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Tópico: Mobylette II 81

  1. #31
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Re:Mobylette II 81

    Citação Postado originalmente por joao fernando Ver Post
    Pessoal, alguns problemas

    Essa motinho quando nova apresentou problema no carburador (pistão riscado) por culpa do alcool na gasolina. Troquei por um carburador novo, a uns 12 anos

    Esses dias, voltando a usar a mesma mais intensamente, depois de tuxar o motorzinho, morre, e só pega em lenta (se acelerar morre)

    Desconfio de boia encharcada, e excesso de mistura (tá soltando muita fumaça, e embola ao enrolar o cabo) ao tuxar o motor, apaga a vela de ignição

    Como saber se é a boia? Como regular o estilete de entrada da cuba? Como limpar a palheta do motorzinho sem desmontar o motor todo? Posso meter Car80 ali dentro do coletor?

    Lembro que limpei todo o carburador, e por volta da cuba de plastico, se nota uma sujeira de gasolina, pingando um pouco no chão
    Estranho esse problema. Não tem nada entupindo a entrada de ar do bura? Porque tá como se tivesse afogando.
    Bóia encharcada eu não entendi. Quer dizer tipo se ela tivesse furada com gasolina dentro? Acho que não, deve ser então a agulha e a sede gastas, aí da excesso e vaza um pouco com a moto parada.

  2. #32
    Piloto de moto Avatar de Caique
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    Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."

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  3. #33
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    Re:Mobylette II 81

    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Estranho esse problema. Não tem nada entupindo a entrada de ar do bura? Porque tá como se tivesse afogando.
    Bóia encharcada eu não entendi. Quer dizer tipo se ela tivesse furada com gasolina dentro? Acho que não, deve ser então a agulha e a sede gastas, aí da excesso e vaza um pouco com a moto parada.
    Pra testar, trocarei a boia e a agulha. Sabe como é, deixar o negocio mergulhado na nossa linda gasolina...não deve ser facil não

    Mobylette II, a verdade está na cabeça de cada um!

  4. #34
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    Re:Mobylette II 81

    Citação Postado originalmente por joao fernando Ver Post
    Amigos, procurei e não achei nada a respeito (se alguem achar, por favor, batam com delicadeza) ]

    Tenho uma Moby II ano 81, agora com 8000 Km rodados. Unico dono, zerada, com tudo, menos carburação original

    Anda que é o capeta. Esses dias, desmontei a bicha de cabo a rabo, polindo os cromados, e trocando as borrachas por buchas novas, e a bucha da balança por buchas de bronze (o mecanico que me ajuda,só mexe em Harley ])

    Pago o valor para ter peças originais, tudo filé.

    Pois bem: a motoca anda bem, muito bem até, aqui anda junto dos motoboys com CG.

    Mas não para (não tem freio) e é muito dura (pula igual cabrito)

    O que posso fazer para melhorar os freios e deixar ela mais macia?

    Tambem procuro pneus plug and play, mais largos e melhores, para encher a Moba e tentar dar uma cara mais invocada, sem mexer em nada nela?

    Ps - Só de sacanagem estou comprando uma Apache, pra Domingo



    cara fas o seguinte a minha pulava um monte coloquei os amortecedor novo do modelo original, os pneu pode coloca 17 2.75 q nao deve precisa adapta nada e os freio trroca as lona lixa os cubo por dentro decha bem justo q fica bom mas lembra q eh freio a tambor... e essa tua eh quantas cilindrada 50cc, 60cc ,75cc...
    valeu

  5. #35
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    Re:Mobylette II 81

    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Estranho esse problema. Não tem nada entupindo a entrada de ar do bura? Porque tá como se tivesse afogando.
    Bóia encharcada eu não entendi. Quer dizer tipo se ela tivesse furada com gasolina dentro? Acho que não, deve ser então a agulha e a sede gastas, aí da excesso e vaza um pouco com a moto parada.
    cara q carburador eh o teu se for o modelo original se nao me engano eh webber o nome dele ele eh bom mas o q menos da problema eh o ferruti q acho q eh italiano eh q tenho na minha pode fica 15 dias parada q pega na primeira e nao falhava em baixa nem alta e muito economico bem mais q o original e ele nao necessita de regulagem fas tudo sozinho e eh cheio de filtro pro dentro...esse problema q tah dando na tua pode se sugeira a boia pode tah desregulada, eles sai meio enjuado de regula mas eh tranquilo so te paciencia...tira fora regula anda testa e assim vai, ou coloca logo esse ferruti mas tem q teh cuidado no monta pq se nao ele falha e o afogador dele detrava sozinho quando tu começa a acelera.
    ae esse eh ocarburador...
    Montagem do Carburador Ferrutti Wind

  6. #36
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    Re:Mobylette II 81



    vou por motor de dream suspençao de pop ou de bis toda parte eletrica (farol de falcom,pisca,busina,luz de freio)
    e vou pensar em mais coisas para deixar a moby muito loca
    "erros de portugues" da nada nao gosto mesmo

  7. #37
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    Re:Mobylette II 81

    Citação Postado originalmente por junior silveira Ver Post


    vou por motor de dream suspençao de pop ou de bis toda parte eletrica (farol de falcom,pisca,busina,luz de freio)
    e vou pensar em mais coisas para deixar a moby muito loca
    Farol de falcon não né...
    Parem o mundo que eu quero descer...

  8. #38
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Re:Mobylette II 81

    Citação Postado originalmente por Diego.fcs Ver Post
    Farol de falcon não né...
    [2]
    Em vez de ser uma moto com farol vai ficar um farol com moto.

  9. #39
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    Re:Mobylette II 81

    Alguem ai sabe a proporção correta de oleo 2T usado nesse motor? Sempre coloquei uma tampa de medida de oleo, como marcado. Mas hoje, ando lendo por ai que é 30:1 a proporção, ou seja, 1 litro de gasolina, 33Ml de oleo

    Certo?

    To colocando pelo menos o dobro de oleo (sempre coloquei sem saber o dobro do oleo...)
    Mobylette II, a verdade está na cabeça de cada um!

  10. #40
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    Re:Mobylette II 81

    [quote=joao fernando;545097]
    Alguem ai sabe a proporção correta de oleo 2T usado nesse motor? Sempre coloquei uma tampa de medida de oleo, como marcado. Mas hoje, ando lendo por ai que é 30:1 a proporção, ou seja, 1 litro de gasolina, 33Ml de oleo

    Certo?

    To colocando pelo menos o dobro de oleo (sempre coloquei sem saber o dobro do oleo...)
    [/quot] 40ml de oléo mineral pra um litro de gasolina...

  11. #41
    Usuário de motoneta Avatar de Naldo
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    Re:Mobylette II 81

    Citação Postado originalmente por César Ver Post
    Mobylete, meu sonho de infância nunca realizado, sempre quis anda numa morba, nunca andei.
    [2]
    ".... Concedei-me senhor a serenidade necessária para aceitar as coisas que não posso modificar, coragem para modificar as que posso, e sabedoria para distinguir uma da outra....." Amém.

  12. #42
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    Re:Mobylette II 81

    Mal de rodar pouco...

    Troquei o oleo dois tempos por um novo da Shell, nada excepcional. E troquei de posto (achei o oleo bom, não lembro da marca, mas parece uma agua, muito fino e limpo - nada parecido com o lixo que estava usando...)

    Meu oleo velho tava igual a graxa, e não percebi. O novo parece agua. Resultado: gasolina batizada, e oleo ruim, a fumaça sumiu - e o motor acertou sozinho

    Agora vou acertar de novo a lenta, porque com gasolina velha e boia pra baixo, tava mais acelerado

    E o 2 tempos volta a acelerar...Kakaka

    Deitei o amortecedor como indicado, mudou da agua suja pro vinho tinto

    Ps - Grato a todos que andam postando dicas e troca de ideias. Pra quem tem vontade, temos novas de fabrica a WMX,que custam por volta de 2000 reales, e são Mobys zero Km

    Mobylette II, a verdade está na cabeça de cada um!

  13. #43
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Re:Mobylette II 81

    Menos mal! É bom quando a gente descobre que não é problema na moto.
    Agora é só regular com gasolina e óleo novos e botar pra andar a mobi :OK:

  14. #44
    Super Piloto Avatar de agm2112
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    Re:Mobylette II 81

    Eu não faria nada além de trocar as lonas dos freios por novas. Já deve ajudar bem. Deixa tudo original como está ...

    Essas fotos me lembraram de bons tempos....
    Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
    (Lao Tsé; 640 a.C.)

  15. #45
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Re:Mobylette II 81

    Citação Postado originalmente por agm2112 Ver Post
    Eu não faria nada além de trocar as lonas dos freios por novas. Já deve ajudar bem. Deixa tudo original como está ...

    Essas fotos me lembraram de bons tempos....
    (2)
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

 

 

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