Trocando o óleo da CG 150 (Com fotos)!!!

[Dumbex]

Seguinte pessoal, hoje é domingão, sem nada pra fazer, então me lembrei que tinha que trocar o óleo da motoca. Mais do que nunca pensei em fazer um tuto com fotos especial pra galera daqui.
Vale lembrar que o pequenasnotaveis não se responsabiliza por qualquer erro cometido pelo usuário na troca do óleo.

Vamos lá...


Materias necessários:

- Jornal velho.
- Pedaços de estopa.
- Uma chave de biela nro 12
- Um pote gradinho pra colocar o óleo.
- 1 litro de óleo.
- 1 funil.





Trocando o óleo:


O procendimento deve ser feito com o motor quente. Eu fui dar uma voltinha na rua do porto, e logo que cheguei em casa fui trocar o óleo.

- Coloque a moto no cavalete central, e coloque umas folhas de jornal por debaixo da moto. Com a chave de biela, retire o bujão do óleo que fica embaixo do motor.


ATENÇÃO: O motor e o óleo estarão quentes, tome cuidado para não se queimar.


- Deixe o óleo escorrer sobre o pote vazio. E enquanto fica lá escorrendo, vá limpar o bujão e a vareta do óleo. E se quiser tire um ronco de 10 minutos. Detalhe: Tua mão vai se sujar kkkk!!!






- Coloque a moto no pézinho e deixe o restinho de óleo escorrer.




- Limpe a saida do óleo, coloque o bujão de volta, rosqueie com a mão, depois utilizando um torquimetro, aperte com a pressão de 25 - 34 N.m (2,5 - 3,5 kgf.m). Detalhe: Nem todo mundo tem um torquimetro em casa, portanto depois de rosquear o bujão com a mão, aperte só até o parafuso ficar fixo, pois se apertar demais pode espanar ele!!!

- Com o funil coloque o óleo novo no motor.




Confira o nível do óleo, coloque a vareta de medição no motor, e seja feliz!! :OK: :OK:

ATENÇÃO: Coloque o óleo usado em um recipiente, e leve em qualquer posto de gasolina. O meio ambiente agradece!!

[Cyber]

Isso ae mano, só cuidem com a chave que usam para tirar o parafuso, se usarem uma chave de má qualidade podem danificar o parafuso dando um trabalhão para tirar depois. Seguindo esse tutorial que é digamos que "universal" para as pequenas, não precisa mais levar no posto e sofrer com alguns frentistas relaxados tem fazem o serviço com má vontade e danificam nossas motocas.

Muito cuidado também no lugar que usam para trocar o óleo, não façam perto de lugares com areia e coisa do tipo pois um vento pode levantar pueira com sujeira e pode misturar na hora em que estamos colocando o oleo, resultando em riscos no cilindro e fazendo a moto fumar.

Valeu Dumbex!

[Mostarda_69]

Diz uma coisa.... Tu trocou esse óleo com 1milkm?? Pela cor ta tão novo!!! aheauheaheauhuae

[Dumbex]

Troquei com 1.350 mostarda huAIAHIUHAIUHAUIHUIHA

troquei pq já estava baixando

[Mostarda_69]

A bom.. mas é normal a CG baixar?? vo fica olho.. a minha ja ta com 750km rodado dp da troca, e pegou 370km de punho aberto na estrada..

[PoWeReD69]

na realidade ele nao queima, o oleo fica muito grosso e cola nas paredes do motor, por isso ele "baixa" o oleo quando olha o nivel na vareta ;p

[Dumbex]

na realidade ele nao queima, o oleo fica muito grosso e cola nas paredes do motor, por isso ele "baixa" o oleo quando olha o nivel na vareta ;p

E fica pra sempre na parede do motor??

[Mostarda_69]

Pra mim, um pouco queima por escapar nos anéis, outro pouco evapora, outro pouco fica naquele reservatório na caixa do filtro e o outro pouco não cai no reservatório e é queimado..

[Elfo®]

so por curiosidade, que marca é ess oleo que tu usou?

[Mostarda_69]

SHELL

[Dumbex]

Mostarda já disse tudo

[Luigi]

na realidade ele nao queima, o oleo fica muito grosso e cola nas paredes do motor, por isso ele "baixa" o oleo quando olha o nivel na vareta ;p

Nossa esse manja ...

[Mostarda_69]

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[jpedro91]

Massa!!! e da fazer como q eu faço?!

[Dumbex]

Massa!!! e da fazer como q eu faço?!

Cara, a teoria é praticamente a mesma..

só confere no manuel ai né, pra ver o que tem de diferente, e com certeza na fazer vai mais do que 1l de óleo