Viajar com moto zero?

[danielschmitz]

Olá pessoal,

estou com uma cg 150 zero aqui, comprei ontem :lol: :lol: :lol: :lol:

Mas tinha uma viagem marcada na próxima sexta, de 800 km...

a minha dúvida é se vou ou não, sendo que cada hora um fala uma coisa....

o que vocês acham ? esse lance de amaciar motor é pra valer mesmo.. Eu nao achei nada no manual da cgzinha...

valewww

[Stone]

Parabéns pela moto, ela é muito boa mesmo
vamu esperar pra ver o que o que os maluco aqui diz sobre a viagem

[Chronos]

Não sou nenhum especialista nao, mas acho que é melhor amaciar o motor antes da viagem... pelo que o pessoal fala, amaciar o motor corretamente deixa a motoca muito melhor...

espera a opiniao de quem realmente entende de moto e amaciamento aew =) (nao é meu caso, nao entendo nada xD)

[lugano]

Não sou o dono da verdade, mas pelo que ouvi falar, tem que amaciar antes, tentando manter o giro no maximo até 5 mil RPM ate uma certa km e tal, ai vai aumentando gradativamente.

[Furious VIPER]

Viajar (pegar rodovia por muito tempo) fica meio complicado com moto zero pq o motor dela tem q girar pouco (afinal tá beeeeeem no comecinho da vida útil)... e manter 65km/h por aí... é muito ruim.. pra não dizer impossível.
Tem como fazer esse caminh nessa velocidade, bem devagar mesmo? Se tiver, vai... mas se for muito necessário... pq um bom amaciamento não amacia só cilindro/pistão... mas o motor todo...
A troca de marchas, reduzidas, acelerações, esticadas... fazem parte dessa "preparação" do motor pra uma longa vida útil.

Eu não viajaria!

[PimEdu]

Vai ser péssimo para o motor viajar, no amaciamento além de não deixar a moto atingir rotações muito elevadas tbm recomenda que não mantenha a mesma velocidade mto tempo, e basicamente essas duas cosias q vc faz numa estrada.
Se não amaciar direito a vida util do seu motor vai ser bem reduzida.

[tsunami]

A minha opinião é a naum tem problema, mas existem alguns cuidados q você deve toma,
naum força ela demais tipo quere bota 130km/h já de cara, e tambem naum da tem que varia a rotação do motor
tipo se naum manter uma velocidade constante por muito tempo, e para algumas vezes pra pelo caminho para resfriar o motor.
Você falo q a viajem é de 800km, quando você chega lá troca o oleo do motor, porque como a moto é nova, as engranagens do motor estão bem justas, ai com o funcionamento elas vão se acomodando e com isso soltam alguns residuos no oleo.
Espero ter ajudado você, e se você resolver viajar, boa viajem.

[Furious VIPER]

A minha opinião é a naum tem problema, mas existem alguns cuidados q você deve toma,
naum força ela demais tipo quere bota 130km/h já de cara, e tambem naum da tem que varia a rotação do motor
tipo se naum manter uma velocidade constante por muito tempo, e para algumas vezes pra pelo caminho para resfriar o motor.
Você falo q a viajem é de 800km, quando você chega lá troca o oleo do motor, porque como a moto é nova, as engranagens do motor estão bem justas, ai com o funcionamento elas vão se acomodando e com isso soltam alguns residuos no oleo.
Espero ter ajudado você, e se você resolver viajar, boa viajem.

Não não.. absolutamente não! Qto mais tu parar, mais o motor esquenta... lembra q o motor é refrigerado a ar? se parar o ar.. o motor esquenta! O sistema de lubrificação e dissipassão de calor é suficiente pra não superaquecer.
Viagem de 800km (nem tinha lido isso antes)... seria tempo de tu trocar o óleo EM CONCESSIONÁRIA só pra não perder garantia. Tem q ver se eles aceitam isso...

Repito: Eu não iria... de jeito nenhum!

[César]

Eu não iria nunca. Vai diminuir bastante a vida útil do seu motor. No manual diz que no período de amaciamento o motor deve variar bastante a rotação e não deve permanecer na mesma rotação por muito tempo (estrada) pois como as peças estão justas ainda o motor sobreaquecerá muito.
Viaja com ela depois de uns 1500km pelo menos.

[tom crazy]

Eu também sou da opnião que vc não deve ir viajar com a moto ainda. Melhor esperar um pouco do que ir com ela e comprometer a vida util do motor.

[Stone]

só uma dica, troque o óleo dela aos 500 e aos 1000 Km. pois as peças móveis do motor estarão se gastando ainda até se assentarem perfeitamente, com isso soltam bastante resíduos

[Tqf2]

Falo por experiência própria..

Comprei uma Fazer zero e tava doido pra fazer uma viagem, mas tive que esperar a primeira revisão (1.000Km)

Logo após a revisão de 1000 km (no outro dia) peguei a estrada e andei 4200 km e a motoca foi tudo bem, nenhum problema...

Quer um conselho por quem já teve na mesma situação..?

Espera a primeira troca de óleo/revisão
Pois será feito os ajustes necessários
o óleo retirará (se tiver) as impurezas

Depois é só alegria.

[spygtba]

só uma dica, troque o óleo dela aos 500 e aos 1000 Km. pois as peças móveis do motor estarão se gastando ainda até se assentarem perfeitamente, com isso soltam bastante resíduos

Assim que eu fiz na minha, troquei nos 500km e nos 1100km. Fiquei na estiga pra ir viajar tbm, quase um mes de espera so andando na cidade nunca passando de 80km/h fiz a primeira revisao e coloquei o pe na estara fim uma viajenzinha de fds de 800km ida e volta. Acho que valeu a pena ter esperado um pouco pra comecar a viajar pois desde que peguei ela ja rodei 36.000km o motor ta otimo, acho que ainda roda mais uns 30k ate a primeira retifica. Espera amaciar que tu nao vai te arrepender.

[Furious VIPER]

Assim que eu fiz na minha, troquei nos 500km e nos 1100km. Fiquei na estiga pra ir viajar tbm, quase um mes de espera so andando na cidade nunca passando de 80km/h fiz a primeira revisao e coloquei o pe na estara fim uma viajenzinha de fds de 800km ida e volta. Acho que valeu a pena ter esperado um pouco pra comecar a viajar pois desde que peguei ela ja rodei 36.000km o motor ta otimo, acho que ainda roda mais uns 30k ate a primeira retifica. Espera amaciar que tu nao vai te arrepender.

Capaz q tu pensa em retificar tão cedo cara?! não não.. lá perto dos 100mil tu pensa nisso!

[Richard]

Sem duvida nenhuma, deixe a moto em casa se for viajar...

No periodo de amaciamento, o motor, ainda justo, com atrito das peças novas está "amarrado" e alem dele naum conseguir gerar grande velocidade, ela vai trabalhar forçada, pois o motor ainda estará justo... Sem contar que como foi dito pelo Viper, se vc for andar 800 km, irá passar do periodo da primeira troca de oleo, que eh feita assim taum cedo, pois o atrito entre as peças, gera limalhas de ferro q ficam depositados no cartr de oleo e se vc naum trocar, essas impurezas voltam pro sistema de lubrificação, podendo gerar risos em camisa de pistão e outros componentes ou ficarem depositados em retentores ou peças moveis como comando de valvulas...

Aqui, segue um bom texto do bom e velho Tite sobre o q se deve e o q naum se deve fazer com o seu motor

http://www.motonline.com.br/tecnica/...aciamento.html

Espero que ajude vc a entender a preocupação do pessoal...

Abraço