Tô Pensando em Colocar Xenon na Bros...O que acham?

[kojijo]

Gente é o seguinte, procurei ajuda aqui no forum ( pesquisa ) sobre colocar xenon nas pequenas, como por exemplo na minha bros es, vi em um tuto que tenho que mandar rebobinar o estator e comprar um outro retificador maior, só que vendo esse anuncio, o vendedor diz que não precisa de adaptações em motos pequenas para se instalar, o que vocês acham dessa compra?

http://produto.mercadolivre.com.br/M...ntia-1-ano-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/M...to-e-baixo-_JM

Conto com ajuda de vocês mais uma vez...

Vlw!

[jobarte]

Não sei quanto ao seu modelo, mas o meu não tem como, tem que fazer adaptações ou a bateria vai pro saco

[kojijo]

Não sei quanto ao seu modelo, mas o meu não tem como, tem que fazer adaptações ou a bateria vai pro saco

Lendo as perguntas e respostas do vendedor aos interessados, segundo ele não precisa de adaptações... Será?????

[Manoel Araujo dos Passos]

Já me falaram que é só ter trocar a bateria de 5amp por uma de 7amp que o xenon funciona que é uma beleza !!!
E não precisa de fazer gambi !!!


Grande Abraço.

[kojijo]

Já me falaram que é só ter trocar a bateria de 5amp por uma de 7amp que o xenon funciona que é uma beleza !!!
E não precisa de fazer gambi !!!


Grande Abraço.

Ah blz então, acho que vou comprar esse kit ai mesmo pra ver se funciona!!!

[gregoryzl]

c nao rebobinar estator vc vai usar o xenon no maximo 2 horas ate a bateria ir pro saco
andando com ele apagado vc recarrega a bateria e anda mais 2 horas
mas vai chegar uma hora q a bateria nao pega mais carga pois fica viciada

[kojijo]

c nao rebobinar estator vc vai usar o xenon no maximo 2 horas ate a bateria ir pro saco
andando com ele apagado vc recarrega a bateria e anda mais 2 horas
mas vai chegar uma hora q a bateria nao pega mais carga pois fica viciada

Sim... Mais é só rebobinar o estator? Não precisa de um retificador maior?

[chuckzin]

Rebobinar estator
Trocar o regulador
Trocar a bateria por uma de 7A ou maior
E trocar a alimentação do farol, puxar direto da bateria
Usar uma chave liga-desliga para facilitar na partida

As hondas infelizmente tem de ser feito assim, pois a alimentação do farol independe da bateria, o estator alimenta diretamente o farol, com corrente alternada

O reator do xenon tem de ser alimentado por corrente continua

Pode multiplicar o preço do kit bi-xenon por 3!

[kojijo]

Rebobinar estator
Trocar o regulador
Trocar a bateria por uma de 7A ou maior
E trocar a alimentação do farol, puxar direto da bateria
Usar uma chave liga-desliga para facilitar na partida

As hondas infelizmente tem de ser feito assim, pois a alimentação do farol independe da bateria, o estator alimenta diretamente o farol, com corrente alternada

O reator do xenon tem de ser alimentado por corrente continua

Pode multiplicar o preço do kit bi-xenon por 3!

Uiii... Se é assim melhor esquecer xenon cara! =/
Melhor usar a grana para outras coisas na moto.

vlw

[Furious VIPER]

Além de gastar uma grana... tu fica com uma gambiarra do cão na moto e ainda cega todos no sentido oposto.
Melhor economizar e gastar com segurança!!!!

[kojijo]

POis é... o fogo já baixou srrsrsr

Acho que vou colocar os aros motard mesmo!!!

rsrsrs...

[Thyago Mahon Barros]

O Xenon é legal sim, mas na minha opinião não vale a pena. :OK:

[magrao tk]

Rebobinar estator
Trocar o regulador
Trocar a bateria por uma de 7A ou maior
E trocar a alimentação do farol, puxar direto da bateria
Usar uma chave liga-desliga para facilitar na partida

As hondas infelizmente tem de ser feito assim, pois a alimentação do farol independe da bateria, o estator alimenta diretamente o farol, com corrente alternada

O reator do xenon tem de ser alimentado por corrente continua

Pode multiplicar o preço do kit bi-xenon por 3!

[2]

POis é... o fogo já baixou srrsrsr

Acho que vou colocar os aros motard mesmo!!!

rsrsrs...

:OK:

[f3rn4nd0]

Essa é uma das vantagens da Yes, é só tirar um e colocar o outro... em 5 minutos mudo a lâmpada... fica variando entre 6.000k e 10.000k (duas lâmpadas)...

Mas nas Hondas é esse procedimento mesmo... acho que na TW não precisa, basta uma chavinha liga/desliga!

[thomi]

Gambi não fika não ... pois a minha eu enrolei o estator e coloquei o retificador da Strada, e com o kit Bi-xenon eu gastei tdo 200,00 conto ..... e não cega ninguem não na direção oposta, apenas se vc deixar sem a canaleta da lampada q serve pra regular o facho de luz. ...... ai sim vai cegar, caso contrario não .... e vc deixa o farol regulado um pouco pra baixo ........ que os outros motoristas agradecem tbm .... fazendo isso ninguem vai te taca luz alta na tua cara .... só qndo tiver atrás de alguem nunca ande com a luz alta, pois encomoda e muito quem tá na frente.

A minha tá uma blz .... Só q de dia ando com ele desligado ... as vezes ando com ele ligado de dia tbm e sem problema nenhum .... já passei na frente dos homi com ele ligado/ desligado e não falaram nda ..... Obs (bi-xenon de 8000k) ....

:OK: :OK: :OK: