Burgman 125 Doidona

[Carlos Roberto]

Scooter é legal quando se está cansado, no ritmo do dia-a-dia e do trabalho. Mas pra diversão precisa de marcha e embreagem. É muito gostoso subir a rpm duma moto...ouvir o motor gritando...ter o controle manual da máquina. Isso me faz bem numa moto. Pra ter uma scooter preciso ter antes, pelo menos, de uma CB 500 pra relaxar de verdade.

[Piccoli]

só não confundam as coisas:
a burgman européia é uma coisa completamente diferente da AN125 (que era vendida lá também...)

Se o Burgman 125 europeu viesse para cá, o preço seria perto do preço de uma Twister/Fazer. Quantos comprariam um scooter com um preço desses?
Um forte motivo pelo qual estou vendo cada vez mais Burgman rodando aqui no Sul, é o preço. Para quem gosta do estilo ou quer ter conforto sobre duas rodas, o Burgman é uma ótima opção, com preço praticado até um pouco menor que Neo ou Biz.

Burgman 125 brasileiro comparado com europeu, seria como comparar a nossa Intruder 250 com a Intruder 250 européia. Nada a ver, a européia é simplesmente V2, long and low, muito estilosa.
É que a J. Toledo/Suzuki está fazendo uma malandragem, pegando nomes famosos como Burgman e Intruder, e associando a modelos básicos como GN 125/250 (as nossas Intruder) ou AN 125 (o nosso Burgman).
Essa malandragem pegou na Yamaha, com o lançamento da Fazer 250. Dá para dizer que a YS 250 merece o nome Fazer? Não, porque apesar de eu ser fã de Yamaha, acho que dar o nome de Fazer para a YS 250, é a mesma malandragem marqueteira da Suzuki, só isso. Para merecer o nome Fazer, ela teria que ganhar no mínimo um motor Four e ser esportiva de corpo e alma, não uma cópia da Twister.
Abraço. Até.

[barbeirorp]

Se o Burgman 125 europeu viesse para cá, o preço seria perto do preço de uma Twister/Fazer. Quantos comprariam um scooter com um preço desses?
Um forte motivo pelo qual estou vendo cada vez mais Burgman rodando aqui no Sul, é o preço. Para quem gosta do estilo ou quer ter conforto sobre duas rodas, o Burgman é uma ótima opção, com preço praticado até um pouco menor que Neo ou Biz.

Burgman 125 brasileiro comparado com europeu, seria como comparar a nossa Intruder 250 com a Intruder 250 européia. Nada a ver, a européia é simplesmente V2, long and low, muito estilosa.
É que a J. Toledo/Suzuki está fazendo uma malandragem, pegando nomes famosos como Burgman e Intruder, e associando a modelos básicos como GN 125/250 (as nossas Intruder) ou AN 125 (o nosso Burgman).
Essa malandragem pegou na Yamaha, com o lançamento da Fazer 250. Dá para dizer que a YS 250 merece o nome Fazer? Não, porque apesar de eu ser fã de Yamaha, acho que dar o nome de Fazer para a YS 250, é a mesma malandragem marqueteira da Suzuki, só isso. Para merecer o nome Fazer, ela teria que ganhar no mínimo um motor Four e ser esportiva de corpo e alma, não uma cópia da Twister.
Abraço. Até.

putz, aonde eu assino o que esse cara disse ?

[leonoronha]

Tambem assino em baixo falou tudo e mais um pouco.

[Celso Pin]

isso só acontece porque nós, os brasileiros, somos trouxas que ainda compram CGs...

[LuiZão]

isso só acontece porque nós, os brasileiros, somos trouxas que ainda compram CGs...

Sim, quando tiver concorrencia a cg melhora e começa a planar.

[Falker]

Essa revista Duas Rodas ainda nem apareceu aqui no Sul. Vi ontem numa banca o número 370. Essa revista chega aqui com 2 ou 3 meses de atraso. Mas quando aparecer, vou comprar uma.

Como comentei em algum tópico (não sei onde), para uma 125 cc, o Burgman tem uma arrancada estúpida. E o rendimento bom não é só na arrancada, já peguei um pequeno trecho de estrada em que o Burgman a 80 Km/h, rodou macio e silencioso, quase sem vibrações, ao contrário da Intruder 125 que a 80 Km/h está em 7 mil RPM, roda macio também, mas berra e vibra muito. Muito barulho e muita vibração do motor dá mais cansaço em mim, do que o mais forte vento contra.

A velocidade final declarada pela J. Toledo/Suzuki para o Burgman é 115 Km/h. Claro que isso deve ser medido no velocímetro, porque velocidade real, duvido. Mas ela mantém 80 Km/h muito tranquila.

Abraço. Até.

verdade! que droga aqui em Curitiba não chega a 2 meses... é do tipo: a quandos os paulistas não quiserem mais, manda pro sul ou la pra cima  :NOOK:

http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c=8074.0  aqui tem foto da minha speedake e da future, ve se curte ela tambem...
tipo de relação da future pra burgman é que a burgman tem melhor desempenho, o preço menor e possivel acabamento melhor... mas de conforto beleza e porte a future compensa o motor um pouco mais fraco e preço... painel completo, roda maior, mais espaço para o garupa e conforto com dupla suspensão traseira...
a 2006 tem 10,3 cavalos 7 rpm e torque de 0,89 velocidade maxima aprox de 100 km

[LucaSamurai]

A burg é maravilhosa.... claro dependendo do foco....

No sinal é verdade... deixa quase todas as motos na arrancada.... até os 50 KH.... ela tem um desempenho notavel... a partir dai.. o desempenho cai um pouco.... nada mostruoso...

faz ate 110 Kh reais....


mas vc some na arrancada e depois as CG´s te pegam.

è uma scooter feita, para pilotagem confortavel em transito,,, é maravilhosa... vc nao passar marcha !!!

Quanto a questao do carona, sim... é incomodo a posição dos pés.... mas nada que exclua a possibilidade de levar carona.

Cambio CVT... nas subidas,,, tem q saber entrar na subida....

imagina vc entrando em uma subida forte de Quinta.... entao.... se vc entrar errado o torque cai no meio da subida...

pegando a manha,,, qlquer subida é tranquila...


consumo... de 30 a 35 L.

Agora sim... como foi falado... é scooter p\ quem quer conforto,,, se vc quer sentir o motor, pegar a manha dos giros...

ae.... vale a pena uma cambio normal....

[pistão]

[Bruno Boo]

Tenho 2 amigos que tem Burgman e falo, dá trabalho, na arrancada eles saem na frente e de final não ficam tão atrás assim das YBR e CG que tem aqui na rua !

[WJMaboni]

minha esposa tem uma, é bem agil sim!!

[Piccoli]

Credo!
Ressurreição de um tópico! Quase 4 anos depois! :lol:

Pois é, o Burgman continua firme e forte, vendendo razoavelmente bem, mesmo carburado e mesmo com o Lead da Honda e o Smart da Dafra.
Infelizmente, a lentidão da J. Toledo impede que tenhamos Burgman injetado, ou semelhante ao AN europeu. Quem sabe agora em 2010 aparece alguma coisa.

[tiagosuki]

realmente a burgman é o bicho!!!hj mesmo parei do lado de uma e ela sumiu na frente!!!!só acho um defeito no qual eu não teria uma dessas tamanho!!!é muito pequena!!lembrando que tenho 1,82m!!!naum seria nada confortavel p mim né!!!!mas é uma boa scooter!!!! :OK:

[cabra de brasilia]

Scooter é muito conveniente e prática...uma delícia!!...mas o que mais gostei da Lead foi o "porta malas"....dá pra deixar jaqueta, capacete e ainda sobra bastante espaço!!!!!........nada de ficar carregando "tralha de motoquero"...........

Se eu viesse ter uma Lead seria só por causa dessa comodidade de deixar os equipamentos e espaço para carregar outras coisas e compras.......

Fora que com as scooter Lead e Burgman 125 pode-se andar "vestido pra ir no shopping" de boa que não suja nada nada.......muito comodo usar tenis branquinho e não sujar nada!!!!......

[Léo Borges]

a velocidade final dela é entorno de quanto??
se for baseado na neo ela deve fazer uns 110 neh??
acho que essa era uma exceção...[size=24pt] a bichinha tava eh com medo da coisa que tava emcima dela[/size]... :OK: :OK: :OK:

:drool: :drool: :drool: :lol: :lol: :lol: :lol: