Dúvida Sobre Motor ??? Vareta? o q é isso?

[vinacowboy]

Prezado Usuarios do PN, prezados senhores leitores deste Site/Fórum


Com o Orgulho e satisfação deste Usuario que vos escreve, digo a todos que este veículo de comunicação chamado Pequenas Notaveis, é o melhor Fórum de motos de Baixa cilindrada do Brasil e, que a Suzuki Yes é a melhor 125cc e mais completa do Brasil, Obrigado.


Então, sei que todos aqui tem Dúvidas, e tiram Dúvidas de nossos Usuarios, eu Vinacowboy tenho uma Dúvida, e estou meio envergonhado de dizer....

Confesso q nunca entendi de motores de moto... estou aprendendo agora menos de 2 anos, a minha moto eu já desmontei ela inteira, conforme fotos já postada neste site.

e minha dúvida é o Seguinte...


O que é motor Varetado????
Qual a diferença do Motor da FAN e da YES????????? :0_0:


Obrigado, desde já agradeço a todos, e digo q estou feliz por vc´s alegrarem meu dia, sendo q eu num sou nem um pouco triste, mas me divirto com vc´s....

[TorteX]

Ouço direto....mas nunca me liguei tambem em saber o que era!
E num vo fala o que eu acho que é! vai que ta errado! heheheh
Vamo espera os mais entendido conta pra gente!

[vinacowboy]

Ouço direto....mas nunca me liguei tambem em saber o que era!
E num vo fala o que eu acho que é! vai que ta errado! heheheh
Vamo espera os mais entendido conta pra gente!

blz, abraço... cara de durex

[tom crazy]

Eu não so entendido tb mais pelo que eu sei é o tipo de acionamento do comando de valvulas da moto. Tipo no motor varetado o comando é acionado pelas varetas, No da titan 150 por exemplo o acionamento é pela corrente do comando. Pelo menos que eu saiba é isso, posso estar falando besteira então prefiro que algum expert no assunto responda heuaeauhuahaue

[Jango]

Motor varetado é o motor ohv - over head valve - valvulas acionadas por um comando situado proximo a arvores de manivelas(virabrequim). O movimento inicia-se no virabrequim, que aciona o ressalto do comando, que por sua vez aciona as varetas, que transportam esse movimento o balancim que abre e fecha as valulas.

[TorteX]

Aaaaah agora entendi a diferença de OHV e OHC...

[Stone]

isso aí, e OHC o o movimento inicia-se no virabrequim, que no mesmo é acomplado um pinhão de comando, nele vai a famosa corrente de comando, ela sobe até o cabeçote onde é acoplada na coroa de comando, que é presa no eixo de comando de válvulas, o mesmo possui os ressaltos que trabalham mexendo os balancins que abrem e fecham as válvulas
veja:

motor OHV:

Motor OHC:

motor DOHC:



fonte: http://www.motorradseiten.at/old/technik-ventile.htm

[TorteX]

Aproveitando o assunto...e o motor RFVC??? Radial Four Valves C...
Certo, tem 4 valvulas, mais o que seria esse radial?

[igortde]

Qual a vantagem de cada um ??

[Diego.fcs]

Bacana as explicações hein... O vinacowboy vc tem um Maverick??? Aqui em casa meu irmão tem um Super Luxo 1975...

[vinacowboy]

isso aí, e OHC o o movimento inicia-se no virabrequim, que no mesmo é acomplado um pinhão de comando, nele vai a famosa corrente de comando, ela sobe até o cabeçote onde é acoplada na coroa de comando, que é presa no eixo de comando de válvulas, o mesmo possui os ressaltos que trabalham mexendo os balancins que abrem e fecham as válvulas
veja:

motor OHV:

Motor OHC:

motor DOHC:



fonte: http://www.motorradseiten.at/old/technik-ventile.htm

Valew aí, agora minha dúvida já foi completamente sanada.... obrigado Stone...

[vinacowboy]

Bacana as explicações hein... O vinacowboy vc tem um Maverick??? Aqui em casa meu irmão tem um Super Luxo 1975...

o pai tem um, e está em restauração á mais de 5 meses... :#
daqui uns dias eu vou lá na casa do véio tirar umas fotos pro pessoal ver...

[Diego.fcs]

Uia... massa hein! Uns 4 ou 5 anos atrás meu irmão pegou um que era do meu tio, ele tirou zero na época e era único dono, aí desmontamos ele inteirinho e restauramos o bicho, ficamos 2 anos montando ele, ficou show de bola... É azul com aquelas duas listas brancas do lado, super luxo, 4 cilindros... Vou pegar uma fotos e postar aki para vc dar uma olhada... Muito show esse carro, manda fotos aí pra gente ve...

Abraço!

[destbr]

o dohc parece ser o mais inteligente né?

[jecastro]

Cada um tem as suas vantagens e desvantagens,
DOHC, maior custo, mas força em alta rotação

OHC, menor custo, mais força em baixa rotação

OHV, menor custo de todos, maior durabilidade, não tem risco de quebra da correia de comando o que pode causar perda do motor. Em compensação tem grande perda em altas rotações.