A fórmula para calcular a cilindrada

[Leandro 150ks]

ESSA É PRA QUEM CURTE UM AUMENTO DE CILINDRADA...

Para o cálculo da cilindrada devem-se saber as dimensões (em centímetros) do diâmetro dos cilindros (D) e do curso dos pistões (C), bem como o número de cilindros. A fórmula consiste em multiplicar pi (3,1416) por D ao quadrado, então por C, dividir tudo por 4 e multiplicar e pelo número de cilindros. Se for um motor de 4 cilindros não é preciso fazer a divisão por 4, pois o resultado da cilindrada total já aparece após multiplicar pelo curso.


exemplo:


94 x 80,5 mm, 4 cilindros: 3,1416 x 9,4 x 9,4 x 8,05 = 2.234,6 cm3.

Caso seja um motor com menos ou mais de 4 cilindros, a divisão e a posterior multiplicação são necessárias. Como exemplo, o motor Vortec V8 de 6,0 litros da GM americana:


101,6 x 92 mm, 8 cilindros: 3,1416 x 10,16 x 10,16 x 9,2 / 4 x 8 = 5.967 cm3

Para finalizar, como exemplo de monocilíndrico, a moto Honda CG Titan:


56,5 x 49,5 mm, um cilindro: 3,1416 x 5,65 x 5,65 x 4,95 / 4 = 124,1cm3


mta gente diz que passou a moto pra 200cc e tal, mas na verdade nem chegou perto disso, pois o q fazem é abrir o cilindo e colocar o pistão da strada( 63,5mm de diametro), é raro ouvir alguem dizer que aumentou o curso do pistão tb...( o tal motor 2 andar que o Kairo falava era o curso do pistão maior)

[alexandrecatani]

vixi maria prefiro olhar nos documentos mesmo!!!!! huahaauahhuahua

valew a dica!!!!

[GuMa]

interessante isso

[Motoka]

vixi maria prefiro olhar nos documentos mesmo!!!!! huahaauahhuahua

valew a dica!!!!

ahahahhah boa olhar no documento é mais fácil...... > >

Mas valeu, interessante >

[Alan]

Certinho...

Foi igual naquele tópico da YBR de 225 cc, que eu postei que ia pra próximo de 200...

Pra quem coloca pistão de Strada 200 na Titan:

Strada
+ Curso/Diâmetro: 62,2 x 63,5 mm
+ Cilindrada: 196,98 cm3

Titan
+ Curso/Diâmetro: 49,5 x 56,6 mm
+ Cilindrada: 124,54 cm3

Titan com pistão de Strada:
+ Curso/Diâmetro: 49,5 x 63,5 mm
+ Cilindrada: 156,76 cm3

Então, nada de Titan 200 com pistão de Strada...

Pra chegar nos 200 é necessário um vira de curso maior ou um pistão ainda maior, o que pode esbarrar nas características de projeto do motor...

[Leandro 150ks]

Certinho...

Foi igual naquele tópico da YBR de 225 cc, que eu postei que ia pra próximo de 200...

Pra quem coloca pistão de Strada 200 na Titan:

Strada
+ Curso/Diâmetro: 62,2 x 63,5 mm
+ Cilindrada: 196,98 cm3

Titan
+ Curso/Diâmetro: 49,5 x 56,6 mm
+ Cilindrada: 124,54 cm3

Titan com pistão de Strada:
+ Curso/Diâmetro: 49,5 x 63,5 mm
+ Cilindrada: 156,76 cm3

Então, nada de Titan 200 com pistão de Strada...

Pra chegar nos 200 é necessário um vira de curso maior ou um pistão ainda maior, o que pode esbarrar nas características de projeto do motor...

É isso ae Alan....

e pra completar

Titan 150
Curso/Diâmetro:58,5 x 57,3 mm
Cilindrada: 149,2 cc

Titan 150 com pistão da strada
Curso/Diâmetro:58,5 x 63,5 mm
Cilindrada: 185,26 cc

Ybr
Curso/Diâmetro: 54,0 x 54,0 mm
Cilindrada: 123,67 cc

Ybr com pistão da Strada
Curso/Diâmetro: 54,0 x 63,5 mm
Cilindrada: 171,01 cc

[clark]

Po ai ajeitada essas informações!!!

[CGManíaco]

o pistão da aero 150 tem 62mm....fazendo as contas, uma cg125 com pistão de aero tera 150cc mesmo.......

[Leandro 150ks]

o pistão da aero 150 tem 62mm....fazendo as contas, uma cg125 com pistão de aero tera 150cc mesmo.......

Claro as duas tem 49,5mm de curso...

[Sam_2006]

Ressucistando o tópico:
Alguém aqui possui uma moto 125 cuja cilindrada foi aumentada?
Isso melhora de uma forma considerável o torque da moto?
Oferece algum risco para o motor?
Estou pensando em fazer isso na minha Cruise, não viso velocidade final, não sou de correr muito, quero um aumento de TORQUE!
A Cruise é boa na reta, mas o desempenho dela cai demais nas subidas...

[Stone]

Titan 150 com pistão da strada
Curso/Diâmetro:58,5 x 63,5 mm
Cilindrada: 185,26 cc

Legal, com isso ela arranca forte? fiquei com vontade de fazer isso na minha
serah que um cilindro de titan 150 eh muito caro? - tipo, eu iria trabalá o cilindro mas ficá com o meu riginal guardadinho

[Sam_2006]

serah que um cilindro de titan 150 eh muito caro?

Se o pistão da CG 150 tem 57,3 mm, como mencionou o Leandro, não vai mudar nada pra mim, pois o pistão da Cruise também tem 57 mm de diâmetro. A CG 150 tem mais cilindrada porque tem um CURSO mais longo. Neste caso, se for trocar apenas o conjunto pistão/camisa, tem que por um pistão com diâmetro maior, não é isso?

[Stone]

Se o pistão da CG 150 tem 57,3 mm, como mencionou o Leandro, não vai mudar nada pra mim, pois o pistão da Cruise também tem 57 mm de diâmetro. A CG 150 tem mais cilindrada porque tem um CURSO mais longo. Neste caso, se for trocar apenas o conjunto pistão/camisa, tem que por um pistão com diâmetro maior, não é isso?

Então qual pistão que fica bom, talvez um de tw?

[Alan]

Pra facilitar quem não tem facilidade com os números ou quem tem preguiça mesmo hahahah

Planilha pra cálculo de cilindrada:

[fred_black]

se uma aero com pistao de estrada, fica oque?