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Resultados 16 a 29 de 29
  1. #16
    Motociclista experiente
    Data de Ingresso
    Jul 2005
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    Re: Preparação do motor da Cruise: VALEU A PENA!

    é osso, nunca vi mta técnica em sair de ladeiras não... acelera e sai uai, num tem como errar nem como fazer melhor, o único erro q pode rolar é deixar a moto morrer (e dai ta na roça)... osso essa colocação.

  2. #17
    Motociclista experiente
    Data de Ingresso
    May 2005
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    São Paulo a capital do Rock!
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    2.049

    Re: Preparação do motor da Cruise: VALEU A PENA!

    Saiu caro na minha opiniao mas se vc gostou é isso q importa.
    VIRAGO TWO-FIFTY. Dias mais felizes...

  3. #18
    Motociclista
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    May 2005
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    Re: Preparação do motor da Cruise: VALEU A PENA!

    AI Sam, boa sorte com a motoka "fuçada" ai.
    É sempre bom ter um pouco mais de força.
    Abrss!!!!!!
    Ex-Titan 98
    Atual Twister azul 2004


  4. #19
    Novato
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    Mar 2006
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    41

    Re: Preparação do motor da Cruise: VALEU A PENA!


    Tem um detalhe ai,a Cruise mesmo sendo uma 125 com 14,7 hp ,é mais pesada que as outras 125,me parece que era 137 kg (peso seco) ,fora as bujingangas que a gente coloca nela ,este é o peso aprox. da saara.

  5. #20
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Dec 2005
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    Re: Preparação do motor da Cruise: VALEU A PENA!

    O "peso seco" da Cruise é 131 Kg. Com tanque cheio e bugigangas passa de 150 Kg. É muita coisa pra um motor 125 cc.
    Kasinski Cruise II (DEVAGAR E SEMPRE!)
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...p?topic=5577.0

  6. #21
    Usuário de motoneta
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    Oct 2006
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    374

    Re: Preparação do motor da Cruise: VALEU A PENA!

    Citação Postado originalmente por Machado Ver Post
    motor pra pouco tempo... Cuidado heinnn
    Pq vc disse isso? :NOOK:

    Motor pra pouco tempo só quando é usado peças ruins, mexânicos ruins, etc... |

    Este motor é pra vida longaaaaaaaaa!!!

    Pois só foi aumentado 30cc, foi feito por profissionais, e o cara é cuidadoso, não é de ficar tirando rachas...

    O que mata o motor são os rachas e o descuido com a manutenção...

    Valews... :OK:



    Mulheré igualCD: Por causa de uma "faixa", temos que levar o cd todo...

  7. #22
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Oct 2006
    Localização
    Poa - Tdaí
    Posts
    374

    Re: Preparação do motor da Cruise: VALEU A PENA!

    Citação Postado originalmente por Roberval2005 Ver Post
    Saiu caro na minha opiniao mas se vc gostou é isso q importa.
    Tu achou caro? :NOOK:

    O kara só gastou 707 dinheiros !!!

    Sabe quanto ele gastaria para comprar outra moto, com o mesmo custo benefício

    que ele deixou a moto dele??? :-/

    Além é claro de que se comprasse outra moto, teria que gastar com doumentação, etc... |

    Valews... :OK:

    Mulheré igualCD: Por causa de uma "faixa", temos que levar o cd todo...

  8. #23
    Usuário de motoneta
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    Dec 2005
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    488

    Re: Preparação do motor da Cruise: VALEU A PENA!

    Citação Postado originalmente por Morenno-Tdaí Ver Post
    Pq vc disse isso? :NOOK:

    Motor pra pouco tempo só quando é usado peças ruins, mexânicos ruins, etc... |

    Este motor é pra vida longaaaaaaaaa!!!

    Pois só foi aumentado 30cc, foi feito por profissionais, e o cara é cuidadoso, não é de ficar tirando rachas...

    O que mata o motor são os rachas e o descuido com a manutenção...

    Valews... :OK:
    Deus te ouça, amigo...
    Quanto ao dinheiro que gastei, se realmente o motor durar bastante tempo, terá valido a pena.
    Kasinski Cruise II (DEVAGAR E SEMPRE!)
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...p?topic=5577.0

  9. #24
    Usuário de motoneta
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    169

    Re: Preparação do motor da Cruise: VALEU A PENA!

    Depois de toda essa mudança, como ficou o consumo dela? quanto fazia antes e quanto ta fazendo agora?
    Tri do mundo!!

  10. #25
    Piloto de moto Avatar de César
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    Re: Preparação do motor da Cruise: VALEU A PENA!

    Tenho vontade de faze isso na Yes, alguém sabe se existe kit pra yes?
    Outra coisa, eles aumentaram o contrapeso do motor, já que o tamanho do pistão aumentou?
    Acho q se eu colocar pistão de strada na yes ela vai vira uma britadeira imagina eu já acho que ela vibra original (comparado com a YBR). Mas será que amaciando d boa esse motor vai durar próximo da durabilidade do original?
    Moto é tudibão!

  11. #26
    Motociclista experiente
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    Re: Preparação do motor da Cruise: VALEU A PENA!

    Qq aumento de potência reduz a vida util do motor, se for pouca coisa e bem feito reduz pouco, mas mesmo assim reduz, não tem jeito.

  12. #27
    Motociclista
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    845

    Re: Preparação do motor da Cruise: VALEU A PENA!

    Não gosto dessas modificações, mais se você esta contente com o resultado isso é o que importa.
    CBX 250 Twister Prata 06/07
    CG 150 KS AZUL 05/06 ( vendida )
    "Não a nada tão urgente ou importante que não possa ser feito com segurança"
    A Tartaruga é lerda e chega a viver 150 anos, no entanto o cavalo é veloz porém vive apenas 20 anos.
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...p?topic=5646.0

  13. #28
    Usuário de motoneta
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    Taboão da Serra - SP
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    Re: Preparação do motor da Cruise: VALEU A PENA!

    Citação Postado originalmente por Sam_2006 Ver Post

    Eu cheguei a postar um tópico aqui dizendo que eu não consegui arrancar de uma ladeira que tem na rua Ministro Rocha Azevedo, perto da Av. Paulista. A primeira coisa que fiz quando peguei a moto foi parar no meio dessa ladeira. Arranquei de lá com força, sem nenhum problema! Depois de alongar a relação, fui lá de novo, refiz o teste, a moto arrancou sem dificuldades.
    Conheço esta ladeira, pois trabalho na Paulista, e vou dizer carro Mil sobre para subir, posta pra gente sempre q possível com relação a durabilidade do motor.
    Parabéns e Boa Sorte !!

  14. #29
    Viajante experiente Avatar de Diego.fcs
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    Re: Preparação do motor da Cruise: VALEU A PENA!

    Eu estava pensando em fazer isso no motor da minha bolinha... Em Maringá uma oficina especializada me disse que pra colocar pistão de strada e trabalho de retífica e trabalhar o virabrequim ficaria algo em torno de 450 reais... Vc fez isso só ou trabalhou também no carburador, giclê, filtro de ar??

    Mande aí os resultados que também estou interessado nesse tipo de preparação... valeu!
    Parem o mundo que eu quero descer...

 

 

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