Estou pesquisando para comprar a 2ª motoka

[Joshua]

Pessoal, esta é minha 1ª postagem, além de trocar muita informação com todos, espero fazer amigos nessa comunidade!
Hoje tenho uma biz 100 es, comprei zero e está com 21000. Pretendo trocar e pegar uma XTZ com partida a pedal, ou então uma Bros 150 KS.
Penso na Bros por ser mais forte 14hp x 12,5 a 8000 rpm, mas a XTZ vem com freio a disco, e isso muito me gusta :0_0:
Quero usar para trabalho e tudo o mais, pq é meu único veículo eheheh, incrusive levando a esposa junto (nós dois dá +- 140 kg).
OBS: Aqui na cidade temos muito calçamento ruim, acho que uma dessas ser[a uma boa, oq vcs sugerem? - quero comprar 0km.

[Luigi]

XTZ é bem mais moto, ainda mais pra calçamento ruim, arinho 21 na frente é meió coisa do mundo
E ainda, ela é bem mais bonita que a bross

[Ramiro]

Eu naum conheço muito a bros.. mas acho a XTZ uma baita moto!

[Joshua]

Isso ae galera, vlw! Mas ele é bem mais moto pq? Dá pra especificar?

[jrvalmir]

A bros é muito boa tb, mas a 150, depois q me acostumei com os motores ohc, ohv nunca mais.

Acho que a maior desvantagem da bros é que ela é mais cara

[Toin]

XTZ!! Não tem nem o q pensar duas vezes... :drool:

[Joshua]

Pois é, aqui os preços tão assim: R$ 7.850 pela Bros ks e R$ 7.650 pela XTZ k.
Tô achando que é muita grana a mais pela Bros, 1,5 hp a mais é muito pouco, e tbm não tem freio a disco, a XTZ tem...

[Joshua]

Liguei agora pra "minha" concessionária honda, e me disseram que gastarei mais de R$1.500 para por freio a disco na Bros KS.... Acho que não vale a pena não... :-/

[m4teus]

Liguei agora pra "minha" concessionária honda, e me disseram que gastarei mais de R$1.500 para por freio a disco na Bros KS.... Acho que não vale a pena não... :-/

Rapaz.. se você fizer uma busca aqui no site, verá o quanto já perguntei sobre a XTZ :-/ hehehe
Nas pesquisas que fiz aqui no fórum, comunidades do orkut, outros fóruns e opiniões diversas de conhecidos.. cheguei a conclusão que essas 25cc a mais que a Bros tem não fazem lá tanta diferença.. talvez uns 5km/h a mais de velocidade final, e consome mais... sem falar que é mais visada para roubo.

A unica coisa que dão crédito para a Bros seria o banco, que é mais confortável que o da XTZ.

[]'s

[Lagartixxa]

pro caso de anda com a patroa na garupa, axo q ela vai gosta mais da bros q tem o banco mais largo e confortavel!

[Luigi]

O banco na parte traseira da XTZ é perfeito pra carona. não tem o que colocar nem tirar, o problema é no piloto memos que pareçe uma vasoura hauishauihs :stop:

[Alan_Ricardo]

defeitos:

XTZ- morta e banco seco.

Bros- menos bonita (para-lama diant. de trails dos anos 80), e cara.

É difícil satisfazer alguém com uma moto de até 8 mil reais. Que pena que começa só depois dos 10 mil. Como nos defeitos que eu já citei acima. No meu caso acabei optando por uma CG150 ES mesmo. Pelo menos não paguei 8 mil. Tem boa revenda, manutenção barata, economica, anda bem, e ainda é macia. Só perde para uma Trail.

Mas uma moto que até eu gostaria de ter uma é com certeza a XR250 Tornado.

[Joshua]

To pensando tbm nos comentários que li sobre a XTZ em outros sites, os donos reclamam que ela é muito ruim de pegar pela manhã em dias frios, vcs tem essa experiência?

[Luigi]

Joshua nunca tive problema com a minha, meu irmão tá na segunda dele e também nunca tive problema, eu tive uma por 16 messes.
É só puxar o afogador e dar partida, ela pega de primeira

Melhor que aquilo, só a fazer :-*

[Joshua]

E aquela história que peças Yamaha são os olhos da cara, é verdade ou balela? Tipo, mesmo sendo caras, se duram bastante valem a pena, como é a mecânica da XTZ, peças fáceis de encontrar no paralelo ou só de autorizada?