Dúvida: Acionador do tensor da corrente de comando!

[fabiogarros]

Buenas pessoal!
Primeiramente perdão por desenterrar esse tópico mas para mim apareceram alguns fatos novos que não estavam relacionados nos outros tópicos que encontrei aqui no forun! :s

Resumindo a história minha moto (biz 125 32.000km) ta fazendo o tec tec tec e depois de muito ler e perguntar para o pessoal optei por fazer uma tentativa de trocar o acionador primeiro para ver se some o barulho! Também não achei muito complicado a troca e vou fazer eu mesmo!

Comprei o acionador novo (original R$77,00 preferi não colocar o catracado) só que ele veio com o pistão todo retraido e ali no lugar onde pode-se colocar a chave de fenda e testar a mola e o movimento do pistão veio uma chapinha de ferro colocada ali dentro (na mesma posição que se colocaria a chave de fenda) presa com uma fita tape!? :-/

Agora complico! | Achava que o tencionador ja vinha pronto!! hehehe! | Alguém saberia o procedimento para travar ele na posição de uso normal? :#
So retirando aquela chapinha presa com fita a mola vai se armar?
Alguns tutotiais comentam que o pistão trava quando ele esta todo recolhido (acredito que para facilitar a instalação) e depois com a chave de fenda ou uma "pancadinha" ele destrava!!?

Na minha opinião de "mechanico" hehe achei meio estranho a peça vir nova nessa posição! Parece que a mola veio tencionada desde a sua fabricação! Ai não tem como a peça durar mesmo! :NOOK:

Derrepente hoje a noite coloco umas fotos da peça nova! Não mexi na peça ainda! queria ver a opinião de vcs primeiro!

Grande abraço!

Falow

[fabiogarros]

Falew pela ajuda!