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  1. #16
    Piloto de moto
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    Feb 2006
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    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    faz o seguinte entao, amacia sua moto no cacete q eu to amaciando a minha na manha, nao estico muito as marchas, e ando sempre entre 50 a 70km de boa mesmo sem judiar da moto. ae daqui um ano agente ve qual moto ta mais acertada
    [img width=520 height=101]http://i3.photobucket.com/albums/y80/lagartixxa/avatarCB2.jpg[/img]

  2. #17
    Motociclista
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    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    Citação Postado originalmente por cabra de brasilia Ver Post
    Bão eu fui perguntar para um mecânico aqui sobre esse negócio de amaciar no laço e ele me disse pra procurar um veterinário..........Meu Deus do Céu.....essas técnicas de amaciamento e tudo mais que vocês fazem no fundo não é nada mais nada menos que querer que a moto ane mais.......uma coisa posso garantir para vocês.....vocês só serão felizes no dia em que pararem com essa idiotice de números e aceitar que a moto é uma mera e boa 125cc.....se quer desempenho e dar pau nos outros e sair na frente no sinal etc etc etc......tem de ser 500cc pra cima e de resto parém com essa bobagerada.........motor bom....bem amaciado...é aquele que é bem cuidado......manutenção no tempo certo ou até antes e ser tratado que nem uma Lady..........andando na maciota.....curtindo para você e não para os outros......
    Apoiado!
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  3. #18
    Motociclista
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    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    Beleza... entao ta detonado o amaciamento no pau!

    mas eu falo de novo: postei isso para discutirmos. [size=24pt]Eu amaciei a minha na boa![/size]


    AB Galera!
    [size=12pt]Veja os meus videos de MOTO no YOUTUBE[/size]
    http://www.youtube.com/profile?user=sot010174
    ultimo video: 21/07/07 Passeio de Falcon Prox video? MP!!!

    O video da falcon foi removido... mal...

  4. #19
    Piloto de moto Avatar de cabra de brasilia
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    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    Bão....rapaz relaxa.......eu creio que ninguém aqui diz dizer ou incinuar nada.......só acho que estamos chegando em um ponto que essas "lendas" que se faz isso faz aquilo é uma bobagerada geral........faça o que pede o manual......trate o motor qiue nem uma bela e singela Lady......mas o mais importante..... para com esse negócio de querer deixar o motor melhor......temos de aceitar que nossas motos são 125cc e pronto......temos de aceitar que elas tem desempenho de 125cc....e não será amaciamento ou outra coisa que as fará andar mais rápido ou arrancar no sinal na frente de uma 250cc ou outas........

  5. #20
    Banido
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    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    Citação Postado originalmente por sot010174 Ver Post
    Beleza... entao ta detonado o amaciamento no pau!

    mas eu falo de novo: postei isso para discutirmos. [size=24pt]Eu amaciei a minha na boa![/size]


    AB Galera!
    pow, Sot... eu tinha realmente entendido que vc trouxe algo só para debater!... pelo menos eu, sei perfeitamente do seu trato com a Zukinha...
    Fica zangado não!... hahahahahahahah....

  6. #21
    Motociclista
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    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    Galera, nao to zangado nao!! nem to querendo tirar O MAXIMO do meu motor. Só queria saber se a MELHOR maneira de amaciar seria no pau! nao to preocupado (e vcs sabem disso!) com 1 ou 2 kmh a mais do que outra YES. Estava preocupado com a durabilidade e o simples fato de saber fazer a coisa direito. Ou voces preferem ir %)@^@$%^(@$^ pela primeira vez sem saber como se faz? huhuahuahuah

    AB
    [size=12pt]Veja os meus videos de MOTO no YOUTUBE[/size]
    http://www.youtube.com/profile?user=sot010174
    ultimo video: 21/07/07 Passeio de Falcon Prox video? MP!!!

    O video da falcon foi removido... mal...

  7. #22
    Super Piloto Avatar de Ivan RJ
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    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    Vamos fechar? Amaciamento = Jardim de Infância. Basta seguir o MANUAL.
    Pneus mais largos = Pré Primário. Moto não é Carro.
    Amigos é um assunto , que falo por mim, não traz atrativos e sei que na verdade para vcs também não. Existem muitos assuntos importantes como leis, autorizadas mal intencionadas, defeitos de fábrica, passeios e viagens... enfim um grande número assuntos para conversarmos e aprendermos.
    Me perdoem a intransigência. Um grande abraço a todos os irmãos.
    É fácil conviver com as igualdades, a arte de viver é saber conviver com as diferenças.

    SEJA EDUCADO, PALAVRÕES SÃO DESNECESSÁRIOS!!!

  8. #23
    rocksul
    Guest

    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    Sei lá tive uma tw zero e amaciei conforme o manual, depois tive uma cg 125 e amaciei no laço, em nenhuma vi diferença, a tw ficou comigo até os 22k km a titan até os 42k km. Comprei a cometa e desci o laço do 1º ao último km, já que o fabricante dá garantia de km livre por um ano, até agora, nenhum problema.
    Acho q moto é igual mulher chucra, tu amacia no pau.

  9. #24
    Motociclista experiente
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    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    A minha Intruder tá com mais de 2000km rodados e tenho notado que ela dá umas cortadas na acelereção depois de 90km/hora, em quinta marcha e 7000rpm. Será que devo respeitar esse "corte" e reduzir ou é defeito mesmo?
    Meu nome é Carlos e curto moto e fotografia.

  10. #25
    Banido
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    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    Citação Postado originalmente por Carlos Roberto Ver Post
    A minha Intruder tá com mais de 2000km rodados e tenho notado que ela dá umas cortadas na acelereção depois de 90km/hora, em quinta marcha e 7000rpm. Será que devo respeitar esse "corte" e reduzir ou é defeito mesmo?
    acho que nem corte, nem defeito... é só uma falha...

  11. #26
    Motociclista
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    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    É curioso isso.
    Mas vcs nunca ouviram falar dakela historia q acho o Emerson Fitipaldi, colocava os motores dele, antes de usar na pista, em Kombis de carga pra amaciar??
    Muito loka essa historia, vo ver se axo na net.
    Abrs!!!!!
    Ex-Titan 98
    Atual Twister azul 2004


  12. #27
    Super Piloto Avatar de Wanderson
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    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    vixi
    sempre qndo falam sobre esse assunto rola treta
    rss
    cada um faz como achar melhor
    eu estiquei a minha desde o começo, e até hj nenhum problema
    ja se passaram 2 anos
    e nunca tive de fazer nada no motor
    a moto ta com 36mil km e graças a deus nenhum problema
    GS500E 08/09

  13. #28
    Motociclista experiente
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    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    Mas como ocorre essa falha Jduarte? Tem algo que eu possa fazer pra melhorar?
    Meu nome é Carlos e curto moto e fotografia.

  14. #29
    Motociclista
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    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    Pessoal, esse lance de amaciar moto é igual a tirar virgindade de mulher... :# Se vc for na grosseria e fizer tudo correndo, vc machuca a mina.

    O lance é o atrito galera. Num motor/vagina novo(a), as paredes são muito apertadas e o atrito é muito grande. Ao submeter o material a um regime elevado de trabalho, vc aumenta a friccao entre as peças, causando superaquecimento e desgaste pré-maturo desses componentes. N vejo como um anel pode se moldar adequadamente estando superaquecido e submetido a uma friccao acima do normal, capaz de lhe arrancar pedaços e consequentemente gerar vazamentos. O que vc vai fazer ao final das contas é fazer o material viajar no tempo, pro futuro.

    Um motor recém montado, submetido a esse esquema, passa a se comportar como um motor de 50.000km rodados, ou seja, soltão, com desempenho melhor que de um motor lacrado. Depois de um tempo, ele envelhece naturalmente e o rendimento cai. Com a mulher é a mesma coisa. submetida a um esquema desses, uma jovem de 20 aninhos vira uma **** velha de 50 rapidinho... ]

    Sacaram?? Desde já, peço desculpas às mulheres que frequentam o forum. Entendam que, como estamos debatendo um tema de macho, um comentário grosseiro desses certamente iria aparecer! Normal! hhehe
    AMBN
    Hyosung GT250R

  15. #30
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    Re: Amaciamento no laço... Afinal, é melhor?

    Isso eh um aviso para todos!! Numa Fo%#% nao passem de 5000 giros nos primeiros 1000 Minutos de uso. depois dos 2000, pode ir ateh os 7500. Somente apos os 3000 que pode liberar geral. Náo se esquecam de trocar o oleo de 20 em 20 minutos.

    Se voce amaciar em giro alto, ela perde desempenho e vai procurar um pistao maior para encamisar melhor...

    PQP ja to mijando de rir aqui uueAWEAWueAWEaw
    [size=12pt]Veja os meus videos de MOTO no YOUTUBE[/size]
    http://www.youtube.com/profile?user=sot010174
    ultimo video: 21/07/07 Passeio de Falcon Prox video? MP!!!

    O video da falcon foi removido... mal...

 

 

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