Pneu sem camera pode ser perigoso!

[Ramiro]

Hoje de manhã após pegar minha namorada fui deitar em uma curva em "S", como sempre faço, e ao deitar ouvi barulho de pneu derrapando, e eu senti perder a traseira, foi quando toquei o guidão para o outro lado e consegui deixar a moto reta novamente.. Foi um baita cagaço! Não deu tempo nem de imaginar como iriamos cair. Verifiquei o asfalto e não achei nada que pudesse ter provocado aquilo, após um tempo decidi parar a moto pois senti que algo estava errado. Ao verificar o pneu, notei que ele estava vazando, havia um caco de vidro de garrafa de cerveja enfiado nele.

O pneu sem camera quando fura esvazia aos poucos, o que pede uma inspeção frequente para evitar surpresas.
Por isso, pessoal que tem pneu sem camera, se cuida! - pois pode estar rodando com o pneu furado e só descobrir quando estiver no meio de uma curva quase caindo com a moto..
A vantagem é que enchi o pneu no posto e pude rodar até encontrar um barracheiro.

[agm2112]

Mesmo assim ainda é melhor quase cair com o pneu meio vazio do que cair com ele todo vazio !

[jecastro]

Prefiro que o pneu vaze aos poucos doque ele vase completamente de uma só vez no meio de uma curva.

[Ramiro]

Entendo.. o fato é, você esta saindo de sua casa e seu pneu esta furado, mas como é um pneu sem camera você não vai notar instantaneamente. Diferente do pneu com camera.
Não vou listar as vantagens de um pneu sem camera, com certeza é melhor, mas tenham cuidado, pois no meu caso, se fosse um pneu com camera eu logo teria notado que ele estava furado.

[Furious VIPER]

Cada tipo com suas vantagens, mas eu prefiro pneu sem câmara!

[EddyMaxx]

O correto é verificar a calibragem dos pneus constantemente...até diariamente, caso pegue estradas todos os dias.

Seguindos essas dicas, vc nunca vai ter problemas...pois, ae perceber que o pneu está um pouco "baixo" já vai ficar mais alerta e nao abusar tanto nas curvas.

Eu andei 3 meses com um prego no pneu traseiro....calbrando todo dia! (haha...podem xingar....rsrs...a preguiça é uma merda!) Mas eu nunca lembrava de passar no borracheiro...só lembrava qdo parava pra calbrar o pneu antes de ir pra facul (mas como o tempo é curto, deixava pra arrumar sempre no dia seguinte...rs)

Até hoje eu nao entendo o que eu fazia..rssr..esquecia de arrumar, mas lembrava de calbrar todo dia! kkkkkk....

Mas agora ja tá blz! Ainda bem q é pneu sem camara...senao, eu tava na roça! rsrs

[Jduarte]

é, que sorte, Ramiro....!!! mas e se vc pegou esse caco de vidro no caminho?... não tem como saber se já estava com ele quando saiu de casa...

Aqui onde eu moro, tem uma canaleta de escoamento de água, na saída. Ela tem a quina reta. Quando passo por ela com garupa, já sinto se o pneu está baixo... pensando nisso, agora, é uma sorte minha!...

[elio_filho]

JDuarte, estamos ficando véios... véios detalhistas!

Eu faço a mesma coisa quando saio aqui do prédio, conforme a moto desce da calçada já sinto se o pneu está cheio ou vazio... hahahah!

Abraço,

[EddyMaxx]

Tem coisas que só a EXPERIÊNCIA e ANOS de Moto ensinam...

E geralmente são coisas tão simples, mas que podem salvar o dia (ou uma viagem)

[]'s
Eddy

[Ivan RJ]

Por enquanto o melhor pneu é sem camara. Vamos aguardar os lançamentos, prometidos, dos pneus que não necessitam de ar.

[sot010174]

Por enquanto o melhor pneu é sem camara. Vamos aguardar os lançamentos, prometidos, dos pneus que não necessitam de ar.

Eu ja vi os tais "Run-on-flat tires", que sao pneus que no caso de uma emergencia, rodam sem ar. Mas o preço é alto... parece que sao muito duros, mesmo cheios de ar.

[windowsnt]

Eu queria colocar esses pneus na minha moto mas precisa aro especial? Abraços

[Kratos]

Ae galera, e só pra dar uma dica a respeito da calibragem, é sempre bom passar num posto assim que sair da concessionária.

Peguei a Yes e como ando pouco acabei passando alguns dias sem passar com ela no posto para calibrar.... quando o fiz veio a surpresa....

16 lbs no pneu traseiro e pasmem...... 46 libras no dianteiro!!!
Parece xaveco mas meu irmão estava junto e tbm não acreditou pois quando vi 46 lbs e a maquina esvaziando achei que era problema da maquina e retirei o bico e coloquei denovo pra conferir, dai ele já mostrou 44 e foi esvaziando até os 29 lbs...

Tem coisas que só a concessionária faz pra vc.....

[LuiZão]

Essa a vantagem do pneu sem camara de ar, que é superior ao com camara que na maioria dos casos é mais barato.
Pneu sem camara deve ser usado em rodas de liga leve.