Farol ligar na chave

[mantabodyboarder]

isso a qualquer hora certo?

mas a alguma adaptaçao pra desligar o farol durante o dia ne?

Isso, não importa se é dia ou noite, claro ou escuro, tem que estar com o FAROL ligado.

Se na Fan não tem interruptor pra desligar o farol, pode trocar o "punho" com o comando da seta por um de uma moto que tenha, a elétrica é fácil resolver.

[juniorjpf]

A vantagem é que se acaso nao tiver gasolina, pode usar a moto como lanterna kkkk :OK:

brincadeira

ja precisei muito do farol, e tive que ligar a moto, e mesmo assim o farol fraco, pois precisava acelerar para ele ficar forte :NOOK:

a respeito da bateria, acredito que ela va mais rapido sim, porem minha motoca é ks, nao vou ter problema com a partida
e as outras 125cc que vejo, a bateria nao vai embora por causa do farol ligando desse jeito direto da chave

de qlqer forma, obrigado pelo tutorial edumrq
qndo tiver um tempinho vou tentar fazer isso ai, e aproveitar e fazer um segredo pra motoca
qm sabe mais pra frente tento fazer um botao liga/desliga pro farol, do lado do pisca
se comprar outro punho, igual da suzuki yes, com botao do farol , pisca, e buzina...
seria possivel ?

abçs

[magrao tk]

minha fan so liga o farol quando dou o coice no pedal... isso deve ter cido adaptaçao ai...

Pelo menos na XTZ existe esse "liga/desliga" do farol, acho que na CG já existe também.

O que ele quer é acender o farol sem ter que colocar o motor pra funcionar.
Nas CGs e YBRs (e derivadas dessas) o farol não é ligado na bateria, mas sim direto no "estator", existe o botão de acender/apagar farol, mas só serve com o motor funcionando.


E não se esqueça que andar com o farol ligado (mesmo de dia) na moto é LEI, se andar só com lanterna ou todo apagado pode tomar multa.

+ isso vem de uma adaptaçao ne?

pq a minha é o tempo todo ligado... nao ser que eu faça uma adaptaçao e fica file.... mas farol de moto nao é obrigatorio esta sempre ligado nao??

acho que sim!!!

Alguns anos atrás não era obrigatório o uso de dia do farol nas motos. Depois da lei entrar em vigor as montadoras eliminaram esse ítem desnecessário que é a chave do farol. Não sei em que ano foi, mas acho que foi na época que lançaram a 150, porque as Titan 125 ainda tinham essa chave e as 150 acho que todas em diante não.

Moto de 150cc pra baixo praticamente todas usam energia gerada pelo motor e não pela bateria pra acenderem o farol, poucas excessoes que já vi são as Rd e Rdz Yamaha. Por isso o farol só acende com o motor funcionando, do mesmo jeito a bateria só recebe carga nessa condição. Então ao deixar o farol aceso muito tempo com o motor desligado vai descarregar rapidamente a bateria tambem.
Se não existisse a lei do uso de farol de dia seria mais tranquilo essa adaptação mas vai ter uma diminuição da vida útil da bateria usando ela pra ligar o farol. A não ser usando bateria de maior amperagem, mas pra isso tem que modificar o gerador pra ter maior capacidade de carga pra bateria tambem.

[neto_pe]

Mas nao faço muita questao de o farol so ligar no coice nao... agora bem que era util ligar ele sem precisar dar o coice...