Estou pretendendo pegar a 150 Sport

[César]

Ae galera, tava pensando. Tipo, em 2007 tava pretendendo troca de moto. A princípio tava pensando na Fazer mas a Yamaha não aceita minha Yes como parte do pagamento. Vender não pretendo (dor de cabeça), então Yamaha tá descartada. A Honda aceita, beleza, e mesmo assim a Honda de Hortolândia porque as de Campinas não aceitam. Então comprarei lá em Hortolândia. Aí tava pensando na Twister.. Mas o problema, fora o valor alto dela , 10 pilas, dá pra pega com essa grana um Corsa ou Fiesta da hora de leilão, tem o problema da manutenção dela, não adianta nada comprar depois não conseguir manter ela. Ficar com minha Yes eu não queria, porque ela é ruim de mais na estrada, pra cidade é ótima, queria uma que fosse boa na estrada e com manutenção de 125/150, solução: A 150 Sport. Já andei numa e a bichinha é nervosa, arranca bem e atinge 130 na reta de peito aberto acho que se deita no tanque pega 140 fácil, de longe muito mais veloz que minha Yes e dizem que é econômica. O que vcs tem a dizer dessa moto?
Queria saber opiniões também sobre a Tornado, é boa?
Valeu!

[cacamba]

Pelo que entendi a concessionária da Yamaha não está aceitando a sua como parte do pagamento e a concorrente honda aceita?
Cara isto parece PIADA.
Como eles mesmos queimam o filme deles.

[Luigi]

Nem compara uma Sport com uma Tw/Fz cara.
Eu pularia direto pras 250 ou uma strada então
Porque a 150 tem manutenç]ão de strada e anca com uma titan!

[Roberval2005]

Pelo que entendi a concessionária da Yamaha não está aceitando a sua como parte do pagamento e a concorrente honda aceita?
Cara isto parece PIADA.
Como eles mesmos queimam o filme deles.

Pode até ser mas o q o cesar nao espera é q eles vão jogar o preço lá no chão, coisa do tipo uns 800 paus ou até mais abaixo da tabela. Dai o cesar sai de CG Sport e com o nariz de palhaço tbem.

[LuiZão]

Se fosse você eu venderia sua moto numa agencia mesmo, você vai perder uma graninha mais não tem dor de cabeça e pegaria a fazer ou a twister, no meu caso em pegar alguma das duas optaria pela que o seguro ficar mais barato,pois não da para arriscar andar com um moto de 10k sem seguro, a manutenção das duas vai ser dar mais é pouca da para manter legal.

[César]

Vixe a manutenção da 150 sport é cara?

[alexandrecatani]

na minha opniao a moto perfeita pra vc seria uma strada.. manuentencao barata e anda bem ate...

procura uma 2002 filezona q vc vai fica satisfeito com certgeza e nem vai precisa mete muito a mao no bolso

[windowsnt]

Amigo vc descarta a idéia de mexer na sua YES? Numa dessas vc faz uma preparação com escape e aumento da compressao. Teria uma melhora na br. Manda o cara regular pra abrir mais em alta e troca a relação. Comprar moto nova vc pode se dar bem mas se gostas da YES tens um ponto positivo aí. Caso contrário pegue uma maior. Só sei que a Tornado é painel digital né? Os caras sabem o consumo e conforto? Abraço

[LuiZão]

Vixe a manutenção da 150 sport é cara?

A manutenção é bem mais cara que uma cg comum pois ja muda bastante coisa, por exemplo pneu dianteiro a 140 reais, acredito que compense mais pegar uma 250cc logo de vez.

Tornado tem praticamente a mesma manutenção da twister porem é menos confortavel para viajar.

[sapo]

Eu não pegaria uma sport pelo simples fato de não ter mais sossego.. já roubam titan a torto e direito.. sport então.. pfff.. comprar uma eu acho que eh escrever na testa "Quero ser roubado"

[jrvalmir]

A tornado tb é otima, acho que melhor opção do que twister.
Entra em todo canto, é otima para diversão!

[LuiZão]

Eu não pegaria uma sport pelo simples fato de não ter mais sossego.. já roubam titan a torto e direito.. sport então.. pfff.. comprar uma eu acho que eh escrever na testa "Quero ser roubado"

Concerteza é a moto mais visada que existe, esses dias vi uma cg ks sport com um motoboy.

[César]

Valeu pelas dicas. A strada é difícil achar inteira e ela já tá ficando meio desatualizada já.
Mexer na Yes até penso. Tipo, já que não existe pinhão 15 que sirva nela eu teria que mandar fazer um num torneiro, e usar coroa e corrente originais, aí além disso eu ia tirar o restritor de ar do filtro e instala aquele escape Roncar o torque (o que parece original mas diz que dá mais torque), o esportivo nem quero mais, o aberto, muito barulho em viagens. Será que ela ia ficar melhor na estrada?

[windowsnt]

Nao conheço preparador de motos. Provavelmente existe um equipamento pra medir a potência final dela. MAs creio que vc nao quer torque e sim final em brs. Provavelmente ela ficará mais lerda na cidade. Pergunte pra alguém do forum se mexe com dinamômetro equipamento que aufere potência de motores. abraços