Ligar a moto engrenada

[psypiens]

Quando eu paro a moto, por preguiça de acionar o neutro, muitas vezes eu desligo engrenada em 1ª marcha.
E quando vou ligar, novamente por preguiça, eu segura a embreagem e ligo em 1ª marcha.
De uns dias pra cá, em algumas ocasiões, ela não quis mais ligar em 1ª marcha, eu tenho que acionar o neutro.
A minha dúvida é: o fato de desligar e ligar a moto engrenada prejudica o seu funcionamento normal ou é apenas coincidência, pode ser algum outro defeito relacionado à caixa de marchas e/ou embreagem?

[Bortolin]

muito raro quando eu deixo no neutro....

boa pergunta...quero seguir esse tópico.

[Fabrício Skala]

Sempre deixo no neutro por medo de danificar, mas agora fiquei curioso, vou seguir o tópico²!

[magrao tk]

Eu acho o seguinte: ligando engatado mesmo com a embreagem acionada os discos ainda tem um pequeno atrito que mesmo mínimo pesa um pouco a mais o pedal ou arranque, principalmente se o motor já tiver frio por causa do óleo. Esse peso faz perder um pouco do impulso pra virar o motor. E em neutro o motor tá isolado da caixa e não tem nada pra pesar apenas a própria compressão do motor. Então eu acredito que usar como hábito ligar engatada deve dar um desgaste mais rápido nas peças responsáveis pela partida do motor sim.

Mas como não sou mecanico talvez tenha falado é uma porção de bobagem mesmo. Aguardem um de verdade ler o tópico, eu vou fazer isso :G

[Bandit]

Ao ligar de manha,a moto fria, e sempre bom das uma apertdas na embreagem, e liga no neutro... agora depois de quente, acho q nao tem problema nao, a minha liga normal, alias a minha se bate um mosquito ela pega, incrivel com a Yes tem um sistema de partida muito bom..

[FloodDesu]

Eu acho o seguinte: ligando engatado mesmo com a embreagem acionada os discos ainda tem um pequeno atrito que mesmo mínimo pesa um pouco a mais o pedal ou arranque, principalmente se o motor já tiver frio por causa do óleo. Esse peso faz perder um pouco do impulso pra virar o motor. E em neutro o motor tá isolado da caixa e não tem nada pra pesar apenas a própria compressão do motor. Então eu acredito que usar como hábito ligar engatada deve dar um desgaste mais rápido nas peças responsáveis pela partida do motor sim.

Mas como não sou mecanico talvez tenha falado é uma porção de bobagem mesmo. Aguardem um de verdade ler o tópico, eu vou fazer isso :G

Bem, talvez faça sentido o que vc falou.

[psypiens]

Bem, talvez faça sentido o que vc falou.

Faz todo sentido.

[iagosoares]

A minha não funciona a partida com marcha ingatada, não sei pq .-.
E acho que ela ta com um defeito nas marchas tb, não consigo colocar neutro com ela ligada :x

[Yuri_RN]

cara as vezes to sem saco ja ligo ela em marcha!

[magrao tk]

A minha não funciona a partida com marcha ingatada, não sei pq .-.
[glow=red,2,300]E acho que ela ta com um defeito nas marchas tb, não consigo colocar neutro com ela ligada[/glow] :x

Tua embreagem não tá muito curta? Tipo, pensou em larga o manete ela já tá andando? Assim fica um @# pra achar o neutro.

Tenta regular naquele parafusinho embaixo da capa do manete da embreagem, abre mais o parafuso que daí estica o cabo e resolve o problema do neutro.

[blaugusto]

Eu acho o seguinte: ligando engatado mesmo com a embreagem acionada os discos ainda tem um pequeno atrito que mesmo mínimo pesa um pouco a mais o pedal ou arranque, principalmente se o motor já tiver frio por causa do óleo. Esse peso faz perder um pouco do impulso pra virar o motor. E em neutro o motor tá isolado da caixa e não tem nada pra pesar apenas a própria compressão do motor. isso :G

Certissimo magrão!!!
No dia seguinte principamente o disco não descola facil e atrapalha a partida.


Mas ao contrario do que possa parecer essa partida engatada desgasta menos o motor, pq os primeiros movimentos dele serão com carga e não livres. Seus movimentos serão mais lentos.

Mas podem causar problemas ao conjunto de partida: motor de arranque e engrenagens.


Por via das duvidas use um bom óleo e dê partida em neutro.

[psypiens]

Certissimo magrão!!!
No dia seguinte principamente o disco não descola facil e atrapalha a partida.


Mas ao contrario do que possa parecer essa partida engatada desgasta menos o motor, pq os primeiros movimentos dele serão com carga e não livres. Seus movimentos serão mais lentos.

Mas podem causar problemas ao conjunto de partida: motor de arranque e engrenagens.


Por via das duvidas use um bom óleo e dê partida em neutro.

Valeu Bleno!
Isso só acontece no decorrer do dia, porque na garagem, de um dia pro outro ela sempre fica engrenada.
Óleo eu uso Yamalube, porque é o melhorzinho que se encontra por aqui.
Vou me educar a sempre dar a partida em neutro.

[Thyago Mahon Barros]

Eu acho o seguinte: ligando engatado mesmo com a embreagem acionada os discos ainda tem um pequeno atrito que mesmo mínimo pesa um pouco a mais o pedal ou arranque, principalmente se o motor já tiver frio por causa do óleo. Esse peso faz perder um pouco do impulso pra virar o motor. E em neutro o motor tá isolado da caixa e não tem nada pra pesar apenas a própria compressão do motor. Então eu acredito que usar como hábito ligar engatada deve dar um desgaste mais rápido nas peças responsáveis pela partida do motor sim.

Mas como não sou mecanico talvez tenha falado é uma porção de bobagem mesmo. Aguardem um de verdade ler o tópico, eu vou fazer isso :G

Creio que está certo. :OK:

[f3rn4nd0]

Ao ligar de manha,a moto fria, e sempre bom das uma apertdas na embreagem, e liga no neutro... agora depois de quente, acho q nao tem problema nao, a minha liga normal, alias a minha se bate um mosquito ela pega, incrivel com a Yes tem um sistema de partida muito bom..

Só se for a sua em especial...

Eu sinceramente não sei mais o que fazer com o motor de arranque da YES, é quase todo dia a mesma coisa... uns 10 minutos SÓ pra tentar fazer ela funcionar...

Já pensei em esquentar água quente de manhã e "lavar" o motor para ver se dá certo, ou cobrir com aquelas mantas térmicas que aquecem pneu de Fórmula 1...

Aceito sugestões, até sugestão de jogar barranco abaixo e comprar uma moto com pedal de partida eu aceito...

[magrao tk]

Joga num barranco e compra uma com pedal ]

Brincadeiras a parte, o que tu já fez pra resolver? Porque uma limpeza e ajuste do carburador e filtro de ar, mais uma vela nova, e ligar com o afogador teria de deixar ela pegando bem se o motor tiver bom. Já fez essas coisas?