revista motociclismo.. fazer e twister no dinanometro, surpreendan-se

[Fran]

só colocando do lado pra ver msm!
Teste de revista? O negócio eh tirah racha pra ver.

[Luigi]

Mas quem diz que realmente a TW tem 24 no motor hã ?

[Fran]

é essa a discussão Luigi...




párem d ler revistinha e vão pra pista!

[barbeirorp]

Se uma moto tem 24cv e outra tem 21cv, a perda de potência é proporcional, o normal seria uma ficar com 21 e outra 18. A não ser que uma tivese um alternador de 40A e outra de 10A para roubar toda esta potência do motor.

bom a eletrica pesa no motor sim, mas pesa se estiver sendo consumida

vai saber se usaram o dinanometro uma de farol ligado e outra naum?

[jecastro]

A Twister 2006 tem acendimento automático do farol, a Fazer é manual, mas isto daria uma diferença de 35W(farol)+5W(lampada traseira), isto da 0,06cv roubado do motor, muito pouca coisa.

[barbeirorp]

A Twister 2006 tem acendimento automático do farol, a Fazer é manual, mas isto daria uma diferença de 35W(farol)+5W(lampada traseira), isto da 0,06cv roubado do motor, muito pouca coisa.

qdo se compara..... qualquer bostinha vale neh hehehee

[casali]

é essa a discussão Luigi...




párem d ler revistinha e vão pra pista!

é verdade, quando comecei a andar de moto, a galera que fuçava ia pra pista para ver o resultado, quanto tinha de cv ou sei la o que ninguem sabia hehehe

[leonoronha]

Conta tbm o fato da FAZER ser injetadinha entao ela tem uma aceleraçao constante rapida em e sem buracos, a diferença ficara mais massacrante ainda. Quanto o da V-Blade ja era um pouco esperado, so que a diferença de motor vai se da mesmo na estrada aparentemente a mirage manterá la seus 100KM/h mais facilmente, so que o motor da V-blade parece ser mais apropriado pra uma custom e para se andar na cidade pois e mais leve tem menor curso e seu torque maximo se da mais em baixas. barbeirorp Muito obrigado por nos brindar com informaçoes tao importantes!!!

[barbeirorp]

Conta tbm o fato da FAZER ser injetadinha entao ela tem uma aceleraçao constante rapida em e sem buracos, a diferença ficara mais massacrante ainda. Quanto o da V-Blade ja era um pouco esperado, so que a diferença de motor vai se da mesmo na estrada aparentemente a mirage manterá la seus 100KM/h mais facilmente, so que o motor da V-blade parece ser mais apropriado pra uma custom e para se andar na cidade pois e mais leve tem menor curso e seu torque maximo se da mais em baixas. barbeirorp Muito obrigado por nos brindar com informaçoes tao importantes!!!

de nada... quero criar topicos com informações importantes

[Serifa]

pois éh...
na prática a teoria é outra hauahuehue

[Luigi]

é essa a discussão Luigi...




párem d ler revistinha e vão pra pista!

Cara, por semana eu papo umas 3 tw na cidade, até a 3~4 a fazer fica com o bico na frente, na 4 emparelha mas dai chega o outro semaforo huaishuiahs

[Carlos Roberto]

O problema da Honda é que, por vender mais ter boa fama, o que é merecido, pois investiu num bom e variado número de revendas e prestação de serviços, agora anda muito no arroz com feijão. Um arroz com feijão bem caro por sinal. Acho que a Honda no Brasil tá esperando que a Yamaha quebrasse a cara com a injeção eletrônica na Fazer, tipo problema com as manutenções futuras e não quer arriscar com a Twister, que já vende bem. Quero ver é a Fazer vendendo mais e as vendas da Twister despencarem. Aposto que se acontecer isso a Twister muda algoa mais que a carenagem. O problema é que eu e outros donos de Twister vamos ver o valor de revenda das nossas motos caírem bastante. Exemplo disso é hoje que em dia nínguem quer carro com carburador.

[jecastro]

A fazer ja esta completando 1 ano de mercado e até agora o mercado continua exatamente igual Fazer vendendo 2000/mês e Twister 5000/mês, sem grandes ocilações.

[Carlos Roberto]

Ainda falta uma coisa pra Fazer superar, ou não, a Twister. Entrar no merdado das usadas. Caso consiga um bom valor de revenda no mercado de usadas, sendo fácil a venda, ela com certeza supera a Teiste no mercado de novas. Mas, pra uma moto, sendo fabricada recentemente, com tecnologia nova pras 250cc no Brasil, já tá vendendo bastante, pois sabemos que todo veículo no seu primeiro ano não é muito confiável. A Twister no seu primeiro ano veio com o defeitinho de entrar água no painel.

[Ramiro]

Ainda falta uma coisa pra Fazer superar, ou não, a Twister. Entrar no merdado das usadas.

Esse ta difícil, porque pelo que notei quem tem não vende.. não vi uma Fazer encostada nessas revendas de moto.

só colocando do lado pra ver msm!
Teste de revista? O negócio eh tirah racha pra ver.

Na verdade o dinamômetro é bem mais preciso que racha, pois racha envolve muito mais variáveis.
[hr]

Mas se eu fosse comprar a Twister ou a Fazer hoje eu não ficaria dando bola se uma da 1km/h a mais de final ou chega a 100km/h um segundo a menos.. Vocês dão muito valor pra isso.
Eu daria importância para o conforto, economia, estética e manutenção...