2T x 4T, qual sua opinião?

[Stone]

vamos ter um tópico só pra isso????

aqui minha opinião, dia-a-dia 4T, finais de semana e pra curtir 2T

[jucazl]

As 4t pro dia dia sao boas mais fiko pensando nos manuais dizem em uso severo trocar oleo a cada 1mil kmh entaum essas moto de motoboy sao praticamente uma 2t e axo que nem compensa pra motoboy te as 4t já que eles nao trocam a cada mil kmh ou seja talvez no final das contas as 2t sejam mais negocio pro dia dia sl...
eu prefiro as 2t pra tudo :P
vlww

[Furious VIPER]

4t = motores atuais
2t = motores ultrapassados, totalmente inadequados para o dia-a-dia. Final de semana, se for realmente apaixonado aí td bm.

[pistão]

acho as duas opções legais, e com prós e contras
4t durabilidade maior e menos gastos em manutenção e consumo, alem de serem menos poluentes (algo para mim muito importante considerando que sou um biólogo),
2t potencia maior comparada a 4t, e simplicidade do sistema.

olha esta é minha opinião tem, gente que fala que 2t e mais fácil de mexer e que com cuidado da menas manutenção e que as peças são mais baratas mas, acho que são fáceis de mexer devido ao sistema simples mas para quem sabe o que não se encontra em toda esquina, e tem que saber andar com elas pois se colocar duas motos semelhantes uma 4t e outra 2t para encarar as mesmas adversidades a 2t embora tenha mais agilidade quebra primeiro, bom é o que eu ACHO pelas motos e donos de motos que ja conheci me CORRIJAM se eu estiver DESINFORMADO !!!!!!

[OptimusLeo]

2T so se for alguma scooter 50-100cc algo bagatela, ou alguma moto de corrida tipo RS250.

De resto, como eu disse no outro topico, pessoal que fica falando que 2T e emocao, adrenalina, o melhor do mundo, outra experiencia e que nao tem grana para comprar ou manter uma moto 4T boa, e nao passa de puro xiitismo "Como eu nao posso ter, entao o meu e melhor".

Uma RS250 pode andar numa pista junto com uma 600 Supersport...mais tem que estar mexida, e nao e nada barato mexer numa RS250...e tambem que assim o motor nao dura nada. Enquanto isso, a 600 esta original sem mexer e pode durar 160 mil kms, sair da pista, ir dar uma volta pelo pais, andar no dia a dia so fazendo troca de oleo. A RS250 requer muito mais atencao.

[V0LK0V]

tchê, ai vai gerar ate briga no forum, acho que cada um com seus cada um, o que eu nao gosto de ler e coisas como 2t nao dura, 2t fede,2t isso ou akilo. genteque nunca teve ou quando teve nao prestou os cuidados nescessarios para ter uma Boa 2t

eu tenho 1 2t e 2 4t

gosto de todas.

[marcelofreitas]

verdade, pq tem gente que nunca teve, nem se quer andou e diz que é ultrapassado!
mais uma vez pra esclarecer, a tecnologia das 2t foi criada mais de 10 anos depois dos motores de 4T, tem um topico só sobre isso!!!!!
pra mim enquanto eu encontrar peças só usarei 2T pra tudo, dia a dia e final de semana!!!!!!!!!!
naum tem prazer melhor que dar uma puxadinha no punho e quase cair pra traz!
unica coisa que faço na minha é colocar óleo 2t semi-sintetico da melhor qualidade no reservatório, e trocar o óleo da caixa de 5000 e 5000km ou 6 meses!
e muita alegria na pista! qnd viajo entaum é o maior prazer do mundo, consigo manter a vel de cruzeiro alta, e passo a maior parte do tempo em sexta marcha!
2T 4ever!
abração galera!

[Furious VIPER]

E se mantivermos uma 2t sem cheiro (usando óleos porrada), silenciosa, no estilo das 4t... é vável, em relação à peças com preço bom e fáceis de encontrar?
Pq não adianta dizer q pode-se fazer tal coisa se vai ser mto caro ou difícil.
Pra qm curte 2t, manter ela redondinha, poluindo o mínimo necessário e silenciosa... é viável?

[j_antunes]

4t pro dia-a-dia e 4t pro fim de semana.

2t realmente tem suas vantagens, mas requer muito mais cuidados, consome muito mais, polui feito meu avô depois da feijoada, então a meu ver, não compensa. Só pra colecionador ou entusiasta, aí sim.

[ze chico]

Hoje os motores 4t são melheres que um 2t
Tão falando ai em mudanças nos 2t, mas acho que não. Complicado mudar um motor 2t ou melhorar, mtor 2t é isso
que ta ai. Ja os 4t ainda havera muitas modificações.
EX: Olha uma 125 4t dos anos 80, compare hoje. Uma 2t não mudou nada .

[higoff]

Hoje os motores 4t são melheres que um 2t
Tão falando ai em mudanças nos 2t, mas acho que não. Complicado mudar um motor 2t ou melhorar, mtor 2t é isso
que ta ai. Ja os 4t ainda havera muitas modificações.
EX: Olha uma 125 4t dos anos 80, compare hoje. Uma 2t não mudou nada .

Aproveitando o que vc disse, lanço uma pergunta pro pessoal q saca.

É possível, na prática, construir um motor 2t de 1000 cc e que renda os quase 200 cv de potência da CBR 1000 RR ?

Abs !

[marcelofreitas]

em quaisquer cc as 2T tem muito mais potencia(dados tecnicos e logicos), e eu acho que um motor de 2t 1000cc, seria somente pra avião!

[ramirobs]

Eu acho que você deve ter a moto que quiser.. seja 2t ou 4t .. e tanto faz qual eh melhor..

[Barata]

canal é moto 10 T

[DOUGLAS 00]

O Detalhe é o seguinte: Se as fabricas investissem na tecnologia 2T como investiram nas 4T, teriamos sim, motos muito potentes, Economicas e relativamente pouco poluentes. O detalhe que se perderia, seria a simplicidade mecânica. seriam motos perfeitas para modelos esportivos.

Quanto a comparação sobre a RS 250 vs 600, acho um pouco injusta. se fosse Uma 350/400 2T, com chassi de aluminio, I.E, duvido que tivesse 600 que segurasse... Imaginem então uma RD 500 nos dias de hoje, com tecnologia do século 21... sei que existem tecnologias fodásticas 4T, como as motos de pistões ovais, mas uma 2T dessas em mãos certas seriam imbatíveis.

Gosto muito de 4T, em especial para as pequenas cilindradas, para um uso tranquilo e silencioso. Uso este, que dou as motos hoje. Mas, as lembraças e alegrias que a 2T que tive me deu, me faz pensar em comprar uma de tempos e em tempos.