Como ver o desgaste das lonas do freio traseiro.

[Furious VIPER]

Senhoras e Senhores...
Para ver o desgaste das lonas do seu freio traseiro é mto simples, basta seguir os passos:

1-Moto no cavalete central
2-Não suba na moto, apenas acione o freio traseiro pisando no pedal (ou peça pra q alguém faça isso)
3-No espelho do cubo traseiro tem uma marcação em forma de meia lua ([size=12pt]EM VERMELHO[/size]), embaixo dessa marcação tem um pino, uma seta apontando pra cima ([size=12pt]EM AZUL[/size]) q conforme tu pisa no freio, essa seta vai apontando pra trás até o final da meia lua conforme o desgaste das pastilhas (sentido da seta azul acima das partes pintadas)
4-Confira (com o freio bem regulado) onde a setinha essa vai apontar, se for no começo da meia lua (parte mais da frente em relação à moto) tá tranquilo, se for no meio, fica ligado... e se for lá no final.. é hora de trocar as lonas!

[moisespatriarca]

Muito bem Furious!!!!!
aproveitando, essa porca onde tem uma mola logo à frente é onde se regula o freio, apertando a porca ele fica mais firme, soltando ele fica mais solto e aí tem que forçar mais pra frear!!! :OK:

[César]

Ahh finalmente entendi! Achava que já tinha que troca a minha já faz uns 12 mil km mas descobri que ela tá no começo da vida ainda!

[casali]

sempre é bom desmontar e verificar o estado, pois tem mecânico que mexe naquele parafuso logo abaixo da marcação do Furious e desregula essa marcação, ai tem neguinho que esta no ferro e não sabe

[Furious VIPER]

sempre é bom desmontar e verificar o estado, pois tem mecânico que mexe naquele parafuso logo abaixo da marcação do Furious e desregula essa marcação, ai tem neguinho que esta no ferro e não sabe

Não sabia dessa Casali. na minha eu confio pq sei de TUDO o q é feito nela.. só 1 mecânico meche! E nele eu confio!

[casali]

eles mexem porque com o desgaste esta alavanca vai ficando bem inclinada para frente, mas ainda tem um resto de lona, ai eles puxam a alavanca para trás, pois ela encaixa num entralhado,é igual regular a altura do pedal das marchas, tira de uma estria e coloca na outra, ai parece que esta tudo normal, só que não avisam que esta marcação não vale mais

quando isso acontece ou o cubo vai para o espaço ou o freio trava, pois o excêntrico que abre as lonas acaba girando amis do que deve e as molas não puxam de volta, já vi isso acontecer

[Furious VIPER]

Então segue o recado:
ESTE TUTORIAL SÓ VALE SE SEU CUBO TRASEIRO (CONJUNTO DE FREIO) FOR ORIGINAL E NÃO TIVER SIDO ALTERADO.

[Tqf2]

Uma vez..
ainda de Titan 200 125cc....

Um mexânico me colocou uns calços naquele parafuso que liga uma lona a outra,,,,
Daí o freio ficou super........................... Perigoso...rss

E não sabia, a moto tava com o freio baixo, ele não tinha a lona pra trocar... daí fez essa gambiarra e nem me falou.......

No momento o freio realmente ficou ... digamos freiando,,,
mas já imaginaram o perigo disso....

Nunca mais minha moto viu essa oficina.....rss

Com segurança, não se brinca..

[vedovatto3]

Na Titan 150 são suas setas.
+ a lógica é a mesma...

Isso serve tmb para o freio dianteiro.

[leleokoulouris]

tenta tira o cubo e dar uma limpada !!