Problema no coletor da YES

[NIGHTWOLF]

A minha tá com filtro esportivo e duto reto, tá filé!!!!

[Jduarte]

Opaaaa... Nightwolf... ponhanha fotinha aí para noes vê, pô...

[galvão]

Confirmo a informação tambem!

[hedertone]

Aê.. eu tava dando uma olhada.. o carbura da 150titan eh meio torto.. tipo.. fica de frente pro filtro... então... naum teria como pegar a peça que deixa ele mais tortinhu e tentar subistituir pela da YES... quem tiver 150 ai perto da só uma olhada.. achu que seria possivel!!
pow... disfarça... o motor que tem a entrada torta.... tem jeito naum.. heuaheauhe.. vou olha o da yamaha com eh que eh..

[Jduarte]

Grande Tone primeirão!!..... heheheh

tem um problema: se desviar um pouco o coletor de admissão (aquele que fica entre o carbura e o cabeçote), o cabo do acelerador vai pegar no chassi... essa foi a primeira coisa que eu ví quando começei a caçar o problema, que no fim era o tubo condutor...

Um abraço, meu caro... cê tá ficando craque, hein!!!... hehehe

[Jduarte]

ah, mais uma pensada:

coloquei isto no fórum do motonline também...
para quem quer tentar uma adaptação quanto ao tubo propriamente dito, uma alternativa que acho viável é usar alguma mangueira de radiador de carro...
Tem que fechar o buraco original do tubo na caixa do filtro de ar, e abrir outro para essa mangueira...
Só que isso pode trazer encrenca com a garantia, para quem quer se valer dela.

[elio_filho]

A minha tá com filtro esportivo e duto reto, tá filé!!!!

Vou nessa sua idéia assim que a garantia acabar... falta pouco! :-D

Pensei num tubo reto igual, ligando o carburador àquele oco onde antes ficava o filtro original e ali virar a boca p/ a carenagem e plugar um filtro esportivo bom, nada de filtro de R$4,99!

Deve ficar bom!

[hedertone]

Grande Tone primeirão!!..... heheheh

tem um problema: se desviar um pouco o coletor de admissão (aquele que fica entre o carbura e o cabeçote), o cabo do acelerador vai pegar no chassi... essa foi a primeira coisa que eu ví quando começei a caçar o problema, que no fim era o tubo condutor...

Um abraço, meu caro... cê tá ficando craque, hein!!!... hehehe

Aê João!!!!
belê??!??!
A medida que vc for fazendo os testes posta ai pragente!!
Me falaraum também do filtro da yamaha... será que gera???(gera=da certo)

[A.Dablio]

Ae galera bleza?
faz um tempo q eu acompanho o forum e tal
tava lendo tudo desse topiko, sobre o coletor e tal.......tenhu mais uma novidade
meu irmaun tem uma yes, ta exatamente com...
6265KM rodados..........ehehe
ele trampa com a moto
a moto dele ta com um torbal, esses de titan(eu tenhu uma titan 150)
akeles estraladinhus..
como a yes naum tem um especifiko, ele pois um de YBR,isso mesmo, um estraladinhu/torbal de YBR da certinhu
hj eu vo fala pa ele desse esquema do coletor, e vamo caça um filtro esportivo tbem......ehehe
eu moro perto (umas 4 ruas) de uma pista com belo descidão......
na motoka dele trokando as marchas no limite, 11000, ela tbem tem limitador, :-/ q droga, ele deu 135,quase 140............ta baum neh...
vamos procurar tbem um pinha maior ou uma coroa menor.....
hj eu vo ver se descolo uma camera e posto a foto da moto dele com o torbal...

abraços

[Ramiro]

Coloquei o filtro esportivo e realmente mudou bastante. A moto ficou muito mais solta.. quero ver se vai melhorar o consumo tbm..

[Jduarte]

olha, eu sou obrigado a confessar!

Sim!, é verdade!... confesso que a minha moto fez 43,51 KM/L !!!

hahahahahahahahaha.... enganei vocêeeeeeeees!!... pensaram que eu ia dizer que era tudo mentira, né???

Brincadeirinha, gente!... mas é sério:

nesses 3 dias de trabalho, fiz essa média. A situação foi assim: choveu nos dois primeiros dias, então o trânsito na Dutra foi um pouco mais lento... em vez de 90 km/h que eu mantenho normalmente, andei alguns pedaços a 80... ALGUNS PEDAÇOS!... nas avenidas antes de chegar na Dutra, trânsito normal, de corredor, e sempre mantendo o meu 1/3 a meio acelerador nas saídas de semáforo... são vários, mas não muitos... e em duas vezes tentei chegar aos 10.000 rpm para checar a nova velocidade... mas como tinha vento contra, não insistí... cheguei a 9.700 +- e voltei o acelerador. Lembrando que eu já estou com a coroa de 42 dentes ( 1 a menos ).
Rodei 207,5 km, e reabastecí no mesmo posto, mesma bomba, mesmo jeito de completar o tanque, e deu 4,769 litros da v-power...

É isso, amigos...

[Jduarte]

Leeeegal, Ramiro!!!...

e vc fez alguma alteração no carbura?...

[Ramiro]

Leeeegal, Ramiro!!!...

e vc fez alguma alteração no carbura?...

Só regulagem...

[sot010174]

Tava passando pela Arnaldo quintela, resolvi parar na EGOSUL e perguntar se a modificacao viola a garantia e...

NÃO... não viola. isso quer dizer que eu vou tentar fazer na minha hoje a noite.

AB

[Ramiro]

Na Suzuki da minha cidade eles são bem flexíveis em relação a isso. Eles deixam colocar cano esportivo, alarme, filtro esportivo... e continuo com garantia.