polimento dos dutos

**juliano125** · 12-07-05, 17:25

Alguém já fez polimento dos dutos internos do cabeçote, ou sabe como faz ? Melhora mesmo o rendimento da moto ?

**alexandrecatani** · 12-07-05, 17:32

acho q a moto tem q ter mais alguma coisa pra da uma diferenca boa...

**pppocos** · 12-07-05, 17:52

vai aumentar a potencia sim...

so pra vc ter uma ideia vo dar 1 exemplo

conheco um cara q tem um tempra 2,0 16v com 134 cv originais...

ele fez isso:

polir dutos
taxar???
comando de valvulas mais nervoso
alcool
escape
filtro esportivo
balanceamento de virabrequim
Polimento de Galeria de Valvulas

e deu 185 cv.....ou seja 35 % de ganho de potencia...

eu ia fazer isso na minha strada...creio eu q renderia de 19 cv originais pra 25 cv

isso tudo e SUPOSIÇAO....nao to afirmando nd..

**talao** · 12-07-05, 18:22

Tenho um camarada que tinha uma RD135 com os dutos polidos e saracu, não tinha pra nenhuma strada, nem as CB 450 pegava, eu acredito que uma TW levaria um pau feio! Tinha um aranque muito forte.

**pppocos** · 12-07-05, 18:27

deve ta forte intao...

uma cb 450 tem 46 cv
Vel. máxima: 176 Km/h
0 a 100 Km: 6"5

**alexandrecatani** · 13-07-05, 07:50

la vamus nois di novo... tao kuase me convencendo no forum q moto pekena nao da 100km/h hauhuahuahuahahhuauhuha

**TRW** · 13-07-05, 09:34

muda sim so vc tein que faze mais coisa no motor tb

**juliano125** · 13-07-05, 09:55

é, uma oficina daqui faz o serviço de polimento e regulagem do carburador só q o cara disse q pôe gicle menor ( não entendi ), cobram 150,00 pelo trampo, achei muito caro...to a fim de desmontar e levar o cabeçote pronto só p/ polir num outro camarada q faz p/ ver como fica depois, porque o meu carbura já está regulado pra andar mais e com o escape aberto, não é possível q não melhore nada...vou experimentar...

**Cyber** · 13-07-05, 10:05

Quando fizeram o polimento do dultos da minha moto ela desenvolveu bem mais, faz isso ae que já dá uma diferença legal.

O valor cobrado aqui foi 100 reais o serviço completo.

**juliano125** · 13-07-05, 10:08

valei pela dica irmão...

**talao** · 13-07-05, 10:13

Isto foi em 97 não tinha a TW e nem a CB500. No aranque levava estas motos que citei! Agora na final com a CB450, a RD perdia, até na final com a starda era difícil!

**alexandrecatani** · 13-07-05, 10:31

aproveitando o topico o q mais pode ser feito com o cabecote desmontado???

**juliano125** · 13-07-05, 10:35

acho q troca de válvulas por maiores e abertura do canal de admissão e escape....mais aí fica mais caro....

**Alan** · 13-07-05, 16:52

O lance não é só polir... é tirar os cantos vivos, fazer uns Lump Ports etc...

**juliano125** · 13-07-05, 16:59

Postado originalmente por Alan

O lance não é só polir... é tirar os cantos vivos, fazer uns Lump Ports etc...

que ferramentas são necessárias p/ tal serviço ?

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