Os velocímetros e os conta-giros que funcionam acionados por cabos giratórios, têm um imã que move um copinho, à medida que gira dentro dele. Uma mola em espiral controla o tanto que esse copinho vai girando. E o ponteiro está ligado diretamente a esse copinho.
Então, várias coisas podem gerar imprecisão: imãs com força diferente; molas ídem; temperatura, que pode afetar o funcionamento da mola; e a correta lubrificação dos pontos de apoio desse copinho. Em duas Yamaha 2 tempos que tive, o conta-giros estava com um excesso da graxa que era usada para o copinho. Numa delas, o ponteiro demorava muito para ir para a rotação, e na outra, ele balançava muito. Deu trabalho, mas limpei as gororebas, e ficaram bons, na época...