Carburador da factor

[Fagner]

e ai pessoal beleza
ja faz um tempo que eu venho pensando em colocar o carburador da factor na Mariana

alguem pode me dizer quais as vantagens e as desvantagens

abraços

[Alan Ranieri]

Hum, o da Factor é a vácuo pelo que parece, no que isso muda o desempenho não faço a mínima idéia, mas a sua duvida é pertinente, mas quanto sai um carburador da Factor?

[blaugusto]

Fagner acredito que o funcionamento da tua motoca irá ficar apenas mais linear. Vai diminuir engasgos e talvez melhorar o consumo.

Acho que não vale a pena o preço de um novo original.

[M_fantasma]

mas tem diferença do bura de factor pra da y comum ??
:0_0: :0_0: :0_0: :0_0:

[blaugusto]

Tem diferença sim. O da factor é de duplo estágio... acho que primeiro estágio funcionamento simples e secundário a vácuo... ou algo assim. heheh

Dizem que tem sensor de posição da borboleta e alguns vendedores da yamaha já chegaram ao absurdo de falar que ela tem injeção eletronica...

[tom crazy]

O da factor e o chamado carburador eletronico, parece ter sensor de abertura do acelerador (não tenho certeza) e tem a função chamada cut-off que corta o combustivel quando estamos em uma decida por exemplo e nao estamos acelerando a moto, igual os veiculos injetados fazem.

[Stone]

É a vácuo, desconheço alguma moto que tenha o tal de segundo estágio....
Mas acredito que não vai funcionar muito bem na sua moto, pois ele tem as partes eletrônicas também, sensor de posição de borboleta e a válvula do cut-off. Talvez o da sport daria mais certo, de titan 150 fica muito bom também, um amigo meu tem uma XTZ com bura da 150, diz ele que ficou outra moto

[Alan Ranieri]

Pelo visto então precisaria trocar o conjunto carburador + cdi?

[Fagner]

valeu pessoal :-/ :-/ :-/

É a vácuo, desconheço alguma moto que tenha o tal de segundo estágio....
Mas acredito que não vai funcionar muito bem na sua moto, pois ele tem as partes eletrônicas também, sensor de posição de borboleta e a válvula do cut-off. Talvez o da sport daria mais certo, de titan 150 fica muito bom também, um amigo meu tem uma XTZ com bura da 150, diz ele que ficou outra moto

valeu stone mas precisaria de alguma adaptação pra por o carbura da 150 e quanto sairia a brincadeira, e afetaria alguma coisa no consumo :G :G :G

[Cyber]

Vai melhorar na economia para instalar ele no maximo que vai ter que fazer é trocar teu coletor que vai do carburador no motor. Isso se o diametro do da sua não for igual a ele, se for é só trocar e dar uma acertadinha.

[Fagner]

Vai melhorar na economia para instalar ele no maximo que vai ter que fazer é trocar teu coletor que vai do carburador no motor. Isso se o diametro do da sua não for igual a ele, se for é só trocar e dar uma acertadinha.

opa valeu saber cyber
tem um amigo que vai colocar na 150 dele o da sport vou ver com ele se ele me empresta pra fazer um teste

[Cyber]

opa valeu saber cyber
tem um amigo que vai colocar na 150 dele o da sport vou ver com ele se ele me empresta pra fazer um teste

Na minha cg, estou usando um carburador da cg150, precisei só comprar um coletor de strada, ae instalei regulei e boa! :OK:

Mais uma coisa, carburador e outras peças de moto só com procedência (nota) viu, não financie o roubo de motos, porque se hoje você é o comprador amanhã pode ser a vítima.

[Fagner]

Na minha cg, estou usando um carburador da cg150, precisei só comprar um coletor de strada, ae instalei regulei e boa! :OK:

Mais uma coisa, carburador e outras peças de moto só com procedência (nota) viu, não financie o roubo de motos, porque se hoje você é o comprador amanhã pode ser a vítima.

valeu cyber pode deixar

[Fagner]

o pessoal achei esse na city parts

http://www.cityparts.com.br/int/prod...2&produto=1441

será que é bom :G :G :G

[Cyber]

vixi, pule fora desses, comprei um antes de por o da 150 original na minha e só me encomodei, esses carburadores xing ling são foda, dão problema direto, se for pra por uma M dessas deixa o teu original, carburador bom só original em bom estado.