bom... se na teoria são inadequados, na prática também são...
a teoria só não funciona na prática em 3 situações:
1. não se conhece a teoria;
2. não se conhece TODA a teoria;
3. não se sabe aplicar a teoria...

se teoria é a representação de uma realidade; como a teoria pode não representar a prática?

voltando aos pneus, qual o teste (sério) que foi feito para concluir que a estabilidade melhorou? Quais as modificações que foram feitas na suspensão para ajustar a suspensão ao novo pneu? Em que que a "beleza" melhorou o conforto e a estabilidade?

a minha resposta sobre a calibragem é técnica. Se vc usa o pneu para algo que ele não foi projetado (nem a suspensão da sua moto); ninguém, nem na fábrica do pneu nem da moto saberá qual a calibragem adequada... portanto, qualquer uma serve!

põe a calibragem que deixar ele mais bonito...