Coroa / Pinhão - 150

[Pesditodi]

Fala galera..
Uma pergunta simples mas é sempre bom ouvir opniões diferentes..

Qual o melhor conjunto (pinhão e coroa) para ter um equilíbrio entre força e velocidade final?

[Wanderson]

olha
essa historia eh velha
mas vou comentar oq eu fiz qndo tinha a YBR

Primeiro coloquei uma coroa menor coroa de cripton
e um pinhão maior, 14 dentes

resultado, ficou um lixo

a moto nao ia em subida nenhuma
com garupa entao, nao subia nem a pau, de final
eu dava a velocidade q eu dava em quinta marcha na quarta marcha
mas qndo jogava a quinta nao tinha motor pra empurrar
entao nao adiantava

isso ai de encurtar a coroa e aumentar o pinhão pra velocidade, soh funciona em motor mexido
senao nao funciona!

após passar vergonha na subida, eu coloquei o pinhão original de 13 dentes
e mantive a coroa
melhorou, mas se parasse na subida e fosse sair, eu sofria demais, queimava uma embreagem.

depois dessa experiencia q tive, voltei ao original e nao tive mais problema
mantive a mesma final em quinta marcha, e de saida e subida ia na boa


esqueci a resposta

o melhor conjunto coroa e pinhão em moto com o motor sem mexer
eh o conjunto original

[andey_arcanjo]

amigo.... sem duvida nenhuma vc deve manter as peças originais pois tua moto passou por
um projeto..... se vc quer que sua moto tenha mais final vc deve trocar de moto pegar uma mais forte
ou levar num mecanico muito bom e mecher no teu motor....

espero ter ajudado...

abraço

[WJMaboni]

meu velho seguinte, c tua moto tah original, nada melhor q manter original, c vc for mexer no motor, blz ai vale a pena mexer em praticamente tudo, mas simplesmente mudar relação pra anda mais fala sério isso é conversa pra boi dormi oq tu ganha em qualquer lomba tu perde mo plano entao meu velho mantenha original!!!!

[Stone]

dexa original

[Pesditodi]

Com certeza o que nosso amigo Andey falou é fato.
Moto projetada por engenheiros que sabem o que faz.

Levantei essa qestão pelo seguinte episódio.
Rodovia.. parado no sinal.. uma 150 arranca mal , mais em segui me passou com facilidade e sumiu na frente, aí veio a subida.. passei por ele como um foguete e olhando percebi que ele tinha trocado a relação..

No caso uso minha original, e não abandono se for para ganhar em um lado, e perder do outro.

[Stone]

sempre se ganha um lado e se perde outro. Esses dias um cara insistiu em colocar um pinhão 16 numa fan 09, mesmo eu explicando tudo pra ele ele insistiu... eu coloquei... alguns dias depois ele voltou, disse que não dava nem 90 por hora...

Muitos acham que quanto mais longa a relação mais a moto iria andar...que viagem... se fosse assim seria fácil...

[Mindi]

primo em questão de mais força e velocidade final em uma titam 150
me aconcelharção por cdi de fam 125 na minha motoca não fiz o texte ainda
mais pretendo fazer para ver si fica bom mesno

[Stone]

não acredito que vá mudar muita coisa...

[Pesditodi]

CDI da Fan e da 150 não é a mesma coisa?

[djleo]

origineba sem duvidas!!!....nao muda nada nao....

[Caique]

Deixa original os engenheiros e mecanicos estudaram a vida toda pra isso. :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK:

[blaugusto]

No caso pinhão/coroa eu não creio que o que os engenheiros escolheram seja o melhor. Acredito que eles tenham escolhido um meio termo entre final e arrancada.

Então uma leve modificação não é de todo mal.