Fala pessoal!

Segundo o manual do proprietário:

"Quando for dada partida com o motor frio, levante a alavanca totalmente para cima. O afogador funcionará melhor com o acelerador na posição fechada. Quando o motor estiver aquedico, não há necessidade de usar o afogador, retorne-o para a posição fechado abaixando a alavanca."

E é exatamente isso que faço todo dia de manhã, indiferente da condição do tempo: Levanto a alavanca e do a partida, sem tocar no acelerador. Nesse meio tempo arrumo meu capacete, muchila. Aguardo o contador chegar aos 4000RPM, abaixo a alavanca do afogador e vou embora, simples assim.

jr.