Bom dia galera do PN. Sou novo no forum mais ja tiro duvidas aqui a muito tempo.
Esta semana o motor ja cansado (e com pistao furado/guia de valvula quebrado/valvula torta ) foi pro mecanico pra voltar mais fortinho.
Retifiquei a camisa e mandei colocar um pistao 3MM da marca VINI (foi o unico que encontrei)
Nisso tambem pedi para dar um trato no cabeçote, abrindo os dutos em 0,5mm polindo apenas o duto do escape
Ela ja esta com comando bravo wkg e ficara pronta hoje, ainda nao sei qual sera seu rendimento.
Como estou gastando uma graninha nela e no embalo ja pedi a troca da relacao entao nao vai sobrar para um carburador novo no momento,
porem o preparador vai colocar gicles maiores para nao dar ~falta~ e provavelmente vai rodar sem filtro.
Algum de voces aqui com um motor `parecido` pode me dizer como ele fica, de final, de força, ultrapassagens..?
Quero saber um carburador original para colocar nela futuramente, e uma possivel preparacao no curso, nisso nao tenho conhecimento..
Obs: tenho como hobbie o wheeling, empino a msma moto do dia a dia sem regaços, apenas por gostar disso, um carburador maior/gicles maiores pode dar falta com a moto em pe ne? ou afogar.. o original ja falhava com muito tempo em pe, principalmente quando a moto ~dorme~
Agradeco qualquer comentario/ajuda/dica desde ja