moto morrendo

[bruno almeida]

Galera sou novo no PN e gostaria da ajuda de VCs.Minha CG 150 ks 2004 quando fria ñ segura lenta de jeito nenhum e mesmo depois de quente vive morrendo.Quando quente a lenta fica estável e lindona,mas de repente morre,sem mais nem menos.O carburador eatá limpo e muito bem regulado,vela e filtro de ar são novos,as válvulas tambem estão reguladas.Gostaria de saber se alguem teve ou tem esse problema e qual a solução.Será que pode ser CDI? :0_0:

[Fagner]

bem vindo ao PN
será que nao esta com a mistura rica de mais
eu ja passei por e era a mistura mas como vc falou que o carburador ta bem regulado :G :G :G :G



aguarda mais um pouco
que logo logo aparece alguém mais experiente pra te ajudar :-/ :-/ :-/ :-/

[Strada Prata]

Não sei se vc tem alguma experiência em mecânica mas começo com o mais simples:
- Regule a lenta no parafuso do carburador;
- Verifique a posição do afogador

Espero ter ajudado

[magrao tk]

Já tive um problema assim na Titan que eu tenho. Não sei se vou conseguir explicar como era, tipo a lenta tinha uma rpm estável, acontece que em alguns momentos ela dava um intervalo maior entre cada ciclo do motor, e nesses momentos ela as vezes até apagava, entendeu?

Tipo a lenta normal seria: tutututututu...
E ele fazia: tututu tu tu tu tutututu...

Tambem mexi em tudo, cdi, vela carburador... até que desencanei e deixei assim.

Um dia fiz uma geral em toda a moto e como ela tinha uma batida de válvula tambem resolvi regular.
Não sei se foi por isso, mas depois quando regulei o ar e a lenta ela normalizou, coisa que eu tentava antes e não adiantava.

Agora pega na lenta sem nem afogar nem mexer no acelerador. Desceu o pedal, fica na lenta certinho.

[Eduardo Toda]

Eu tenho uma Titan ESd 2007, logo depois que comprei notei que a moto morria, dava um apagão, e depois de um tempo (cerca de 20 segundos) ela voltava a pegar Como era uma moto usada, e eu não entendo bulhufas de moto, levei a um mecanico para dar uma geral nela. Ele deu uma limpada no carburador, trocou as pastilhas e freuio e o fluido do freio....
Mas a moto continuava a dar uns apagões de vez em quando....quando alguém me disse que as Hondas possuem um chave no manete da embreagem (dispositivo para evitar de ligar o motor com a marcha engatada) e esta por**ria de chave dá mau contato, e as vezes fica apagando o motor.
Me sugeriram que eu limpasse os contatos e aplicasse um pouco de óleo wd40 para recuperar os contatos. Soltei os fios da chave passei uma lixa fina (tava preto os contatos) e joguei um pouco de wd40 no interior da chave...nunca mais a minha motokinha teve apagão no motor... :OK: agora é só alegria
Pode ser que seja a tal chave maledita...dá uma limpada nela...