Turbo Eletrico para MOTOS!

[Jordano]

isso n funciona...
é bobagem
vamo processa o cara porpropaganda enganosa

[Jordano]

hehehehehehehehe
a gente pode tira uma grana
hahahaha

[Seu_madruga]

O preço é salgado mesmo hein, mas 0,33 bar numa titan ia dar uma força consideravelmente grande hien

[elio_filho]

Não adianta tacar mais ar no motor, muito menos instalar esse secador de cabelos...

Até pq mesmo se funcionasse, precisaria aumentar muito a entrada de combustível p/ suprir a entrada de ar, senão a mistura fica pobre e poderia até furar o pistão, além de sobreaquecer o motor.

Abraço,

[Seu_madruga]

Olha, pode ser uma gambi mas que funciona eu acredito que funciona sim. A grosso modo, a função principal do turbo é comprimir ar coma finalidade de conseguir encher 100% da camara de combustão, onde que em um motor original, consegue-se encher na média de 30%. Se este sistema realmente consegue comprimir ar e transferir este ar para dentro da camara de combustão, está ok, a moto vai andar mais com certeza. Mas daí vem os problemas relacionados ao turbo, se o motor aguentar essa pressão sem estourar daí já são outros 500 hehehehe

[leonoronha]

Essa ***** ai naum presta nem pra da umas espirradas deus o livre, o pior e que ainda tem comprador!!!!

[titan 150]

sera q funciona? rssss 1000?uhhhhh

[Seu_madruga]

Eu acredito que funcione sim, mas o preço não compensa! Muito caro pra esse equipamento!

[barbeirorp]

seguinte....


0,33 bar... eh uma pressão positiva até legal, pois tem muito carro que roda com turbo a 0,4 de pressão .. ( tem um cara que tem um celta assim aqui em rio preto.. poz uma turbina ishi e 0,4 )


se realmente der, o que eu duvido que deh 0,33 bar... rebate no problema do carburador da moto não poder ter pressão positiva, pois alguns funciona ao vacuo constante.. e outros a pistonete. qdo tiver a pressão.. corre-se o risco do combustivel voltar , não conseguir ir pra boia...

outra coisa, a cuba do carburador da moto eh calculado para atender por exemplo 125cc.. se vc comprimir a mistura.. o consumo eh maior.. e por sua vez essa cuba fica pequena e esvazia muito facilmente dando falta de combustivel, podendo ocorrer furo na cabeça do pistão. para contornar esse problema deveria se ter uma bomba eletrica nessa moto.

outra coisa, qdo se sobrealimenta tem que mecher no ponto... e esse cdi que acompanha num faz isso.


um cara fez algo similar em uma cb 400.. nos anos 80. colocou 2 ventoinhas bombando ar pra dentro dela.. num virou muita coisa.


caso alguem queira se arriscar... em comprar.. tem que se pensar em por uma bateria de 25 amperes na moto soh pra ele.. e carrega-la na tomada. pq o sistema original da moto num aguenta.
depois ... alem de por ele, tem que por a valvula de alivio pra nao desacelerar ele.. acho necessario, mesmo em blower tem.

e por um carburador que tolere pressão positiva e bomba eletrica

um gasto excessivo para 0,33 bar que deve dar na cg 125 de 12cv para 16 no maximo.. coisa que se pode conseguir com uma preparação aspirada.

"quem respira por aparelhos eh paciente em estado terminal"

[leonoronha]

resumindo pega os quase 2 mil que o cara iria gastar com essa besteira e compra uma 200 que tem mais força pronto resolvido.

[ricardo alcanfor]

era só o que mi faltava

[TRW]

isso n funga naum he lorota...