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Resultados 1 a 6 de 6
  1. #1
    Motociclista
    Data de Ingresso
    May 2005
    Localização
    S.J.Campos
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    529

    Alguem sabe a regulagem correta? tem alguma padrão..??

    Pessoal ontem tava mexendo na motoka..e subi um pique da agulha... a moto ficou meio "fraca" eu acelereva e ela naum andava. . meu colega falou que era muito combustivel pra pouco ar.. "mistura rica" dai eu abri um pouco maus o parafuso de ar.( cerca de meia volta) quando estava indo embora pra minha casa a moto começou a falhar. ](*,) . tipo naum passava de 70Km ela começava a engasgar muito dai como ja era tarde.. eu fui na manha ate em casa.. MAS eu queria saber se existe alguma regulagem padrão pro carbura.. e tipo se o pouco que eu abro esse parafuso de ar( tipo menos de meia volta) se ja da muita diferença..
    Lim@
    Cbx 200 preta

  2. #2
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    May 2005
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    Colatina - ES
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    151

    Alguem sabe a regulagem correta? tem alguma padrão..??

    subir o pique na agulha nao seria empobrescer a mistura?? :-s
    Cg Titan, cinza 2001:

    > escape esportivo
    > filtro cônico
    > mini retrovisor
    > alongador de suspensão
    > farol de biz

  3. #3
    Motociclista
    Data de Ingresso
    May 2005
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    Ribeirão Preto - SP
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    47
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    Alguem sabe a regulagem correta? tem alguma padrão..??

    a regulagem tem que ser feita da seguinte forma:
    Vá abrindo o parafuso da mistura, e verifique que a moto começa a acelerar, se deseacelerar, rode para o outro lado.
    Vá rodando até conseguir a máxima aceleração da moto.
    Depois é só abaixar no outro parafuso da marcha lenta.

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  4. #4
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    May 2005
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    rio de janeiro
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    37
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    Alguem sabe a regulagem correta? tem alguma padrão..??

    achu q a agulha so deve ser levantada se tiver algum motivo pra issu ...
    mexer na agulha sem q haja troka de gicles, filtro de ar etc ... n fika bom !
    pelo menos na minha moto eu fiquei mais de 1 mes tentandu regular o carburador com a agulha levantada e filtro esportivo e gicle de alta amsi aberto ...e mesmu assim n consegui dexar a moto lisinha sem embolar e voltei a agulha pra posiçao atual e dexei so o gicle mais aberto com o filtro esportivo
    e pelo q eu intendu..a a gulha so influencia na regulagem de media.. n influencia na alta nem na lenta , e faz a moto imbolar quandu o acelerador esta na metade mais ou menos !
    e acontecia exatamente issu na minha moto!
    abraços
    xt600 preta ...
    mt linda ..
    guidão wirtz3d fatbar
    coyote rs5
    farolzao xenon 8000k...
    Super Motard
    disco srad 750
    enfim , ta fikandu bonita!

  5. #5
    Motociclista
    Data de Ingresso
    May 2005
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    S.J.Campos
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    529

    Alguem sabe a regulagem correta? tem alguma padrão..??

    intaum erik.. na minha está com filtro conico, escape esportivo, a alcool.. e coloquei um pinhao 16 nela.. to testando pra ver se naum fica muito fraca...eu desci um pique da agulha.. porenquanto tudo as pampa.. to testando pra ate chegar o melhor ajuste...
    Lim@
    Cbx 200 preta

  6. #6
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    May 2005
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    rio de janeiro
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    37
    Posts
    482

    Alguem sabe a regulagem correta? tem alguma padrão..??

    vai fazendu intaum oq o mano ml ferreira disse
    vai procurandu uma posicao em q amoto fike mais acelerada mexendu no parafuso de ar ...ai apartir dai se n fikar bom , vc vai de meia em meia volta pra um lado ou para o outro e testa
    pode ser q vc consiga a regulagem...
    na minha eu cheguei a conseguir uma regulagem q ela embolava mt raramete com a agulha levantada, mais n consegui de geito nenhum deixar ela trankila q nem eh com a agulha na posiçao original
    xt600 preta ...
    mt linda ..
    guidão wirtz3d fatbar
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    enfim , ta fikandu bonita!

 

 

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