um test-drive...

Então tá decidido que minha 1ª moto vai ser uma intruder 250. Agora é só resolver os trâmites finais (negociar preço, levar as motos no mecânico pra avaliar) e fechar negócio.

Tudo bem que continua sendo uma suzuki, mas só vou depender da concessionária mesmo pra comprar algumas peças... pois oficina já tenho uma que me indicaram pra levar.

[s] a todos e muito obrigado por todas as dicas.

Bira

[Serifa]

Cara experiência própria...
se puder vai de 250cc mesmo

Motos abaixo de 200c é boa pra cidade mas pra viajar precisa de paciência..

como pode ver no tópico q criei sobre a primeira viagem ahuahue

[ubiratamuniz]

Cara experiência própria...
se puder vai de 250cc mesmo

Motos abaixo de 200c é boa pra cidade mas pra viajar precisa de paciência..

como pode ver no tópico q criei sobre a primeira viagem ahuahue

fala serifa!

levei isso em consideração também. Eu realmente pretendo fazer umas viagenzinhas com a moto, se levar em conta que eu sou GG, e ainda devo levar a noiva nos passeios, 125 não dá mesmo.

Deu pra sentir diferença nos test-drives, mesmo nas 250 mais maltratadas (aquelas com lenta falhando, faltando pedaço de acabamento, freio encostando no chão, corrente chiando) dava pra mudar de marcha a 3000 rpm (como eu faço no carro) sem que ela negasse fogo, fiquei impressionado As duas inteironas (e perfeitas de mecânica) que eu vi hoje, então.. era quase como andar de carro... com uma 125 não dá pra fazer isso, se eu tentar andar a menos de 3000 rpm com ela, ela pára... hehe.. afinal eu valho por dois.

Uma delas tá por 5500 sem possibilidade de choro.. é 98/8, marrom, único dono, 18 mil km e com manual, tá com um sissy bar instalado, e tá com o IPVA 2006 pago. Tô quase fechando nela, só preciso levar no mecânico.
A outra é 98/8, preta, terceiro dono, sem manual. Tá com 35 mil km e o cara tá pedindo 5200. Só que tem umas coisinhas pra fazer (trocar uma das setas dianteiras e o pedal de marcha que entortou um pouquinho quando a moto caiu parada), e o cara ainda não pagou o IPVA desse ano. Só que tem uma boa margem de choro, o cara tá precisando do dinheiro, e acho que se eu apresentar meus argumentos ele baixa bem o preço.
Tem uma terceira (que vou ver amanhã) que é 98/8, equipada (alforjes e sissy bar), que o cara tá pedindo 5000. O dono não entende e nem gosta de moto e tá vendendo pelo preço que pegou ela na venda de um barco, não sabe de cabeça a km. A moto tá parada há um tempinho, então não deu pra ver hoje porque ele levou a bateria pra casa pra recarregar... marquei amanhã.

Tinha uma mais maltratada por 3500, que eu tava considerando pois tava boa de mecânica, mas depois dessas três aí desisti. E três que estavam só o osso por 3k (quando a esmola é muita...).

[AlexRhoades]

E aí cara, blz???

Pelo que vc me falou de vc e das motos que vc tá de olha eu iria na primeira 250 que vc me falou, aquela com 18000km....

Moto com baixa kmtragem é outra coisa....parece que a moto toda tá mais durinha...mais justinha...jeito de nova...

Exemplo: Atualmente estou com uma Stradinha que está na faixa de 30000km rodados...e a moto tá toda boa...mas alguns dias atrás andei muitos km na Twister que meu pai comprou...7000km rodados...outra coisa...

E outra...tbm sou alto(1,87) e pesado(100kg)...moto 125cc vc enjoa dela em 3 meses...no máximo...tive uma XTZ 125 tirada 0km...não deu outra...2 meses troquei por uma moto maior...

Boa Sorte na sua escolha...

[Piccoli]

Rapazim, fique com essa Intruder de 18 mil Km, ano 98.
Único dono, manual em mãos, etc. Tudo leva a crer que essa moto está bem cuidada.

Eu tive uma dessas 98, uma Trudi 250 com 18 mil Km, se bem cuidada, é nova, quase zero Km.
Porque a mecânica dessa moto é mais resistente do que a gente imagina.
Isso é moto para virar 100 mil Km sem mexer em motor, só no cuidado e na manutenção normal.

Não aconselho comprar moto de cara que não sabe quilometragem da moto. Mentira, o cara não quer dizer a quilometragem dela, o que é bem diferente.
Fuja dele! E nem pense em comprar essas Intruder de 3 mil reais e alguns trocados, porque Intruder 250 inteira é moto que não custa barato.

Não vale a pena comprar uma moto que tem coisas para fazer, seja qual for o modelo. Melhor comprar a moto inteira pagando mais, mas que esteja prontinha no visual e na mecânica, e depois fazer a manutenção normal e cuidar bem dela, aí é moto para o resto da vida, sem dor de cabeça, sem gastar dinheiro à toa.

A respeito da concessionária negar test drive, não é a única. Aqui em Porto Alegre existem 3 revendas Honda. Nenhuma delas permite que se faça test drive.
Para falar a verdade, as únicas lojas que me deixaram fazer test drive foram justamente a concessionária Suzuki onde comprei minha moto, e uma loja Yamaha. Todas as outras sempre negaram.

Então, não estranhe se não permitirem test drive. É normal. Quando permitem test drive em motos novas, é porque a fábrica disponibilizou uma para eles, o que por sinal está bem difícil hoje em dia. E test drive de moto usada, tem loja que até liga o motor dela, mas a moto não roda nenhum metro!

Boa sorte na compra! Dê notícias depois!

Abraço. Até.

[m4teus]

Boa sorte nas escolhas ubira!
acho que o preço de R$5500 por uma intruder 250 com 18x10³Km está bem legal...

Um amigo meu da facul esta vendendo a dele, toda refeita (ele é o 3o dono) por quase 7mil, e também ano 98.. acho uma boa vc investir numa com baixa kilometragem (se for real, porque pelo o que me dizem, é muito fácil adulterar esse valor).

A melhor coisa é levar num mecânico de confiança, que tenha experiência com esse modelo, para saber sobre a mecânica e etc..

abraço e boa sorte!

[Luigi]

De todas, sou mais a com 18mil, manda dar uma geral nela pra ver se é isso mesmo e nboa

Pra mudar a km é só abrir o painel, muito facil!

[ubiratamuniz]

De todas, sou mais a com 18mil, manda dar uma geral nela pra ver se é isso mesmo e nboa

Pra mudar a km é só abrir o painel, muito facil!

pessoal, atualizando o relato.

Bom, aquela que tinha coisa pouca pra fazer eu desisti. Levantei os dados dela no detran, e só de despesa de multa, ipva, seguro, pequenos reparos, ia quase 1000 reais. Tenho certeza que o cara não vai baixar isso tudo... além do que descobri que a moto tá alienada ainda... é rolo, não compensa.

As de 3 e poucos já desisti no domingo mesmo hauhuahuhahua... quando vi o preço do disco de freio (780 mangos) pulei fora.

Sobraram duas... uma que eu tinha ficado de ver hoje (a do barco) e a com 18 mil km. A do barco eu não consegui achar o cara hoje... *****, o cara tem uma moto ruim de mercado (sim, ela é ruim de mercado) e não atende telefone, que se foda, perdeu a oportunidade, nem vou mais olhar a moto dele. Tá decidido que vou pegar a de 18 mil km.

Fui na agência hoje e me informaram que o dono pegou a moto pra fazer uma revisão antes de vender. Estou torcendo para que nesse meio tempo ele não venda ela... se pegar a moto já revisadinha então vai ser o T.

Claro que é fácil adulterar um odômetro, por isso quero levar a moto no mecânico antes além do que tem alguns defeitos que são difíceis de identificar só no olho. Tem que levar em quem entende mesmo.

Já levantei o consignado pra pegar ela... o dinheiro amanhã tá na minha mão... hehe. Mesmo que não feche negócio (vai que o cara vende ela pra outro), já fico com o din din na mão pra continuar procurando.

O duro é a ansiedade esperando chegar a carteira... :P por enquanto tô só com o protocolo que me permite dirigir carro (eu já tinha habilitação de carro).

A grande ironia é que todo mundo fala pra não comprar a primeira moto que vê. Só que essa filézão foi justamente a primeira que eu vi de todas, hehe....

[s]

[m4teus]

hahahaha
que droga hein ubira.. ja com a $$$ na mão, e a moto some da loja :P

espero que o cara faça uma revisão legal mesmo..
e não esquece de tirar uma fotinhas da trudona pro pessoal aqui ver!

[]'s :OK:

[ubiratamuniz]

hahahaha
que droga hein ubira.. ja com a $$$ na mão, e a moto some da loja :P

espero que o cara faça uma revisão legal mesmo..
e não esquece de tirar uma fotinhas da trudona pro pessoal aqui ver!

[]'s :OK:

huauhauhhauahu não é uma trudona... trudona pra mim é a 800 :P
hehehe

enfim, agora é so esperar...

[FabricioFabuloso]

Acho q eh um feliz escolha... e tomara q o kra naum venda a moto neh... no mais boa sorte com a moto e depois q pegar ela postas umas fotos...

Abraços