Dizem que o cdi da 150 tem limitador de giro, verdade?

[Flower§]

Ouvi dizer que a 150 tem limitador de giro no CDI, isso eh verdade?
Tem como mexer nele ou colocar de otra moto?

[alexandrecatani]

todas moto tem mas tem alguimas q tem esse limite mais tardio... tem o da 2002 q fica ptimo limita bem no limite mesmo ahuhuahuahuhua..

e tem uns ai q eu uso e tals.. ehehhehehhe

[pppocos]

acho q a strada nao tem esse limitador nao....pq eu ja consegui po o pontero do conta giro da minha strada até no branco ( mais de 10 mil rpm )...e nao corto...

so parei de acelera pq eu fiquei com dó...

[Ewerton]

Ouvi dizer que a 150 tem limitador de giro no CDI, isso eh verdade?
Tem como mexer nele ou colocar de otra moto?

Cara ela tem Sim a minha por exemplo de 4º Marcha corta em 115km/h e de 5º Marcha corta em 135 km/h e tem como vc troca isso sim !! eu só acho que nao vale a pena pelo pouco ganho que vc tem !!

T+ Ewerton

[TopsMan]

olha... sei não... acho q algumas realmente NÃO tem corte... ouvi dizer q elas falham por falta de alimentação... quem me disse foi um preparador de Tornados aq da minha city... ele usa CDI de Titan em algumas Tonis... inclusive a minha tem esse CDI... mas realemtne n sei se é verdade.

[alexandrecatani]

olha... sei não... acho q algumas realmente NÃO tem corte... ouvi dizer q elas falham por falta de alimentação... quem me disse foi um preparador de Tornados aq da minha city... ele usa CDI de Titan em algumas Tonis... inclusive a minha tem esse CDI... mas realemtne n sei se é verdade.

se eu nao me engano tao usado o da 2002 em tw e tornado... limita bem no talo e parece q nao tem limitador mas tem...

agora tem ums ai q nao tem limitador... o meu por exemplo auhhuauahuhhuaa

[juliano125]

ae, o limitador da Titan 150 é curto, aki onde eu moro tem um cara que tem uma loja de eletrônica que tinha uma 150 e ele remapeou o limitador p/ ela cortar mais tarde , agora, como ele fez eu não sei pq não entendo de eletrônica, mas a moto tava estourando giro além do normal...e é possível alterar, ele comprou um paralelo e fez a mudança...mas ele não falou pra ninguém como faz isso....

[jecastro]

Basta colocar um CDI servitec ou outro sem corte, mas eu pessoalmente não aconselho, o limite existe para proteger o motor, se você andar com o giro assima do limite teu motor vai fundir rapidim. A vantagem do Servitec é que tem uma potência maior, logo a faísca é mais intensa e é mais difícil falhar a detonação.

[juliano125]

Basta colocar um CDI servitec ou outro sem corte, mas eu pessoalmente não aconselho, o limite existe para proteger o motor, se você andar com o giro assima do limite teu motor vai fundir rapidim. A vantagem do Servitec é que tem uma potência maior, logo a faísca é mais intensa e é mais difícil falhar a detonação.

isso é verdade, o negócio não é estourar giro pra se conseguir potência, e sim tirar potência em baixas rotações , essa é a grande sacada, as grandes preparações, seja de carro ou moto, tiram maiores potências e torque em rotações q não são as do limite.

[TRW]

o dela corta em 9.150, bota o cdi da titan 2002 ou 3 que dai vai corta em 10.800 no limite das valvula fika bala....

[Frey]

Cheguei a 11500 rpm na minha yes e ela tava firme e forte....

[juliano125]

Cheguei a 11500 rpm na minha yes e ela tava firme e forte....

caramba....!!!! tudo isso !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[sherman 36]

bai...essa yes ta bala...

[TRW]

he vero ela vai ha tudo isso, na resvista que eu li nao me lembro qual falava que ia mesmo. afinal eh motor suzuki, os cara devem saber oi que fazem