Bros 125 preparação

[Shipzin]

dai galera!
so uma breve apresentação, ja q sou novo aki!
Meu nome eh Eder, mais conhecido com Ship, tenhu 20 ano sou de Imbituba SC
Tenhu uma bros 125 ano 2004

modificação dela:
pistao 1,75
comando preparado
escape pro-tork
carburador titan 150
sem filtro(entrada de ar direta)
top speed:130Km


keria a opiniao de vcs ai
oq poderia fazer mais..
sem danificar a integridade da moto..
e q posso me render alguns km/h
vlw galera
breve posto s fotinhus dele..
abraço

[chrespim]

Sem filtro?? Vai acabar com o motor, recomendo ao menos um esportivo...

[jOhN]

talvez se trocar a relação... ganhe alguns km a+ de final.

[Tqf2]

Use o mesmo tamanho de relação de uma titan...
e coloque pneus lisos.....

Creio que ajudará......

[DOUGLAS 00]

Esses dias dei uma volta com uma bros 125. boa moto, mas peca pela pouca potência...

Acho que a bros do colega já está no limite de desenvovimento, isso sem judiar do motor...

[Diego.fcs]

Olha cara, do jeito que tá creio que a integridade do motor já está sendo danificada, nunca deixe o carburador aberto sem filtro de ar. Acho que vc deveria colocar um filtro de ar e deixar ela bem reguladinha. Imagine toda aquela sujeira que fica no filtro de ar indo pra dentro da câmara de combustão e sendo queimada junto com a gasolina, já já vai começar a fumar sua moto e terá que fazer uma retífica.

[Thiago Oliveira]

Compra uma 250cc...

[Stone]

coloca um filtrozinho de espuma molhado com óleo, seu motor agradecerá
e é muito melhor que filtro esportivo

[Guilherme Mcnasty]

dai galera!
so uma breve apresentação, ja q sou novo aki!
Meu nome eh Eder, mais conhecido com Ship, tenhu 20 ano sou de Imbituba SC
Tenhu uma bros 125 ano 2004

modificação dela:
pistao 1,75
comando preparado
escape pro-tork
carburador titan 150
sem filtro(entrada de ar direta)
top speed:130Km


keria a opiniao de vcs ai
oq poderia fazer mais..
sem danificar a integridade da moto..
e q posso me render alguns km/h
vlw galera
breve posto s fotinhus dele..
abraço

Comando de esmeril? se for :NOOK:

[Stone]

como assim comando de esmeril???? ]
como se faz??????????

[Guilherme Mcnasty]

como assim comando de esmeril???? ]
como se faz??????????

O q mais tem por aí é comando original "retrabalhado" no esmeril. Aqueles famosos em bateção de válvulas, que não dão regulagem nem à laço.

[OptimusLeo]

Compra uma 250cc...

A melhor resposta do topico.

[Joao XTZ]

A melhor resposta do topico.

tbm acho...por isso q eu tbm recomendo...pegue uma lander ou toni...valeu... :lol: :lol: :lol:

[hedertone]

Concordo com os amigos...
Compra uma 250cc...

Quando você pede uma dica que não detone teu motor, é porque ele já está sofrendo demais não é?
Se quer potência, tem que sair dessa categoria.

abraço!

[rafabittt]

boa noite amigo podes colocar tambem valvulas da 150 e abrir mais os coletores de admissao e escape e polir o de escape pois nao adianta so ter um carburador com maior vazao um pistao que enche mais e comprime mais se a entrada e saida de combustivel estiverem com pouca abertura a modificaçao que fazem no comando e para as valvulas permanecerem por mais tempo aberta mais se nao tiverem um bom retorno com a subida e descida do pistao elas podem flutuar(permanecerem abertas e com isso quebrar ou entortar) qualquer modificaçao tem que ser bem estudada e a vida util do motor geralmente cai e sempre avaliem a necessidade de melhorias no sistema de freios. abraços e sucesso.