Estralador tem mais vazão?

[mauricio]

galera estralador tem mais vazão do que escape original? (CG)

[LuiZão]

sim

[ubiratamuniz]

de barulho pelo menos tem!

[agm2112]

de barulho pelo menos tem!

Muito barulho por nada ... ou quase nada.

[NEUDSON]

Muito barulho por nada ... ou quase nada.

VC JÁ FEZ ALGUM TESTE PRA SABER?

[jrvalmir]

VC JÁ FEZ ALGUM TESTE PRA SABER?

Acho q deve ficar é pior, menos compressão, flutuaçao de valvulas, maior consumo, mais poluição..

[agm2112]

VC JÁ FEZ ALGUM TESTE PRA SABER?

Meus ouvidos testaram e acharam uma merda.

[web100]

Dinamometro que é bom ninguém testa, no achometro eu também posso achar, e acho que é dinheiro jogado fora...

[mauricio]

eu perguntei isso visando desempenho, não barulho poluição etc... vou reformular
qnt ao desempenho, o estralador eh melhor do que o escape original?

[agm2112]

eu perguntei isso visando desempenho, não barulho poluição etc... vou reformular
qnt ao desempenho, o estralador eh melhor do que o escape original?

É uma longa discussão ... eu acho que deve-se ganhar um desempenho mínimo, e acho que não vale a pena, afinal a moto fica com som de entregador de pizza; Pode em alguns casos danificar o motor, pois altera a velocidade dos gases na câmara de combustão, podendo queimar válvulas e outros detalhes q nem conheço. Dimensionar um escape é uma tarefa complexa que exige alguns cálculos e um dinamômetro para aferir se o resultado é satisfatório (pode-se até ganhar potência perdendo torque e vice-versa). Duvido que os fabricantes desses escapes levem isto em consideração. Normalmente, se faz barulho tá ótimo.

Assim teríamos uma moto com barulho escroto, motor tendendo a apresentar problemas mais cedo (ou não) e ganho (ou quem sabe perda) de desempenho ínfimo. Em quem você confia mais ? Nos engenheiros da Honda, Yamaha, Suzuki, etc, ou naquele cara ali na esquina que diz que a moto "vai andar muito" ?

[web100]

Querendo ou não sempre existe o efeito psicologico da mudança. Para evitar esse efeito somente um teste no dinamometro. Até hoje eu não vi um teste real que justifique seu uso.

[LuiZão]

Olha pra mim muda o desempenho e o consumo, o consumo ja confirmei estarei postando daqui um tempo mais mesmo acelerando mais com o original se gasta menos porem numa reta onde eu sempre dava 120km/h no painel esta dando 110km/h na melhor passagem, não testei apenas uma vez testei diversas, agora nada como andar de originalzinho a moto fica esperta na rotação que eu preciso para rodar no transito, com o escape mais aberto a moto fica boa so depois que o motor da cheio, tem que reduzir marcha direto em busca de força.....

Não dispenso o aberto pois é bom mudar as vezes para não enjoar hehe.

[NEUDSON]

Acho q deve ficar é pior, menos compressão, flutuaçao de valvulas, maior consumo, mais poluição..

compressão ta melhor
flutuação em meu caso que é uma titan 150 mesmo com cdi sem corte até agora não conseguir fazer flutuar nada
maior consumo sim porem é compensado pelo desempenho
mais poluição pq?

[NEUDSON]

Dinamometro que é bom ninguém testa, no achometro eu também posso achar, e acho que é dinheiro jogado fora...

se vc pagar eu testo! :drool: :OK:

[sucupira]

eu perguntei isso visando desempenho, não barulho poluição etc... vou reformular
qnt ao desempenho, o estralador eh melhor do que o escape original?

Se fosse bom o tal do escape "estralado", ele viria de fábrica e teria a tal da garantia.