Rádio amador (PX) em motos!

[LUISGARCIA]

Bom saber que dá pra adaptar, mas como? Essa é minha grande dúvida hehe...

Onde colocar a antena numa YBR? Eu tava pensando, será que se comprar aqueles suportes de antenas pra porta-malas e dar um jeito de adaptar a bagaça na parte traseira da moto fica legal?

A antena tem que ser ligada ao terra (negativo). No caso dos carros, a própria lataria é o terra. Nas motos fica sendo o chassis??


Pois é Fernando, a tecnologia modificou tudo isso e fez os rádios ficarem mais esquecidos ou desconhecidos do que já eram. Mas prefiro muito mais ficar horas batendo um papo legal e trocando idéias com uma galera de primeira pelo rádio do que só ficar na monotonia do messenger de "oi, tudo bem? e as novidades? tchau!". E pelo menos no rádio existe muito mais respeito entre os usuários do que pela net, pq hj em dia a net foi invadida por vândalos e qualquer pé de chinelo sem um pingo de respeito pode entrar numa sala de bate papo com o intuito só e somente de avacalhar uma boa prosa. É vergonhoso. A internet sinceramente não serve pra isso.

Um ótimo motivo pra se ter um rádio desses num carro ou numa moto é, a falta de comunicação numa rodovia. Por exemplo, vc está viajando numa rodovia sem cobertura celular, aí teu carro quebra. Teu celular não funciona, não passa uma alma viva disposta a te ajudar. Qual a salvação? Só o PX pode dar uma ajuda e tanto.

Casali, até pensei em HT, mas, acho melhor um móvelzinho pequeno de 40 canais mesmo. Além de ter um pouco mais de potência (coisa de poucos watts, o que pode render alguns Km a mais de comunicação), posso colocar uma antena melhor e render mais alguns Km de comunicação.

Esse link q tú passou é legal. Os rádios da Yaesu são mto bons, mas são caríssimos. Tem HT aí de R$1000,00 e esses móveis são mais ou menos R$3000,00. Coisa pra radioamador que gosta da coisa mesmo e fica por conta. Os modelos de rádios que quero colocar na minha motinha não passam de R$150,00.

Talkabout nem rola. Além do alcance ser muuuuito pequeno, ele usa a faixa de UHF, por volta dos 460 MHz. O PX de 40 canais (11 metros / faixa do cidadão) usa dos 26.9 aos 27.6 MHz e tem um alcance muito maior (dependendo da propagação fala-se até a mais de 200 Km), além de ser muito mais numeroso. Grande parte dos caminhoneiros usam PX, e eles podem ser uma grande ajuda numa rodovia.

Bom minha grande dúvida mesmo é como adaptar uma belezinha dessas sobre duas rodas? Estou estudando possibilidades, mas tenho que trocar uma idéia com um cara aqui perto de casa que é radioamador ele deve saber como e qual a melhor forma de fazer isso. Aí qualquer coisa posto aqui pra galera ver o que eu consegui.

Abraço!!!

Boa tarde. lendo este post resolvi dar minha contribuição. Tenhjo uma teneree 250 e estou pensando em ir ao Chile no inicio de 2017. Para isto instalei um radio PX cobra de 80 canais na motocicleta com uma antena bobinada. Funcionou perfeitamente, tanto na transmissão quanto na recepção. Tenho rádio PX a muitos anos mas estava um pouco parado. Resolvi reativar minha estação e comecei pela moto. Ao meu ver e a comunicação ideal em estradas, pois commo foi falado aqui, a maioria dos caminhoneiros usa, sem falar que em paises do \mercosul, os serviços de emergencia usam a frequencia , tanto nas cidades no canal 09 quanto nas estradas no canal 19. Vou tirar umas fotos e posto aqui para quem quiuser. UM incentivo é que em muitas cidades existem PXclubes que sempre podem e tem prazer em ajudar. Uni duas paixões. Moto e rádio cidadão. Para operar convem tirar licença na ANATEL, hoje em torno de 45 reais por ano. Investimento com rádio e antena mais instalação aprox 300 reais