YES zero aparentemente com problema!

[carnachion]

valvula desregula + atrito normal
eu voto nisso!
na revisão dos 1000km eles dão uma regulada melhor nela!

[Jduarte]

Sot, acho que vc descreveu muito bem o barulho da válvula com um tiquinho a mais de folga...
se vc percebe o barulho na parte de cima (cabeçote) e não percebe na área do cilindro (prá baixo do escapamento e antes do bloco) é só regulagem de folga da válvula... e provavelmente, só a de escapamento.

Um mecânico bom consegue regular a quente, mas o ideal é com o motor frio (pernoitar na oficina ... )

[Furious VIPER]

Se for o caso de deixar a moto na oficina por uma noite... deixa ela cara!!! esse tipo de detalhe vale mto pra durabilidade da moto! não fica desanimado em dxar a moto lá... é pro bem dela!!hehehe sério!!

[Ramiro]

1 !

[destbr]

com certeza! leva la e se tiver q ficar, deixa la pra ver se é isso. e outra, vc pode chegar la e o mecanico explicar q eh normal e vc nem preicsar deixar a moto.

boa sorte!

[AMBN]

DESTBR, vc tinha razao. O mecanico olhou e disse que era normal, deu uma mexida num tubo de borracha perto do cabeçote, que parece que serve pra controlar o nível dos gazes que são expelidos pelo escapamento e pronto. Parou o barulho! Pelo que o cara me falou, parece que a pressao dos gazes que passam por esse tubo estava meio baixa, dai o barulho. Conforme a moto for ganhando quilometragem, a pressa se normaliza.

O mais importante é que n precisei deixar a moto no mecanico e n há nada de errado com ela!! :OK: Muuuito bom, ela já está na garagem novamente, pronta prum passeio!!

Valeu pelas respostas, galera!!

[Jduarte]

óí!!! vivendo e aprendendo!...

como a minha é 2005, não tem esse gerador de baruio ae... hehehehehe...

[Joshua]

Vou postar as fotos dela então.

E conta como é ir pro trabalho de terno, na motoka, te adaptou?

[Dj Serginho Sag]

Acho que pode ser valvula mesmo (acho)

[sot010174]

Acho que pode ser valvula mesmo (acho)

Já estou achando que não é mesmo. quando estou andando com o motor carregado ele pára de fazer completamente. deve ser alguma besteira mesmo. Ele n fica "batedeira" andando.

[AMBN]

E conta como é ir pro trabalho de terno, na motoka, te adaptou?

Cara, ainda n tirei minha carteira, por isso ainda n fui pro trabalho de moto. Sei lá, ir pro centro sem carteira pode n dar certo, vai que a polícia me pára. A verdade é que n to a fim de perder dinheiro de bobeira.

Marquei minha prova prática para 1o de setembro, sexta-feira. Vamos ver, espero já estar usando ela pra trabalhar a partir da primeira semana de setembro!

Em relaçao a andar de terno, eis a fórmula para preservar a roupa:

1 - o paletó vai dobrado dentro do bauleto;
2 - vestirei uma calça de tactel por cima da calça do terno;
3 - instalarei protetor de sapato no pedal do câmbio.

Ab,

[NIGHTWOLF]

Meu amigo comprou uma YES no dia 23/08/06, ou seja à 4 dias a trás.A moto também começo a bater varva, aí ele levou a moto lá e o cara falou:
-Deixa esfria, que eu já regulo.
E já ganhou o esquema de regulagem.
Não passou 2 dias e o problema voltou, aí ele mesmo regulou,até agora não deu problema e a moto já tá com 500km.
A minha tem 10 meses e munca deu pau.
Para regular a varva é o seguinte:
-1 no lado esquerdo do motor, tem uma tampa(tampa do magneto) com um rebaixo para parafuso allem.
Retira-se aquela tampa e tem acesso ao magneto.
Na parte de cima do motor (não no cabeçote) tem um parafuso cromado(tipo um bujão), solta-se aquele parafuso.
No magneto tem um rebaixo para uma chave allen, vira-se o magneto até aparecer uma marca pelo buraco do parafuso(bujão).
Quando aarecer aquela marca , o motor está no ponto morto superior.
Aí é só usar um calibrador na medida recomendada e regular.
Para quem já sabe regular é asimilar, mas para quem não entende fica mais difícil.
Fonte: Moto-espião

[Kepler]

Pelo jeito é valvula desregulada. Não é bom forçar o motor, quero dizer, altas rotações.
Volta em alguma autorizada, reclama do problema já mostrando o sintoma e aguarda os caras regularem. É um procedimento rápido.

[The Simpson]

Isso ai é a temperatura
sabem quando o material esquenta e faz um barulho de tic? A minha tb faz com o motor quente e quando o motor vai ficando frio.


é a regra da dilatação / contração dos materiais, pelo menos na minha.


Como conseguiram ver o nível de óleo? Eu tentei ver por aquele buraquinho, mas nem deu certo...hehehe Nem vi nada..

Abs´s

[Joshua]

Como conseguiram ver o nível de óleo? Eu tentei ver por aquele buraquinho, mas nem deu certo...hehehe Nem vi nada..

Coloca a moto no cavalete central que tu vê o óleo.