Eu acho que depende do caso. Po exemplo temos as motos 2T que a maioria delas sao castradas entaum com uns 200 pila tu ganha ai uns cavalos e naum compromete motor razoes pra isso simples as nossas 2T aqui tem carburadores inapropriados velas inadequadas, scap sem o dimensionamento apropriado. Agora o cara gastar quase 1.000 conto pra preparar 125cc e ainda fundir com 3.000 k ai realmente e sem logica, faz igual a super hiper foda TW turbo que inventarao por aqui preparada ao maximo com turbo bem uns 5.000 reais de investimento sendo assim o seu dono se achando o foda foi participar num arrancadao daqui primeiro pega contra RD 135 tomou pau, segundo contra uma CB 500 origineba tomou pau e no final ainda foi catar os cacos e chorar as magoas do motor fundido. Dependendo da preparaçao pode ser sinal de loucura mesmo, estilo a aberraçao YBR com motor de Tw.