freio a disco vs tambor

[junior_itj]

Boa noite galera

Eu tenho uma titan ks 2008 com freios a tambor, e andei com a sport de um amigo, senti uma diferença no freio que é necessário um pouco menos força pra frear o freio a disco, mas com a minha consigo parar a moto do mesmo jeito, não consigo ver onde o freio a disco é mais seguro, só reparei que é um pouco mais facil travar a roda, mas consigo com o meu tmb. O pessoal aqui sabe me dizer se tem mais alguma vantagem além de ter um acionamento mais leve?

Obrigado a todos

[Zack]

Boa noite galera

Eu tenho uma titan ks 2008 com freios a tambor, e andei com a sport de um amigo, senti uma diferença no freio que é necessário um pouco menos força pra frear o freio a disco, mas com a minha consigo parar a moto do mesmo jeito, não consigo ver onde o freio a disco é mais seguro, só reparei que é um pouco mais facil travar a roda, mas consigo com o meu tmb. O pessoal aqui sabe me dizer se tem mais alguma vantagem além de ter um acionamento mais leve?

Obrigado a todos

Tenta parar a moto do nada com a com freio a disco, tipo numa simulação de emergencia, que provavel ver a diferença!

[Diego Sport]

Nao é só um acionamento mais leve, tem muito mais eficiencia na frenagem, freia num espaço muito menor que o freio de tambor.

O freio a disco nao precisa ser ajustado conforme o desgaste das pastilhas, e olha que isso leva muuuito tempo. E o resfriamento do freio a disco é muito mais rapido do que o de tambor.

[Zack]

Nao é só um acionamento mais leve, tem muito mais eficiencia na frenagem, freia num espaço muito menor que o freio de tambor.

O freio a disco nao precisa ser ajustado conforme o desgaste das pastilhas, e olha que isso leva muuuito tempo. E o resfriamento do freio a disco é muito mais rapido do que o de tambor.

Verdade tem a questão do resfriamento tbm... muito importante!!!

[junior_itj]

pois é, um amigo caiu com a minha moto um tempo atras, pq um cachorro atravessou a rua e ele no pânico freiou, ainda reclamou que meu freio é muito forte e travou a roda, ai que eu pergunto, se fosse a disco travaria tmb não é?

a questão de não precisar ajustar de acordo com o desgaste é uma boa, pelo menos de duas em duas semanas eu tenho q dar uma apertada pra ele não ficar frouxo

[Diego Sport]

pois é, um amigo caiu com a minha moto um tempo atras, pq um cachorro atravessou a rua e ele no pânico freiou, ainda reclamou que meu freio é muito forte e travou a roda, ai que eu pergunto, se fosse a disco travaria tmb não é?

a questão de não precisar ajustar de acordo com o desgaste é uma boa, pelo menos de duas em duas semanas eu tenho q dar uma apertada pra ele não ficar frouxo

Com certeza!

Se voce freiar de soco, vai travar na certa..

Ai depende do piloto mesmo, pra nao cair.

[luciano streetfhather]

Boa noite galera

Eu tenho uma titan ks 2008 com freios a tambor, e andei com a sport de um amigo, senti uma diferença no freio que é necessário um pouco menos força pra frear o freio a disco, mas com a minha consigo parar a moto do mesmo jeito, não consigo ver onde o freio a disco é mais seguro, só reparei que é um pouco mais facil travar a roda, mas consigo com o meu tmb. O pessoal aqui sabe me dizer se tem mais alguma vantagem além de ter um acionamento mais leve?

Obrigado a todos

a difença é enorme amigo e ao contario de vc pença o freio a tambor tende atravar mais que o a disco até porque se não tivesse difença nas competções osaria o a tambor

[junior_itj]

a difença é enorme amigo e ao contario de vc pença o freio a tambor tende atravar mais que o a disco até porque se não tivesse difença nas competções osaria o a tambor

sim com certeza, eu sei que o a disco é melhor, nenhum momento to defendendo o outro, eu só queria entender mesmo as diferenças em questão de segunça, pq pra mim a diferença maior estaria no conforto

[lukinhasb]

pois é, um amigo caiu com a minha moto um tempo atras, pq um cachorro atravessou a rua e ele no pânico freiou, ainda reclamou que meu freio é muito forte e travou a roda, ai que eu pergunto, se fosse a disco travaria tmb não é?

a questão de não precisar ajustar de acordo com o desgaste é uma boa, pelo menos de duas em duas semanas eu tenho q dar uma apertada pra ele não ficar frouxo

Tipo, depende da habilidade do piloto numa hora dessas

Me lembro quando andava de bicicleta, sempre ficava tentando mandar manual com o freio da frente, não conseguia ir muito longe, dai uma vez fui descer uma ladeira e um carro surgiu do nada de uma garagem, não tinha visto ele porque tinha muito carro estacionado em 90º, apertei os dois freios e a roda de trás subiu, fui controlando o manual por uns 15 metros e parei antes de bater no carro, só apertando e soltando o freio pra não capotar hauhau, outro amigo meu não deu muita sorte, rolou isso com ele só que ele travou o freio da frente, capotou e quebrou os dois braços

É mais prática do que freio, mas com certeza absoluta o freio à disco é mais eficiente, mas quanto a travar a roda, os dois irão, quanto a frenagem o disco é melhor.

[cattani]

Tipo, depende da habilidade do piloto numa hora dessas

Me lembro quando andava de bicicleta, sempre ficava tentando mandar manual com o freio da frente, não conseguia ir muito longe, dai uma vez fui descer uma ladeira e um carro surgiu do nada de uma garagem, não tinha visto ele porque tinha muito carro estacionado em 90º, apertei os dois freios e a roda de trás subiu, fui controlando o manual por uns 15 metros e parei antes de bater no carro, só apertando e soltando o freio pra não capotar hauhau, outro amigo meu não deu muita sorte, rolou isso com ele só que ele travou o freio da frente, capotou e quebrou os dois braços

É mais prática do que freio, mas com certeza absoluta o freio à disco é mais eficiente, mas quanto a travar a roda, os dois irão, quanto a frenagem o disco é melhor.

O disco é mais eficiente
não que o tambor não seja
mas o disco é superior

[Stone]

è sem comparação
quando eu estava só acostumado com tambor e peguei motos com freio a disco não notei taanta diferença, mas quando peguei a bros e voltei pro tambor a diferença foi gigante, freio a disco é muito superior

e só para constar, freio bom não é aquele que trava a roda, freio bom é aquele que freia mais mas sem travar a roda

[junior_itj]

uma coisa que eu percebi é que no a disco eu sentia melhor, parecia que eu sentia a frenagem dele.
No tambor o feeling não é o mesmo, no tambor eu só sinto o tanto que ele ta freiando pela força que aplico no manete.
Como se o a disco de alguma forme se comunicasse comigo, não consigo explicar melhor

[luciano streetfhather]

è sem comparação
quando eu estava só acostumado com tambor e peguei motos com freio a disco não notei taanta diferença, mas quando peguei a bros e voltei pro tambor a diferença foi gigante, freio a disco é muito superior

e só para constar, freio bom não é aquele que trava a roda, freio bom é aquele que freia mais mas sem travar a roda

corretic :OK:imo

[Diego Sport]

è sem comparação
quando eu estava só acostumado com tambor e peguei motos com freio a disco não notei taanta diferença, mas quando peguei a bros e voltei pro tambor a diferença foi gigante, freio a disco é muito superior

e só para constar, freio bom não é aquele que trava a roda, freio bom é aquele que freia mais mas sem travar a roda

Assim como a CB300 com ABS ? :G :G

O ABS em motos da muito mais segurança ou pouca coisa?

[cattani]

Assim como a CB300 com ABS ? :G :G

O ABS em motos da muito mais segurança ou pouca coisa?

ABS é muito bom tbm

não trava as rodas :P