como regular válvulas?

[destbr]

Olá denovo pessoal, desculpa encher vocês com tantos tópicos, mas estou com a macaca hj :lol:

queria saber como regular as valvulas do motor.

anexei algumas fotos numeradas para saber quais parafusos eu tenho q tirar. acredito q se eu tirar todos, menos o parafuso 1, a tampa sai normalmente? ou vou ter q tirar o 1 tb?

ja tenho as laminas para calibrar e sei tb que precisarei comprar uma nova junta para a tampa do cabeçote, certo?

vi no manual de mecanica q baixei aki no forum, a parte de cima aberta e a porca e contra porca q fazem o ajuste.

a minha duvida (alem dos parafusos) é o lado que se abre para ter acesso ao rotor magnetico para deixar os balancins nas posições corretas para a regulagem.

é necessário que o motor esteja sem óleo para fazer isso, correto?
ja sei tb q o motor tem q estar completamente frio!

no pdf, diz que a folga para as valvulas de admissao e escape sao de 0,08, mas acho q é da 125. quais sao as folgas para a titan 150?

como vou entrar de ferias do trabalho e da faculdade, vou dispor de tempo pra quebrar a cabeça um pouco!

agradeço a paciencia de vcs! obrigado por tudo, pois devo muito ao forum

valeu pessoal!! abraços!!!

[agm2112]

Vc não tem o manual da moto ? É lá que vc terá certeza da folga correta das válvulas. Mas esse motor não é OHC com 2 válvulas ? Ele tem balancins ? Pelas fotos que vc mandou esse motor tá novinho ... duvido que tenha alguma regulagem pra fazer nas válvulas. (Não conheço o motor da 150, mas não parece ter balancins). Em motores sem balancins as regulagens de válvula são raras. No meu carro por exemplo, em 14 anos de uso, nunca regulei as válvulas. Só agora aos 386.000km fiz logo uma retífica completa ...

[destbr]

olá agm,

no manual nao diz absolutamente nada, só diz q deve-se verificar a folga das valvulas a cada 4000km (a cada revisao na concessionaria) e diz pra ir na autorizada pra fazer isso. nao da nenhuma informacao sobre as folgas.

agora nao sei te dizer se precisa dessa regulagem mesmo, mas no manual diz para verificar a cada 4 mil.

o motor é novo sim, tem 12 mil km e menos de um ano e meio de uso... aparenta estar bom. soh queria fazer pra ter certeza q ta tudo ok e aprender tb, pq nao sei se na mecanica fazem realmente como deveria..

[marcusohc]

Vc não tem o manual da moto ? É lá que vc terá certeza da folga correta das válvulas. Mas esse motor não é OHC com 2 válvulas ? Ele tem balancins ? Pelas fotos que vc mandou esse motor tá novinho ... duvido que tenha alguma regulagem pra fazer nas válvulas. (Não conheço o motor da 150, mas não parece ter balancins). Em motores sem balancins as regulagens de válvula são raras. No meu carro por exemplo, em 14 anos de uso, nunca regulei as válvulas. Só agora aos 386.000km fiz logo uma retífica completa ...

A única vez que vi o motor da 150 aberto, se bem me lembro, me parece que ela tem balancins roletados. Me corrijam se eu estiver errado.

[destbr]

A única vez que vi o motor da 150 aberto, se bem me lembro, me parece que ela tem balancins roletados. Me corrijam se eu estiver errado.

isso evita ter q regular?

[marcusohc]

isso evita ter q regular?

Negativo. Tem que ser regulado do mesmo jeito. Mas tem que ficar coisa muito precisa pra ficar bom hein. Tinha uma YBR e dava um trabalhão danado pra regular as válvulas dela, sabe porque? FALTA DE FERRAMENTAS cara. Eu tenho tudo que é chave de boca, estriada, cachimbos, alicates, e por falta de uma única e pequena ferramenta, a regulagem se tornava uma verdadeira guerra.

Numa oficina, tive a oportunidade de ver o mecânico regulando as válvulas do motor da YBR. Ele tinha uma ferramenta, uma espécie de "biquinho" que era encaixado por cima da contra porca. Eu fiquei simplesmente de queixo caído com tamanha facilidade que ele fazia o serviço com aquela ferramenta. E eu ficava um tempão regulando válvula.

Então colega, tome cuidado. Infelizmente, não todas, mas uma boa parcela das "cagadas" feitas mecânicamente falando é por falta de ferramentas mesmo. O cara pode saber muita coisa na teoria. Mas na hora de por a mão na massa, falta aquela ferramentinha que não quebra só um galhão mas uma árvore, ou até mesmo uma floresta inteira se você souber usar.

Forte abraço, e boa sorte!

[sergio.h]

Pessoal, desenterranto este tópico aqui.. alguem aí sabe me dizer qual a folga para as valvulas da titan 150 ?

[sandro_ventania]

Se desde que comprou a moto, nas revisões não foi ajustadas as folgas e provavel que precise, motor depois de amaciado sempre precisa de ajustes...agora se na revisão regularam, então não precisa.

[destbr]

desenterrou legal

desde entao eu mesmo regulo as valvulas (como todas outras manutencoes)

as folgas para a 150 sao:
- admissao: 0,08
- escape: 0,12

e vc precisara de uma chavinha (que um quadrado em baixo) e uma chave de boca para fazer a regulagem!

nao esqueca de trocar a junta da tampa do cabeçote por uma nova!

abraços!

[Stone]

o que vc achou, muito fácil fazer isso, num é?

[sergio.h]

destbr, valeu pela informação.. eu vou comprar as lâminas de calibre e ver se encontro essa chavinha.. vo aproveitar que estarei de férias então da pra fuçar sussegado :OK:

Stone, eu ainda numca fiz isso.. mas vou tentar.. vendo pelo tuto não parece ser muito dificil mesmo..

valeu !

[sergio.h]

Alguem sabe o nome dessa chave.. ou tem alguma imagem ae ?

[thiago_ma2006]

A lamina se chama calibrador de folgas! custa em media cada uma de 10 a 15 reais de marca boa starrett!
http://www.cofermeta.com.br/home.php...1571&div_cod=1

[*lelo]

Não encontraram o manual de serviços dessa 150 pra baixar? Nesse manual tem absolutamente todos os detalhes da moto, é usado pelos mecanicos.

[luciano streetfhather]

Eita peste :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: o tópico é de 2 anos atras :-/ :-/ :-/

Sera que o cara conceguiu regular essas valvulas :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: