Bateria arriou

[Lagartixxa]

salve galerinha

entao, agora demanha fui ligar a moto ai sempre cumpro o mesmo ritual, abro a torneirinhas, puxo o afogador ligo ela e enquanto ela da uma esquentada eu tiro a tranca, do uma olhada pra ver si tem alguma coisa errada e tals monto nela baxo o afogador e vo embora, so q oj eu espertamente esqueci de abri a torneira e a moto apagou por falta de gasolina, ai pensei "merda agora vai uma hr pra essa moto ligar" ai abri a torneira, dei umas bombado no acelerador e foi dando partida(minha moto é partida eletrica) ai num pegava nem phodendo, normal, mas ai a bateria arriou, pensei: "me phodi num garalho sem fim" ai comecei a empurrar a motoca pela garagem ate ela pegar(e custou viu), montei nela e vim pro trabalho

agora to com a pulga atras da orelha, a bateria arriou de modo q qndo eu apertava o botao de partida nem dava sinal. mas agora ja deu uma cargazinha de leve do trajeto de casa ate o servico, mas e agora, sera q era uam boa da uma carga nela ou so anda de boa ja da um carga legal, lembrando q eu tenho alarme na moto

[Jduarte]

caramba! e a sua moto é novinha, não é?

vc dá partida com farol ligado? isso é meio caminho para arriar bateria. Anda com o pé no freio?... essa é outra coisa também, porque a lâmpada do freio consome 21watts...

um carinha no orkut teve problemas com relação aos cabos da bateria... é outra coisa possível.

de qualquer maneira, depois revise a instalação desse alarme!... pode estar roubando carga.

[Lagartixxa]

caramba! e a sua moto é novinha, não é?

vc dá partida com farol ligado? isso é meio caminho para arriar bateria. Anda com o pé no freio?... essa é outra coisa também, porque a lâmpada do freio consome 21watts...

um carinha no orkut teve problemas com relação aos cabos da bateria... é outra coisa possível.

de qualquer maneira, depois revise a instalação desse alarme!... pode estar roubando carga.

nas cgs nova nem tem como deligar o farol, ele fica ligado eternamente

mas a bateria acabou de tanto eu ficar dando partida na moto, pq eu esqueci a torneira fechada ai secou o carburador, ai pra ligar a moto é um sacrificio. a bateria arriou foi deu dar varias partidas na moto(ela nao tem pedal).

[Jduarte]

nas cgs nova nem tem como deligar o farol, ele fica ligado eternamente

que coisa absurda! tem alguma coisa errada aí!... sério que a Honda fez isso???

[AcidGaucho]

pff...era soh vc te esperado a gasolina descer do tanque pra cuba do carburador e ter batido a partida...

[Lagartixxa]

que coisa absurda! tem alguma coisa errada aí!... sério que a Honda fez isso???

tem coisa q so a honda faz por vc! mas na logica nem é tao errado, ja q é proibido anda de farol apagado, ele acende automatico assim q vc liga a moto

pff...era soh vc te esperado a gasolina descer do tanque pra cuba do carburador e ter batido a partida...

mas ela desce sozinha, so abri a torneira e espera uns minutinho q ele desce sozinha? num precisa fazer nada nao?

[PimEdu]

Se a bateria arriar e num tiver pedal de partida (acho foda moto sem pedal) oq faz? vc empurra e pega no tranco? E da isso, pq eu num consigo empurrar a crypton mto rapido não, e se estiver engatada ja era, num sai do lugar.

[windowsnt]

Ligar a moto vc diz por em on? Porque ligar poderia ser o motor no mínimo. Mas é tao ridículo q liga no on direto? Eu acho bucha essa historia de nao desligar o farol. E voces

[Lagartixxa]

Ligar a moto vc diz por em on? Porque ligar poderia ser o motor no mínimo. Mas é tao ridículo q liga no on direto? Eu acho bucha essa historia de nao desligar o farol. E voces

agora nao lembro si o farol liga com o motor ligado ou so no on, mas acho q é com o motor, as luzinhas do painel so acendem com o motor ligado

[Jduarte]

tem coisa q so a honda faz por vc! mas na logica nem é tao errado, ja q é proibido anda de farol apagado, ele acende automatico assim q vc liga a moto

mas ela desce sozinha, so abri a torneira e espera uns minutinho q ele desce sozinha? num precisa fazer nada nao?

bom, a menos que o farol seja alimentado diretamente pelo magneto... aí não tem problema.

E a gasolina, é só abrir a torneira e esperar um pouquinho (1 ou 2 minutos)...

[Lagartixxa]

blz da proxima vez vou esperar ela desce intao

mas vcs acham q eu devo mandar da um carga na bateria, ou nao precisa?

[carnachion]

bom, a menos que o farol seja alimentado diretamente pelo magneto... aí não tem problema.

E a gasolina, é só abrir a torneira e esperar um pouquinho (1 ou 2 minutos)...

É direto no alternador sim, e quando liga o motor liga o farol, quando tá rotação baixa ele fica fraquinho!

[destbr]

bom, a menos que o farol seja alimentado diretamente pelo magneto... aí não tem problema.

E a gasolina, é só abrir a torneira e esperar um pouquinho (1 ou 2 minutos)...

exatamente, foi a melhor coisa q fizeram. assim vc nao esquece o farol desligado. como eh ligado direto, nao tem como arriar a bateria.

[Pitbull]

Mas msm sendo direto do alternador. Mata a bateria igual.
A moto q eu fiz auto-escola era novinha, 2000Km, e ja tava com a bateria mortinha por causa q so andava em baixa la, e nao carregava direito!!!
Abrss!!!!!

[Luigi]

Ela tem um rele (pelo menos a tw 2006) que "apaga" o farol na hora da partida, mesmo assim eu acho bucha, na CG nem tanto, mas nas maiores não dá pra deixar a moto com a chave virada nunca senão o farol fica lá acesso!


Sobre a bateria, bem, dê uma esticadas fortes que a carga deve voltar
E outra, não feche a torneirinha todo dia não, senão acontece isso mesmo, eu nunca fechei de nenhuma de minhas motos, e meu irmão e ninguem que eu conheço fecha e nunca tive problemas, só se for deixar mais de 1 semana parada, mesmo assim. Na falcon pra fechar só se chamar o hulk!