cilindrada 200cc

[Eduardo José.]

ai pessoal gostaria de saber se fica segura uma moto 150cc passada pra 200cc,fica?vlw edu

[Legumi]

ja ouvi dizer que dura pouco se voce sentar a pua

[Eduardo José.]

PESSOAL ,QUAL O KM DE UMA 150CC PASSADA PRA 200CC???

[BrunoDias]

essa moto ae eh do japa né?

[Carlos_Biker]

Pergunta para o Cyber, ele fez algo semelhante na moto dele, que foi de 125 para 200cc.

[mariachirs]

nao sei nao... acho q nao é muito confiavel

[Eduardo José.]

.a

[Eduardo José.]

a.

[alexandrecatani]

se num for feito gambitech fica bom sim... logico q vai ter uma vida util reduzida mas fica bom sim

[Cyber]

E ae mano eduardo... tá querendo passsar pra 200 pra que tu nun falo que a a tua dava pau em tw, hehe se for deixa assim que tá bom... :stop:

Deixando a brincadeira e respondendo tua pergunta...

Mano moto preparada nunca vai ter a mesma durabilidade de um motor original, claro que com cuidados e manutenções pediódicas ele dura bastante sim.

Posso te detalhar bem pois na minha quando deixei pra um cara mecher ele fez o serviço, bem mal feito por sinal e a moto durou uns 3 meses isso volta e meia dando uns esticão massa. Mas um belo dia resolvi ir pra paranaguá, uns 80 km daqui e o motor, abriu o bico. Quebro biela risco a camisa e o virabrekim ferro tbm...

Tudo isso por causa de um serviço mal feito, a moto quebrou pois faltou lubrificação a bomba de oleo dela o "mecânico" esqueceu de mecher com a bomba de oleo que ele deixou original.

Depois de tudo isso e da grana investida percebi que o mecanico que éra um bosta e não sabia fazer nada alem de regular correntes de moto :lol: .

Peguei a moto e levei pro Edson da MareMotos aki de Guará, contei pra ele o causo e antes de abrir o motor ele jah me disse que era por falta de lub, deixei lah pra ele pra ver no que dava.

Depois de me passar o orçamento que deu acima dos 800 pila pedi pra que ele fizesse o trampo, pois fica sem moto é foda.

Depois de uma semana fui pegar a motoca e dei uma volta, a diferença da preparação antiga era muito grande mesmo com a relação original notava-se o incrível ganho de potencia. E a moto tá ae até agora, já viajei com ela e tal e ate agora tudo nos conformi...

Precauções que tomo sempre é trocar óleo em no máx 700km, não dar lacrão na moto com ela parada e regulagens e revisões pediodicamente.

Mecânico de confiança não basta. O cara precisa entender e ter experiência com preparação, só assim terá uma moto ande muito e dure bastante.

[Zanca]

Cyber me diz uma coisa tenho que mexer com a bomba de oleo trocar ou o que tenho que fazer

[ReNgaf]

E ae mano eduardo... tá querendo passsar pra 200 pra que tu nun falo que a a tua dava pau em tw, hehe se for deixa assim que tá bom... :stop:
Deixando a brincadeira e respondendo tua pergunta...
Mano moto preparada nunca vai ter a mesma durabilidade de um motor original, claro que com cuidados e manutenções pediódicas ele dura bastante sim.
Posso te detalhar bem pois na minha quando deixei pra um cara mecher ele fez o serviço, bem mal feito por sinal e a moto durou uns 3 meses isso volta e meia dando uns esticão massa. Mas um belo dia resolvi ir pra paranaguá, uns 80 km daqui e o motor, abriu o bico. Quebro biela risco a camisa e o virabrekim ferro tbm...
Tudo isso por causa de um serviço mal feito, a moto quebrou pois faltou lubrificação a bomba de oleo dela o "mecânico" esqueceu de mecher com a bomba de oleo que ele deixou original.
Depois de tudo isso e da grana investida percebi que o mecanico que éra um bosta e não sabia fazer nada alem de regular correntes de moto :lol: .
Peguei a moto e levei pro Edson da MareMotos aki de Guará, contei pra ele o causo e antes de abrir o motor ele jah me disse que era por falta de lub, deixei lah pra ele pra ver no que dava.
Depois de me passar o orçamento que deu acima dos 800 pila pedi pra que ele fizesse o trampo, pois fica sem moto é foda.
Depois de uma semana fui pegar a motoca e dei uma volta, a diferença da preparação antiga era muito grande mesmo com a relação original notava-se o incrível ganho de potencia. E a moto tá ae até agora, já viajei com ela e tal e ate agora tudo nos conformi...
Precauções que tomo sempre é trocar óleo em no máx 700km, não dar lacrão na moto com ela parada e regulagens e revisões pediodicamente.
Mecânico de confiança não basta. O cara precisa entender e ter experiência com preparação, só assim terá uma moto ande muito e dure bastante.

Quando se coloca pistão 200cc em titan é preciso aumentar a lubrificação? de que forma??

Acho que aqui os caras so botam o pistão e não mechem em mais nada.....

[fred_black]

Ai cara perguntei a um mecanico da minha cidade ele disse que ele nao fa pois da muita dor de cabeca, dis que pra fazer tem que garantir o servico e como nao pode dar garantia deste tipo ele nao faz, Fica no original mesmo

[JaPaLoKo]

pow, o cara posta a foto da minha moto falando q é dele!!! |

[Cyber]

Quando se coloca pistão 200cc em titan é preciso aumentar a lubrificação? de que forma??

Acho que aqui os caras so botam o pistão e não mechem em mais nada.....

Sim irmão precisa mecher com a lubrificação. Imagina as peças trabalhando a milhão lah dentro do motor vc precisa de mais lub, senão fundi...

Não sei ao certo qual o procedimento, mais eh alterado bomba de oleo e acho que os dutos por onde o oleo é lançado também são retrabalhados...