Qual será a próxima desculpa para aumento do DPVAT?

[jecastro]

Mais motos, menos mortes

Mirella Poyastro
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Em Porto Alegre, circulam 64.389 motos, de acordo com o Detran, e 34 jovens morreram em 2008 em acidentes com o veículo. A frota quase dobrou nos últimos cinco anos. Em 2003, rodavam na Capital 38.854 unidades. De janeiro a setembro deste ano, foram registrados 2.080 acidentes com motos nas ruas de Porto Alegre. Mesmo assim, houve menos mortes. Em 2007, foram 51 pessoas.
O Hospital de Pronto Socorro atendeu, de 1º de maio a 14 de outubro deste ano, 1.952 vítimas de acidentes com motos. Do total, 1.220 foram feridos em colisões no trânsito e 658 em quedas. O coordenador da Traumatologia do HPS, Luiz José Moura Alimena, afirma que a maioria são motoboys entre 20 e 30 anos. 'Sofrem fraturas graves na perna em 95% casos e 50% dos pacientes apresentam lesões multiplas.' Como as fraturas são graves e comprometem os ossos, a articulação e irrigação sangüinea da ossatura, 60% ficam com problemas para o resto da vida. 'A gravidade das lesões geram complicações como infecções que retardam ou impedem a consolidação da fratura, podendo ocasionar o encurtamento da perna', explica.
O uso do capacete tem evitado que o número de mortes aumentem. 'O motoqueiro se habituou a usar o capacete, assim como o motorista do carro usa o cinto de segurança', constata o comandante Rodoviário da BM, Silanus Mello. O presidente do Sindimotos/RS, Valter Ferreira, concorda que o uso do equipamento tem salvado vidas. 'O que falta são cursos de educação no trânsito para os profissionais', critica.
O diretor de Trânsito da EPTC, Sérgio Marinho, rebate, dizendo que os cursos para empresas que têm funcionários que usam a moto como veículo de trabalho ajudam a reduzir a violência no trânsito. 'Em comparação com o ano passado, os registros caíram', afirma, acrescentando que o número de acidentes sofreu queda de 12,30%, assim como o número de feridos (8,9%).

[moisespatriarca]

Muito boa a matéria, concordo com os cursos, mas ainda acho que o governo além de dar uma EDUCAÇÃO DE BASE melhor, deveria formar melhor seus condutores.

[Rodrigo_Alves]

Rodam só 64.000 motos em POA?!? Em Sorocaba, cidade de 600 mil habitantes, são mais de 50.000 motos... :0_0:

Acredito que POA esteja na contramão das demais cidades brasileiras no que se refere a acidentes de moto, pois aqui já há uma média de cinco acidentes por dia nas ruas sorocabanas. Ontem mesmo, vi um acidente onde uma guria numa Biz 125 bateu violentamente num carro na avenida perto da faculdade onde estudo (a moto estava arrebentada). O que faz aumentar os acidentes aqui é a presença de verdadeiros idiotas sobre duas rodas: jovens com idade média de 20 anos que depenam a sua "titanzinha", botam gemoto, envernizam os aros, usam capacete rosa e fazem barbaridades no trânsito.

[Furious VIPER]

Muito boa a matéria, concordo com os cursos, mas ainda acho que o governo além de dar uma EDUCAÇÃO DE BASE melhor, deveria formar melhor seus condutores.

Moisés para PRESIDENTE!!
Educação é tudo!

[jecastro]

Rodam só 64.000 motos em POA?!? Em Sorocaba, cidade de 600 mil habitantes, são mais de 50.000 motos... :0_0:

Aqui o sistema publico de transporte é razoável e o clima não ajuda para se ter moto, chove e faz frio quase o ano todo e o trânsito não é dos piores. Este veículo é mais usado nas cidade da região metropolitana onde a renda é menor.

[Roberval3000]

:lol: :lol: :lol: :lol:

se subir é palhaçada

[Rodrigo_Alves]

Aqui o sistema publico de transporte é razoável e o clima não ajuda para se ter moto, chove e faz frio quase o ano todo e o trânsito não é dos piores. Este veículo é mais usado nas cidade da região metropolitana onde a renda é menor.

Verdade, guri. Estive em POA ano passado e praticamente não vi motos nas ruas: só uma guria numa Vespa perto do Galpão Crioulo e um casal numa Bros na Borges de Medeiros.

[danielpaiva]

:lol: :lol: :lol: :lol:

se subir é palhaçada

Na verdade tem e que baixar...se eles alegaram aumento de acidentes e gastos para aumentar, agora que diminuiu tem que baixar o valor tambem.

[Carlos Roberto]

Hoje até estava conversando sobre acidentes de motos com um conhecido e quanto de motos caídas estamos vendo nas pistas do DF. O que concluimos é que os cursos e os teste para a CNH, categoria A, não habilitam ninguém acabam por permitir um monte de gente a enfrentar um trânsito, cada dia mais complicado e violento, sem nenhum condição para isso.

Então, até onde percebo, temos um grave problema nas nossas estradas, com a consequência de muitos acidentes, mais pessoas feridas e mais mortes. E quem não se machuca, ou não morre, mas possui uma moto, é penalizado a uma contribuição maior para o seguro obrigatório.

E um DPVAT alto também ocasiona outro problema: o econômico. Pois a moto de pequena cilindrada, de preço compatível com a baixa renda da maioria do povo brasileiro, se torna uma boa opção ao transporte público que não funciona e, mais importante para uma economia capitalista, fonte de produção e de consumo, gerando empregos e tributos. Mas é evidente que o valor absurdo do seguro obrigatório segura, e muito, o crescimento das vendas de motocicletas.

Mas, em outro porém, e retornando ao que escrevi acima, pela péssima formação oferecida aos novos pilotos, aumentar a uantidade de motos vendidas também significa aumentar a quantidade de acidentes.

Então, concluindo, para que possamos ter mais motos nas estradas, menos acidentes e, porisso, um DPVAT justo para nós, precisamos que os Detrans preparem de verdade os novos motociclistas, exigindo que saibam pilotar de verdade e as responsabilidade que se tem quando no controle de um veículo.

[MarciON]

o phoda é falar de acidente d moto e falar q "que o número de acidentes sofreu queda de 12,30%"
kkkkkkkkkkkk
brincadeiraaa
heauheauheaue
mas o problema maior ta na educação msmo, e em muitos casos nas condiçoes das vias, pq pelo tanto q a gente paga d imposto, se vc passa com 2 rodas em um buraco.. nem precisa falar mais nada né

[Bigulino]

Então, concluindo, para que possamos ter mais motos nas estradas, menos acidentes e, porisso, um DPVAT justo para nós, precisamos que os Detrans preparem de verdade os novos motociclistas, exigindo que saibam pilotar de verdade e as responsabilidade que se tem quando no controle de um veículo.

sabe qual o valor de DPVAT justo pra nós? nenhum, zero. Quem quiser um seguro que faça o seu, só neste país que tem algo assim obrigatório...afff...

e sou capaz de apostar que o DPVAT próximo vai vir, sim, com aumento, pois já to vendo um monte de pesquisa dizendo que houve aumento no número de acidentes em 2008 (digo pesquisas nacionais). Claro, isso é a maior balela que os caras contam, pois o número de vendas (crescente) é maior ou igual ao número de acidentes, e o dono quando compra a moto paga o DPVAT pra pegar os docs, então já existe um aumento da receita. Só que o pessoal não quer perder tempo fazendo essas contas, pois tem o jogo do seu time pra ver, tem que ligar pra escolher quem vai sair do BBB, e por aí

[Bigulino]

e a questão que eu acho mais séria, é que estão altos os números de acidentes, isso quer dizer que TEM MUITA GENTE SE MACHUCANDO E MORRENDO POR AÍ...

aí o "analista de políticas públicas" do Contran vê que, em determinado ano, o gasto com indenizaçoes pro DPVAT aumentou, pois aumentaram os acidentes. Aí o que o cara faz? Propõe um aumento no seguro, pra compensar! Ou, tem que prender um cara desses, o que o cara tinha que fazer é mandar PARAR TUDO e com urgência estudarem porque tá havendo tanto acidente, tomar as medidas necessárias (educação, multa, fiscalização etc) pra reduzir esses números, buscando um ideal (claro, impossível mas imaginado) de zero acidentes no próximo ano, porque tem gente morrendo por aí, fácil fácil

[rockerva]

O que mata o motociclista é o DPVat.