Pneu de Strada na YES

[Rubinho]

O desempenho deste pneu em asfalto SECO é excelente! Agora discordo sobre o desempenho na chuva, é muito ruim! A falta de um friso central deixa a moto "rebolando" de um lado para o outro, principalmente nas freadas. Quando o pneu se desgasta um pouco a situação piora, pois a faixa lisa se torna maior, agravando o caso...No mais é um bom pneu.

[sot010174]

O desempenho deste pneu em asfalto SECO é excelente! Agora discordo sobre o desempenho na chuva, é muito ruim! A falta de um friso central deixa a moto "rebolando" de um lado para o outro, principalmente nas freadas. Quando o pneu se desgasta um pouco a situação piora, pois a faixa lisa se torna maior, agravando o caso...No mais é um bom pneu.

Agora eu volto com aquela pergunta do mecanico do Ramiro: E se eu comprar um pneu dianteiro para por atrás? aí vem com o friso central correto? O meu pirelli MT65 traseiro tem esse friso, assim como o dianteiro.

[Furious VIPER]

Agora eu volto com aquela pergunta do mecanico do Ramiro: E se eu comprar um pneu dianteiro para por atrás? aí vem com o friso central correto? O meu pirelli MT65 traseiro tem esse friso, assim como o dianteiro.

Teóricamente ele vai ter menos tração... por ser um pneu guia!
Pas ô pessoa..o pneu dianteiro já é feio pra cacete.. e vcs ainda querem colocar 2 dele?? hahahaha
Dianteiro é na frente.. e traseiro é atrás pô... vamos fazer disso uma regra sem excessão!!

[Rubinho]

Teóricamente ele vai ter menos tração... por ser um pneu guia!
Pas ô pessoa..o pneu dianteiro já é feio pra cacete.. e vcs ainda querem colocar 2 dele?? hahahaha
Dianteiro é na frente.. e traseiro é atrás pô... vamos fazer disso uma regra sem excessão!!

É isso ae!

[sot010174]

Teóricamente ele vai ter menos tração... por ser um pneu guia!
Pas ô pessoa..o pneu dianteiro já é feio pra cacete.. e vcs ainda querem colocar 2 dele?? hahahaha
Dianteiro é na frente.. e traseiro é atrás pô... vamos fazer disso uma regra sem excessão!!

Pq o pneu traseiro original de fabrica da Yes tem o friso entao?

[Furious VIPER]

Pq o pneu traseiro original de fabrica da Yes tem o friso entao?

O Mandrake da pirelli, original nas ybr tem friso tb! É bom se tiver, mas não é uma necessidade! O meu atual, Maggion Predator 100/90 não tem friso e é mto melhor q o mandrake pra chuva... no seco então, nem se fala, dá pra deitar afú!

[Jduarte]

Segundo uma pessoa de outro fórum me disse, não havia essa medida (90/90-18) sem câmera, aqui no Br... a Pirelli o desenvolveu a partir do modelo MT65 dianteiro, e o adaptou à trazeira. Podem ver que o outro MT65 trazeiro não tem sulco central. Só não lembro se tem desse, sem câmera.

[Ramiro]

Eu prefiro os michelin.. o desenho é mais bonito e não fica desproporcional.

To pensando se coloco um 100/90 ou não... faz uma média no consumo ae pra nós..

[NIGHTWOLF]

Já que o pneu traseiro da YES vem com um risco central, não tem problema se colocar ele na frente?
Ou seja o risco de guia, vai estar lá.
E as escooter que são mais fracas (50cc, 80cc...) tem o pneu mais largo, e não sofrem tanta perda
por tração, apesar que a rodas são menores.
E alguem sabe por que as motos trail tem a roda da frente maior?

[AMBN]

Peraí, quer dizer entao que:

YES com pneu de strada = consumo aumenta + potencia vai embora?

:stop: :stop: :stop: :stop:

[hedertone]

Peraí, quer dizer entao que:

YES com pneu de strada = consumo aumenta + potencia vai embora?

:stop: :stop: :stop: :stop:

perda total haeuehaueuaheuahe

[Furious VIPER]

Peraí, quer dizer entao que:

YES com pneu de strada = consumo aumenta + potencia vai embora?

:stop: :stop: :stop: :stop:

Não é tão simples assim essa regra!
A moto perde bastante em arrancada sim... mas vc se acostuma depois... e qto à final.. não notei diferença não... de repente pq agora não tento andar voando toda hora...mas essa semana vou testar!!

[NIGHTWOLF]

Eu nem percebi a diferença na arrancada, pois eu sempre saio na moral, minha moto não é pra arrancada mesmo!
+ segurança, economia=!

[Ivan RJ]

Aí pessoal, vamos lá.
Sugiro acessem o motonline para ver o teste da yes. Os pneus originais sobram na yes, pode deitar até arrastar a pedaleira (já testei). Quanto mais largo o pneu a estabilidade não irá aumentar (MOTO NÃO É CARRO), o que irá aumentar é a torção da balança nas curvas ocasionando problemas de bucha ou desgaste prematuro dos componentes da suspenção traseira. Não vale a pena pela beleza e muito menos pela segurança.

[carnachion]

E o conforto não muda? Dizem que segura mais nos buracos!