Na minha ta estranha, nao existe posição intermediaria, se deixo nessa posição ela morre. Ou eu puxo totalmente ou solto td.
Alguem saberia resolver esse misterio?
Na minha ta estranha, nao existe posição intermediaria, se deixo nessa posição ela morre. Ou eu puxo totalmente ou solto td.
Alguem saberia resolver esse misterio?
VIRAGO TWO-FIFTY. Dias mais felizes...
Eu tenho minha moto faz 1 ano e meio... usei o afogador umas 3 vezes só.... sem motivos aparentes.... pq não eram dias tão frioa assim... só q foi na época q eu andava com o gigleur de baixa arrombado... e na lenta ela tava afogando sozinha toda hora... então puxei o afogador só pra ela ligar e segurar um pouquinho. Agora q tô de gigleur novo (faz um tempo já), nem sequer penso em afogador.. é bater partida e pronto!! Ou seja... a minha moto original, nunca usou afogador... sinceramente não sei se é bom ou ruim... mas ela não dá o menor sinal de dificuldade pra ligar!!
Fala pessoal!
Segundo o manual do proprietário:
"Quando for dada partida com o motor frio, levante a alavanca totalmente para cima. O afogador funcionará melhor com o acelerador na posição fechada. Quando o motor estiver aquedico, não há necessidade de usar o afogador, retorne-o para a posição fechado abaixando a alavanca."
E é exatamente isso que faço todo dia de manhã, indiferente da condição do tempo: Levanto a alavanca e do a partida, sem tocar no acelerador. Nesse meio tempo arrumo meu capacete, muchila. Aguardo o contador chegar aos 4000RPM, abaixo a alavanca do afogador e vou embora, simples assim.
jr.