Torque

[Eduardo_]

o quer dizer?

[Tqf2]

Torque corresponde à força de giro exercida em determinado braço de alavanca. Ele é a medida da capacidade que o veículo tem de desenvolver força. O torque máximo, ou máxima capacidade do veículo tracionar uma carga.


O que é torque?
Torque é uma força que tende a rodar ou virar objetos. Você gera um torque toda vez que aplica a força usando uma chave de boca. Apertar as porcas das rodas de seu carro é um bom exemplo. Quando você usa uma chave de roda, aplica determinada força para manejá-la. Essa força cria um torque sobre o eixo da porca, que tende a girar este eixo.

O que é Potência?
Potência é a medida de quão rápido um trabalho é executado. Usando uma alavanca, você pode gerar um torque de 200 libra-pés. Mas será que conseguiria girá-la 3 mil vezes por minuto?
Fonte: http://ciencia.hsw.uol.com.br/forca-...e-energia4.htm

[SuZuKi]

Tqf ja disse tudo!!!

[Gabriel Paulino]

precisa falar mais nada!
ahsdiuhasduhsd


so falto desenhar!
=P

[Marcio Hecht]

falou tudo e mais um poko

[jecastro]

O mais simples é dizer, torque é quando você torce o acelerador e sente a moto aumentar de velocidade, torque=aceleração, e potência é velocidade final, potência=velocidade, então quanto maios torque mair a aceleração, maior potência maior velocidade final.

[tasmotos]

Eduardo_

Para mostrar esses dois fenomenos da mecanica e exemplificar no caso das motocicletas podemos para simplificar, mostrar da seguinte maneira:

Esportivas, Superesportivas, etc..... mais potencia (hp) e menos torque...
Naked, Turismo, etc.......................equilibrio entre potencia(hp) e torque...
Custons e Off-Road....................... mais torque e menos potencia (hp)...

Na realidade o que importa é em que faixa de giro do motor a potencia(hp) aparece.

As motos esportivas tem sempre muita potencia (hp) atualmente temos por exemplo motos com 170 Hp, 180 HP, que aparecem quando o giro esta muito elevado em numeros normalmente acima de 11.000 giros.
As Nakeds autenticas (aqui devem se enquadrar as motos de uso urbano) devem ter menos HP, dependo da cilindrada. E sua potencia (HP) pode aparecer em uma faixa de rotação intermediaria, podemos dar como exemplo 6.000 a 7.000giros.
Já as custons tem bem menos Potencia (HP), em média 60 a 80 HP (as grandes custons), mas que ja aparecem numa faixa bem mais baixa de giro, ou seja já entre 2.500 a 3.500 giros por exemplo.

O resultado disso tudo pode ser exemplificado em algumas caracteristicas a saber:

Em geral a moto esportiva atinge velocidades bem mais elevadas que as custons.
A arrrancada de uma moto custon e off road em geral é bem mais violenta que de uma esportiva.
Quando se viaja de moto esportiva voce troca muito mais de marchas que uma custon, por exemplo.
O prazer em pilotar uma esportiva esta em atingir altas velocidades, já o prazer de pilotar uma moto custon esta na retomada da velocidade.
As motos de torque e potencia (HP)médio são as melhores para se usar na cidade, pois tem boa resposta em média rotação.

A grande arte dos engenheiros e preparadores é saber dosar esses dois itens em cada tipo de motocicleta.

Ou seja a partir dai voce pode começar a entender melhor as diferenças e tambem entender porque uma parte dos motociclistas gostam de um tipo de motocicleta e outra parte gostam de outros tipos.

Abraços

tasmotos

[Eduardo_]

por exemplo
a "finada" Fan OHV tem 1,12kgf de torque
o quer dizer isso?

[jecastro]

por exemplo
a "finada" Fan OHV tem 1,12kgf de torque
o quer dizer isso?

O correto é 1,12 Kgf.m de torque, significa que é capaz de levantar um peso de 1,12kg a 1 metro de distância do eixo central. Imagine você com um cabo de vaçora na mão com 1m de comprimento e um peso de 1,12kg na ponta, para você levanta-lo terá que ter um torque na mão de 1,12kgfm desconcideranto o peso do cabo.

[Stone]

gostei do exemplo do jecastro! :OK: :OK: