Motor preparada rodando no alcool

[Fernando-SJRP]

Bom, semana passada o pistão e os anéis da minha moto preparada vieram a quebrar, o motivo foi de que o pistão estava batendo ou seja grilando.... até então a moto estava rodando na gasolina, tiramos o pistão destachamos mais pusemos 1 junta a mais na parte debaixo do cilindro e ficou a mesma coisa (isso depois de por um pistão novo) foi ai então que um cara fera daki que prepara motos falou que ja perdeu trocentos motores por causa disso e me mandou passar a moto no alcool até então eu fikei chateado e achei que o cara era um bosta mesmo pq depois de um tempo o alcool acaba com o carburador... mas o carburador é facil arrumar outro original depois. Bom, meu mecanico passo a moto no alcool regulo... bom a moto fico 30x mais forte e parou de grilar, até onde ele explicou o alcool trabalha frio e mais tachado. Até o presente momento to feliz pra caramba a moto ta um demonio e parou de grilar o motor, bom com 15 reais eu consigo enxer o tanque até na boca tambem. Comprei tambem o M50 e ponho sempre a cada 1 tanque cheio 1 copinho para dar maior lubricação as peças da minha moto. Postem ai se voces tem sugestões ou criticas a respeito.

[sandro_ventania]

Fernando, qual a taxa que vc está usando agora?
Moto a etanol é legal, eu faria aqui se o etanol fosse barato, mas naquela continha basica o etanol acaba ficando igual a andar na gasolina...então não compensa.
Quanto ao bura...ele vai aguentar bem, pois é feito para aguentar os 25% de etanol que já vem na nossa gasolina.
Se seu motor é 4 tempos...pare de colocar oleo...só vai fazer seu motor carbonizar mais rapido e começará a dar pré-ignição por causa disso.
parabens pela conversão!

[tom crazy]

Aqui em ribeirão preto até compensaria rodar no alcool pra quem anda bastante ou tivesse o motor mais taxado, gasolina aqui é mais que o dobro do preço do alcool.

[Fernando-SJRP]

A Gasolina aqui no posto BR (que eu confio) tanto a normal como a aditivada tão o mesmo preço 2,47 e o Alcool do mesmo posto ta 1,37.
Só pra se ter uma idéia pra enxer o tanke da motoca com gasosa é uns 25 reais e no alcool com 15 vc enxe até na boca, bom como eu disse pra moto preparada bem taxada fica um demonio quanto as originais não sei dizer, só sei que moto taxi roda tudo no alcool.
Novamente falando.... eu comprei um vidro de M50, a cada um tanque cheio vc joga uma tampinha no motor, dizem que é bom pra lubrificar o motor.

[jecastro]

... eu comprei um vidro de M50, a cada um tanque cheio vc joga uma tampinha no motor, dizem que é bom pra lubrificar o motor.

Não faça isto, motor 4T não se lubrifica colocando óleo no combustível somente motores 2T, assim tu vai criar resíduos no motor que vão se incrustar por tudo.

[nuautocustoms]

Eu rodo no alcool com a minha e não tenho nenhuma reclamação, nem na hora de fazer pegar pela manhã.
Além de contribuir com o meio ambiente, afinal, o alcool polui bem menos que a gasolina.
Lembrando, moto preparada ou com kit de aumento de cc taxado, pra ficar boa, tem que tá convertida pra alcool, diminui absurdamente a chance de quebra e fica muito mais forte!
Abração!

[Guilherme Mcnasty]

Não faça isto, motor 4T não se lubrifica colocando óleo no combustível somente motores 2T, assim tu vai criar resíduos no motor que vão se incrustar por tudo.

A intenção do M50 misturado é pra não trancar o pistonete do carburador(o álcool não tem característica solvente como a gasolina)

Fernando, qual a taxa que vc está usando agora?
Moto a etanol é legal, eu faria aqui se o etanol fosse barato, mas naquela continha basica o etanol acaba ficando igual a andar na gasolina...então não compensa.
Quanto ao bura...ele vai aguentar bem, pois é feito para aguentar os 25% de etanol que já vem na nossa gasolina.
Se seu motor é 4 tempos...pare de colocar oleo...só vai fazer seu motor carbonizar mais rapido e começará a dar pré-ignição por causa disso.
parabens pela conversão!

Sandro,
vc pode apostar junto comigo que esse motor vai estourar antes da carbonização do M50 ser um incômodo! Motorzão não dura, não adianta me vir com história daqui nem dali... NÃO DURA!

[CHIDERA]

rodo no alcool tbm...mais original soh troca de gicles e regulagem do bura...tava krendo taxa mais um motor com 80 000 km num ia guenta a pressão...naum reclamo da motinha pra mim tah boua num eh uma brastemp mais atende as nescessidades...toh em rio preto tbm e pago R$1,19 no alcool na maioria das vezes

[sandro_ventania]

Pois é...aqui a gasosa tá 2,80 e o alcool 1,80...pra compensar o trabalho e despesa de conversão só se estivesse abaixo de 1,40.
Fernando, o que lubrifica o motor 4 tempos é o oleo do cárter...motor 2 tempos leva oleo no combustivel por que não tem oleo no carter.
O motor 4 tempos é muito mais eficiente na lubrificação...colocar oleo no combustivel não é bom.
As vezes me passa na cabeça é de converter para GLP...aí sim seria mais economico!

[Fernando-SJRP]

Ja mais vo misturar oléo no alcool, isso realmente é usado apenas para motores 2T que tem o sistema chamado AUTOLUB creio que seja assim que se escreve.
Cara eu tinha todo akele receio de passar no alcool que ia ficar uma bosta e nao sei oq.... realmente... fico filé! E pra pegar facil é só puxar o afogador do bura e boa sem erro

[Fernando-SJRP]

Só pra completar, ja postei em outro lugar mais ta ai a preparação feita novamente para quem gostaria de saber:

Titan 150 ES Prata 06/07
Pistão STRADA 2mm KMP
Biela TXK 15mm
Anéis RIKK
Escapamento GEMOTO Preparado
Coroa 35 Pinhão 16
Cabeçote Preparado
Bateria YUASA 7amh (Bateria original da Twister)
Comando de Vávulas Preparado 274 graus escape e 5,0 mm de lift 285 graus admissão 5,5 mm de lift
Feito um aumento no cilindro de 2mm
No momento rodando no carburador original no alcool, de fim de semana para o lazer uso o da XLX350

[Tqf2]

Vc sabe quanto ficou a taxa de compressão da sua moto agora.......?

[layon]

vc jah tem quanto tempo a moto no alcool? no frio ela eh boa pra pegar?
e a documentação? eh verdade q ela tem um xeiro forte?
t+

[´RFL]

e ae galera blz

minha moto tbm ta rodando no alcool naum tenhu reclamação dela naum eh facil pra pega minha moto ta com cabeçote rebaixado e comando preparado fika show pra anda soh ainda tenhu q coloka meu bura de strada pra dar uma melhorada ]

[PoCelso]

Fala galera!

Para aproveitar o tópico...

Já que a adição de oleo 2T na gasolina como forma de proteção ao carburador é desaconselhada, qual outros metodos temos para evitar a rápida corrosão e mal funcionamento do mesmo, quando usando alcool.

Já disseram sobre "niquelar" ou "cromar" o corpo do carburador. Mas e as peças internas, constinuariam sofrendo?

Tenho muito interesse em discutir isso, pois pretendo colocar a STRADA para andar a alcool novamente. (principalmente se eu precisar retificar novamente o motor)

Já testei algumas vezes (misturas inclusive), mas não insisti. Mas com a preparação (leve) que fiz nela ela consome muita gasolina se usar "como (não) se deve". rs...

Um grande abraço a todos!


PS: Estou sumido, mas sempre lendo!