Relação alongada X relação original!

[Furious VIPER]

Senhores frequentadores do fórum!!hehehe
Tô numa dúvida mto estranha... como sabem, tÔ usando pinhão 16 na minha moto.. e como sou o rei da indecisão (alguns já sabem disso tb)... tô pensando em voltar pra original... 14!
Os motivos são:
1-perde em arrancada.. sozinho beleza, mas com garupa ficou reamente xato de andar;
2-as vezes esgaço mais as marxas pra trocar pq ela parece meio sem força (eu sei q diminui a rotação, mas eu digo, mantendo a mesma rotação);
3- não senti diferença nenhuma em velocidade final... mesmo testando em dias bons, com pouco vento... ficou na mesma.. pra pior!
4- hj numa noite com vento considerável.. tava andando a 105 na BR e peguei um vento mais forte... a moto caiu mto de rendimento, fui pra 90km/h e tive q colocar 4ª marcha, pq a rotação da 5ª tava mto baixa!!
5- Ela nãoevolui a velocidade depois de 110km/h como eu queria.. pensei q ela fosse disparar depois dos 100km/h.. tipo ir até uns 120km/h tranquilasso e depois comaçar a subir degavar, mas não... nemxega a 120!
Então, devido a isso, tô pensando em voltar o original, uma vez q minha moto dava até mais final (comparando diretamente)... pra andar de 2 era normal... sem maiores esforços!
O q me dizem... será pinhão 15 é bom? ou mexo na coroa? ou não adianta... a arancada vai ficar fraca igual e o melhor é original?

[Alan]

hahahaha e vc ainda disse pra eu colocar que não haveria arrependimento...

[Furious VIPER]

Empolgação... e eu ainda não tinha andado com garupa.. enfim.. não tinha feito todos os testes necessários!! Pelo menos uma semana rodando com uma alteração desse tipo pra saber se vale a pena!!
Mas Alan, pior q pra vc cara... eu axo q vai ficar mto bom sim.. pq seu objetivo é baixar rotação... anda na boa... de repente uma esticadinha aki outra ali... agora eu, qro sempre dar final na moto.. sempre q volto duma cidade aki perto (onde trabalho tb)... pego a BR e é final sempre q dá... e nisso a relação longa me decepcionou!

[Alan]

Isso é verdade, pra esse tipo de coisa eu tenho a RD hehe, a Y é pra ir pra faculdade, essas coisas...

[LuiZão]

Amigo nada melhor que a original, ainda mais que você ja esta com pneu maior que ja alonga um pouco, te falo no maximo pinhão 15 se vc pegar muita estrada e quizer poupar o motor, mais pode ter certeza que ainda não vai encher tudo legal. A cg 150 por exemplo na reta para em 120km/h no painel em meio acelerador, não adianta tuchar se você abaixar dependendo o como for passa um pouquinho de 120km/h. As vezes tenho vontade de colocar um pneu maior mais ja fico com medo de perder muito imagina aumentar 2 dentes ai eu tomo coro de cripton;
Volta para original que tudo se resolve.

[Minghe]

Putz, e eu procurando em casa um pinhão 16 que eu tenho lá, para por na minha, pois vou pegar estrada até São Carlos ( e ai ALan, blz ? ) e pensei que fosse me ajudar a dar mais rendimento.

Só não entendo uma coisa, li em algum tópico que alguem havia mudado a relação e lembro-me bem da frase "... e continuo subindo a 120 km/h...". Tava mexida ???? realmente me surpreendeu , subir a 120 apenas com a relação alterada.

Bem acho que vou me contentar a andar nos 90Km/h mesmo até São Carlos.

O que quero é economia, pois numa viagem desta de 200 km devo gastar em torno de 15,00 dinheiros de gasoliba.
Se eu quisesse velocidade iaira de RD350, mas ai gastaria 45,00 dinheiros, a moto vai continuar vaso de garagem, eheh.

[Luigi]

Testa o 15 o 16 é muito grande!

Eu tenho que alongar a relação da falcon que perdeu um pouco por causa do pneu de perfil mais baixo! Mas vo colocar uma coroa com 2 dentes a menos!

[Minghe]

O Pneu que vem de fabrica na YBR é uma bos...., pequeno, fino, baixo e quando freia ele sai arrastando, será que se eu colocar uma maior a moto fica melhor ?? qual seria o mais recomendável ??

[Jduarte]

coloque o pinhão original, e uma coroa com apenas um dente a menos... motores de 125 cc não dão conta de muito alongamento em relação à original, a menos que se faça alguma preparação.

[Furious VIPER]

Axo q vou voltar pra original mesmo... pq medeu raiva andar com garupa, pra arrancar era uma bosta... vou mandar a embreagem pro saco mto rápido se andar sempre garupado de relação alongada!
Minghe... pneu mais largo pra ybr é mto bom sim... mas te digo cara... ele pesa um pouco na arrancada e aumenta de leve o consumo!
Ainda assim vale a pena... pq te passa mto mais segurança, o desenho do Maggion Predator é mto bom, ótimo pra chuva e mto bom tb pro seco... recomendadíssimo!!
Qqr coisa, no tópico da minha moto tem fotos dele na moto e uns comentários lá tb!! Falow!!

[Rubinho]

Viper, depois de tudo isso você ainda tem dúvidas se volta ao pinhão original?? Eu ja teria voltado a muito tempo...Na finada XTZ eu tinha colocado um pinhâo 15' mas depois que a moto simplesmente não arrancou com garupa em um morro muito ingrime, voltei ao pinhão original no outro dia. A strada tem mais força e tal, mas ainda sim sinto ela muito presa na estrada, estou pensando em testar um pinhão 1 dente a mais, será?????

[Furious VIPER]

Sabe akele comentário q a gente nunca gosta de ouvir "a moto sai de fábrica pronta pra andar... não tem q mexer em nada"?? eu já botei rodas de liga leve, e pneu mais largo... vou voltar a relação original e pronto.. não mexo mais na moto!!! q droga!!

[jecastro]

No máximo um dente a mais ou a menos, acima disto a relação fica muito longa ou curta para o motor.

[henrique]

com motor original n adianta.. na minha to com pinhao 15 e mais outras coisas, já coloquei na free way no vácuo de outros carros até 130 com 2 emcima.. e sozinho numa descidinha ali em Glorinha colou o ponteiro

[Alan]

Putz, e eu procurando em casa um pinhão 16 que eu tenho lá, para por na minha, pois vou pegar estrada até São Carlos ( e ai ALan, blz ? ) e pensei que fosse me ajudar a dar mais rendimento.

Só não entendo uma coisa, li em algum tópico que alguem havia mudado a relação e lembro-me bem da frase "... e continuo subindo a 120 km/h...". Tava mexida ???? realmente me surpreendeu , subir a 120 apenas com a relação alterada.

Bem acho que vou me contentar a andar nos 90Km/h mesmo até São Carlos.

O que quero é economia, pois numa viagem desta de 200 km devo gastar em torno de 15,00 dinheiros de gasoliba.
Se eu quisesse velocidade iaira de RD350, mas ai gastaria 45,00 dinheiros, a moto vai continuar vaso de garagem, eheh.

Fala Minghe, blz ?

O ritmo bom pra ela na pista eu acho que é uns 90 mesmo. Pra vc que já viajou de RD a 150, vai achar uma lesma, mas a economia te faz esquecer disso hehe...

Quando vem ?